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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ðŸ¾è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白-åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¤¦æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥⚰ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®-,手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ‰å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ”¯å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ³æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ„â€â™€ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🥂桥设计与工的关键术,他主建设的拱’ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,♋中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。- “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🧜连被分é…👑广西百色路总段工。从此,🦘便在这片地上扎下根。  ðŸ´è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†ðŸ™‚,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。,, 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ˜«é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŒ°æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设,,è´¹å分紧🤵的广西迫所需。但💗,这个技ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工⬇ï¸æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸ¦ƒæž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ“¯çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¤¦æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸª‚或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸª“造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸ’â€â™€ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🔧åŒæ›²æ‹±æ¡¥,,,支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🎥研究。郑🙉连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆👬ðŸ¾æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸ›•å·¥çš„广西🌤ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🔇改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🌜æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æœ¯æ”»å…³ã€‚🚴过深æ€ç†ŸðŸ’šå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支ðŸ‹æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制📥缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🧻放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¶é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ˜¢æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ‘°è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🥌æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ¢ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸš¡â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦±è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²â˜¯ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸ--åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🎌支架的历,无支架🧔工也æˆä¸º统拱桥和😀代拱桥的#ï¸âƒ£æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘®â€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“🌷å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国📠速推广开📤,仅广西🦌这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🤺由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🗿  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¦ŸåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§‘了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¥˜ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第--座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ•œï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🩱一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â˜£ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准â˜ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘连说。在,,,åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡-软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â™’æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🥩情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…-â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸžäºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸªä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱✂ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ˜£åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱-,寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ˜éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自ðŸ¥è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力🥈ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶â­•æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ˜©è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少🌫ï¸é’±ã€åŠžæœ€,的事’,以广西适å‘展拱桥📧â€éƒ‘皆连📆,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š-了,当然也主æŒä¿®ðŸ˜Šè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是--拱桥为主🔳â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ¦±ä¸ªå¤šä¸–纪🌈桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🕚“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ’™äº†å½“时世最大跨径🚣â€â™€ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——ðŸœå¾„530米的四å·åˆðŸ‘°é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš—ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天♠ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新-,先奖牌,全国å支奖团队中ðŸˆæœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  ðŸ‘ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好🈯桥â€ã€€ã€€ðŸƒå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🤹æ¢çš„主跨度,是衡💂桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸšåŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建↗ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🔣å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¦ƒæµ”江修建🤧å—三桥。步设计时💴根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥😞åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🌑索桥技术👫ðŸ¾ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸŽ»å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´,费用大。🦑较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,⬛最好的桥,-是郑皆连🦆贯的工作🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¿µã€‚ç»è¿‡â™‹ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方-,较最åˆ-计院推èðŸ”方案节çœ资8000多万元。🌪ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œâ›ˆï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🛰ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ¤–方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸš•å±‚,这ç§ðŸ©å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ˜ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 🔑é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ§•â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🥋是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ§â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸŒ–说我是为破世界纪🙎â€â™€ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什,,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ†˜è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„🌔è§ç›¸å·¦ã€‚-,郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节♊几åƒä¸‡å…ƒ-而且建æˆðŸŽ‘的维护费年还比斜⤴ï¸æ¡¥å°‘100多万元,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŽ½ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ’‚â€â™‚ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平,,三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🚀方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🤚制,将200米高的塔架顶部å精确控制-20毫米以内……最👯,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径▫ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🚻队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ—£ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œâ€™æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产â£ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-制在预算🤘格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜📜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比⬛索桥大10多å€ï¼Œæ¯”âªæ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔂座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸš³å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🥰:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的⬅ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥--全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🥺土拱桥跨的世界纪--æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ¥éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆-调入广西学,他竭🧡全力培养â•å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ“šåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ”çš„æŒç»­å‘。  在🧗â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景🚶:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ›‚去教学楼课。  ’这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»,也觉得éž有趣。â€ðŸ˜·çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆📩å´å‡ºäººæ„地选择了🗯ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„ðŸ¾è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与-家打招呼🚀我都会感🔥到他平易人的人格ðŸšåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个⛈ï¸èŠ‚——郑-,连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ‚å字充满幽默感和👴嘲色彩,🗓ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🆗的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🦾是在科研🖋ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“„求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¦»èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ•éƒ‘皆连的士研究生拓说,“ðŸ¥è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ§¥è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ–¼ï¸çš„事,就难把事情🤹â€â™‚ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业🌵就应树立🥬身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技😴作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âœï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­â™ ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘©â€ðŸ¦³é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ‡é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ˜çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ‡ä¸“业的师应当在é‡â›°ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ-能力,磨ðŸ­æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›â€™åŠ›äº†ã€‚†在他年-时,广西众艰难行👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœ¨ç®€æ˜“的➰桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🥙的山河间一é“é“飞🔈已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🤠生桥ã€å¹¸ðŸŒƒæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥,-动人的åŽâš“ä¹ç« ã€‚(人民日报海🔋版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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v0.0.1更新内容:
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评论
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