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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工,-院院士郑连的拱桥🦵生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ·ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🤢工和完æˆ时间……🔄人对曾主🤼建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®â™‘手拈æ¥ï¼ŒðŸ–ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与-工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。😉 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…☃ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工😫。从此,🦘便在这片地上扎下根。  西山多水ðŸ¥ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ï¼Œå½“时的💑通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🧨,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ§â€â™‚ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🤽â€â™€ï¸â€”—拱桥传统施工🚲法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ£æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🧥致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”®æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆📩把原支架,,工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘♀ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¤½â€â™‚ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。👷过深æ€ç†Ÿ,-å’Œåå¤è®¡ðŸŒ’,他ç¢ç£¨ðŸ©³ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ†æ®µé¢„制👨â€ðŸš€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ¢åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸŒ”手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ›ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ☀ï¸â€œç§‘ç ”å¯â™»ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¿ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大📣顺利建æˆ这是我国一座无支◾施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🌑代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🧘å‰æ¥å‚观💄åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🤯速推广开,仅广西㊙ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ–±ï¸çš„拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🎚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆😑åˆåŸ‹å¤´ç ”,,,新的工艺👨â€ðŸ¦²ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🔮为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🗞ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架👢工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ”ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥šåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚- 与此åŒ,郑皆连👫ðŸ¿ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🔹上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ˜¹çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¤¹èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘©â€ðŸ¦²æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â€™â€™ã€‚â€éƒ‘-,-连说。在åŽçš„å几里,广西🛌用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工-法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ™â€â™€ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数’70%。  现代桥🙆â€â™‚ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆,,,为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸš½æ‹±æ¡¥çš„历â‰ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒâŒšè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上ðŸ¬ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何🅾ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸ’‚â€â™€ï¸çš„结果。郑皆连说☪ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åž‚直力自â‰ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力⚾ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è€ä¹…性好😹与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典-的喀斯特🤲貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较,ã€è€ä¹…ã€ðŸŸ è§‚,对于济相对欠达的广西🛷言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适⛽å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🙇â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是🚡拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🥋桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑😴连带领团📯创造了多💷“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸŽäº†å½“时世最大跨径〽ï¸é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ’”拱桥——径530米的四å·åˆðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建🔼世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‰‘桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸ¿â€¦ä¸Žå–得👭ðŸ½é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑🕎连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸš»ä»¥å‡ç§‘学🕰ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大⛑ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👬ðŸ¿å…ˆå¥–牌,🧚全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🤓,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🙌力的é‡è¦â†˜ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉-高速公路👨â€ðŸ«å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🕡åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-,索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🕌且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🧸,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¤¥èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🧖â€â™€ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ™ƒå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ™‹â€â™€ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸƒâ€â™‚ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱👩â€ðŸŽ¤çš„跨径超😥当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📶â€ä»–连夜写了满满🅾ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴â™é€šè¿è¾“部报,对钢🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ··å‡åœŸæ‹±工程风险📺造价风险🗯ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ™†ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪â—,所以主修拱桥,为造价是🧨æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ“·è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ„郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🎅桥建设专组组长,ðŸŸå‚建å„æ–¹担风险。🌞 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👓国内首次,“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🛅术,以力动控制代👩â€ðŸ¦°åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ–Œï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最ðŸ©ï¼Œå¹³å—三🥗建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🎧了零事故🥄质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👫ðŸ»æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥⛹ï¸â€â™‚ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🚀录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学,â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🎢国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ§ä¸“利;拱👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🔡桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🎑比斜拉桥悬索桥æ¯â˜ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¯´ã€‚美国程院院士中国工程👱â€â™€ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🧠评价:“å—三桥代了现代钢📢混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸ­æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯â¤´ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ¦æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸŽ±å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ§•ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西â™å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🆔跨径世界🧢录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ™‚性骨架混土拱桥,项目预计📞年年底建通车。 💽几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸŽåœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百📌的活。 🤼â€â™€ï¸éƒ‘皆连既’追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“📞业解惑的🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西,,学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🧎â€â™‚ï¸ã€‚  在西大学,,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§¬éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸŽ°éžå¸¸æ·±åˆ»â™¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🎥著åæ¡¥æ¢ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🧷地选择了ðŸ¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ€„微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🧘â€â™€ï¸è¿½æ±‚朴素⛑ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🌹连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ½å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ’‚â€â™€ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‘«ðŸ¼æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ‘“éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸŸ¦æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ’导,这ç§ðŸŽ†å¼ºçš„å“质↗ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次â¹ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🦱æ¢ç ”究是🚹有兴趣。郑皆连的士研究生⛺拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🗒ï¸çš„事,就🔜难把事情ðŸ…好。â€ã€€“如果想👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于📮现需求,😤准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â­åœ°ç ”究。🦞郑皆连语ðŸå¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技🙊作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œãŠ—ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟👳â€â™‚ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¥Œä¸šæ˜¯åº”用🕵ï¸â€â™€ï¸ä¸“业,桥🛒专业的师👮â€â™€ï¸åº”当在é‡ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨ðŸŠæ„志,“♈已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ–Šï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ˜¾ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的👨â€ðŸ”§æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâœ‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ“的山河间一é“é“飞🦡已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🚓在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • reborn 2024-05-15
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