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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥ðŸ°ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°ðŸ›³ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®â£ï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ›¶éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ¤ä¸€æ起拱桥,ðŸ•è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„☪ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🙊广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🌡ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„⬅ï¸é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🥋建造关键技术领世界作出了👨â€ðŸ’¼å¤§è´¡çŒ®ã€‚  âªæˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ‘©â€ðŸ‘§ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸŒå››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色👩â€ðŸ”§è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚ðŸ¿æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了👨â€ðŸš’。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样🔔临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸŽç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🔆这个技术也存💀短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‘°æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ¤´éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ‘¥ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ—ï¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🚣â€â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连â‰ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„ðŸ¥è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ˜‘没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸš›ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸŒï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转🌠为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ—ƒï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定’æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架♓工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª-区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±â›¹ï¸â€â™‚ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’µäº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为ðŸ…,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部ðŸ¾å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™ðŸ”‡åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸âœ¡ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改🦨,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型📜桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ±é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸŽ»èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—ðŸ’â€â™€ï¸ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼ðŸ“©æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“âš ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👡情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🙀连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河👗。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ¦¸â€â™‚ï¸çš„结果。â€éƒ‘-连说,它把承的垂直力自动ðŸ«åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ©°æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🦕典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特⤴ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“ ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’💇â€â™‚ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆðŸ›å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ™â€â™€ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造-多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🎣主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🧬建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¦ƒé«˜å¥–——乔æ²,-ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获,-国创新争先奖🥱,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🎭团队。  “🧖â€â™‚ï¸æœ€å°‘的钱,造🌗好的桥â€ã€€ã€€ðŸ›³ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ«å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。,,,步设计时,根📨桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ðŸ¦ç§ã€‚  其中🆒500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ™‹â€â™‚ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸæ€§å¥½ä¸”美观。🤒花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ¿çš†è¿žä¸€è´¯çš„工🔫ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建😰钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🥞拱桥风险太高ðŸ¨ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🌊桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分📽ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâš“实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造💣求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🚵开展论è¯ï¼šâ€œðŸ¦¼ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在💽定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲ðŸ¥ä¸“程赴交通è¿â›ºéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ¦‡æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ¦„了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🤷â€â™‚ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢â›¹ï¸â€â™€ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„🥉相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当ðŸ‹æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🦘100多万元,这类长期费用👱è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ™ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿âœ’ï¸åŽ…批准了郑皆🧜â€â™€ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平🦾三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¤¹â€â™€ï¸æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»-ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¤¦â€â™€ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨â¤µï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🎃桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ•·ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的ðŸ®ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🔈产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰â›”,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ•™æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用💷比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ–²ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中🕌这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的◽高建造水平,领了拱桥技术👖展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步💷æå‡ä¸–ç•Œå„国📅通基础设施建水平贡献了中-智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ„,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ•‘一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🎠。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ--路的控制性工🔕,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱’æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的ðŸ­ã€‚  郑皆连🚹是追求å“越的🛸学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大-,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ™Žè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大📸打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微🌃åå«â€œå€”è€å¤´â›±ï¸ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ‘”工作和学术上ðŸ åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸ§â€â™€ï¸å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👎“他说兴趣是🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ðŸ‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想-一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信👨â€ðŸ¦°ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励✈ï¸è½»ç§‘技工作者🧟“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸšœæžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘©â€âœˆï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🎪就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🎈业,桥æ¢ä¸“业📅师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸˆç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ”¹ä»–年少时,广🔃群众艰难行走简易的木桥上’在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¤²ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸ¿ï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸŽ’章。(人民日报海外版记者王â˜ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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