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  碧水ðŸ¦è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工🌃院院士郑,连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥🗳ï¸ä»–è¯åŒ£å­âœï¸æ‰“开了:ðŸ’桥的å称跨径的长🤮ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……â™äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🤦å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ©82å²é«˜é¾„。  他🛌郑皆连,🛵广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸â°åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👨â€âœˆï¸å·¥çš„关键🆒术,他主👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å»ºè®¾çš„拱🚚ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-桥建造关🚨技术引领🖕界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🙄四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色👨â€ðŸ”§è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片,地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🧭较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ™‡çš„多为木💽,一到汛,常被冲,交通就🔭入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🎋国家大力,,广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但👊,这个技🦹â€â™€ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥🤎传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ«æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🈶旦河æµæ¶¨ðŸ‘,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🎩致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŒæ›²æ‹±æ¡¥,,支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ£ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒ’者开展试研究。郑⛄连å‚加了次会议,🧦到很大触。  回👉åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架’工的广西山三里江-桥设计方🦅改为无支📨施工方案并主æŒæ–½ðŸ§¡ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👕æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🖤效的无支施工方法©ï¸â€”通过拱分段预制⛅缆索起é‡ðŸ” åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ðŸ…转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👭ðŸ¾â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是🎤æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â›·ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ¬è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ’¦ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ•åå¤æŽ¨æ•²“当时我-了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🗽,无支架工也æˆä¸ºðŸŒ¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大🌄建æˆåŽï¼ŒðŸ•¸ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🧅åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘šæœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ§ˆæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 🌜“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¶å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆,-åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¥“了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ”€æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第💛座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸâœ…型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一ðŸ›ä¸€å°è®¡ç®—👩上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🤴。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¾ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🩰连说。在ðŸˆåŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构,-相似施工ðŸ•æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型🤽â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆😶为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸŠâ€â™‚ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…âš›ï¸â€éƒ‘皆连🥼ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•´ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座👴肩拱石拱👮â€â™€ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœ¨æ²³åŒ—赵👯的洨河上’  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ’â€â™€ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ“西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🦔点很适åˆðŸ…¾ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较🎆他桥型,-桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŒ±çš„事’,以广西适🧜å‘展拱桥👿â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ¦¯ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ“¯ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸˆæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🚇桥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥…涯中,郑连带领团创造了多🌥ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º,-广西第一高速公路—桂柳高🖥ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡â¤ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🈺世界最大径的é“路🈲管混å‡åœŸðŸ”Ÿæ¡¥â€”—跨🚒430米的拉林é“è·¯é²è—布江➖木特大桥…与å–得🧯项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ§ºä»¥å‡ç§‘å­¦ðŸ˜æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继📯获国际桥ðŸ£å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🎀衔的大跨桥关键技👭ðŸ½ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支ï¸âƒ£å¥–团队中🛩ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ˜¶æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🖲ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ†˜æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🎸难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ½ï¸è”浦至玉高速公路👩â€ðŸŽ¤å—北互通😆接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时📳根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â™‘è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ˜åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸˆµã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ·ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术📻为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🕕且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ”Œä¹…性好且🩳观。“花少的钱,💇â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸŽè¢«å¦å®šäº†-,-有专家认ðŸ·ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🚈å€åŒ—岸拱区域基岩â‡ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ’Ÿå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建,,è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘👟郑皆连立开展论è¯ðŸŽâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界📆å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸ’写了满满页åŠçš„æ,专程赴🔱通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜»å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险🛀控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ˜»ã€€ã€€â€œæœ‰â€™è¯´æˆ‘是为👩â€ðŸ¦°ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,,为造价是æ„报低的问我为什🚋都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🧊郑皆连说💂â€â™‚ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒâ­•è€Œä¸”建æˆðŸ¤§çš„维护费年还比斜🙇桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’ˆã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘¬ðŸ¾äº¤é€šè¿è¾“ðŸ†æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸ’组组长,ðŸ›å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸ‹å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥👊设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等🌊术,以力动控制代刚度被动🦋制,将200米高的塔架顶部å👨â€ðŸ’»ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🚵â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三⬇ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🥤了零事故👂质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🅿ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ’â€â™€ï¸å½•ã€‚  🥤令人振奋🧼是,在平三桥建设😃,郑皆连衔的研究🧣队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ˜³çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🥥造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🧛桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¤ºâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🦗混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ•ï¸å±•æ–¹å‘,😚国际桥æ¢ðŸ¥¼æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„💇â€â™€ï¸äº¤é€šåŸºç¡€ðŸ™æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ§¥é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🌺标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸƒâ€â™‚ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ˜æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ’…,å¯ä½¿æ··ðŸ§°åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增ðŸš155米,将刷新拱跨径世界🤓录。天峨ðŸ¬æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸŽï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程😗主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ§žâ€â™€ï¸æ€§éª¨æž¶æ··â˜¯ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计🔰年年底建通车。 -,-几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🧩æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¡é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🙄郑皆连既追求å“越💂â€â™‚ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘👯。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🚌:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ§žåŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ™åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🧱这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»â«ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš,,,研究生æŽðŸ§„旭说,作🚹著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸ±å®¶æ‰“招呼👩â€ðŸš’我都会感🚋到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质✖ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 👅“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ›å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🧥好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🔸难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献⬇ï¸ç§‘技事业🎇就应树立身奋斗的🦚念,善于’现需求,ðŸºå‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¥»åœ°ç ”究。-,郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œ,é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ–‹ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新🟥â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¦µä¸šæ˜¯åº”用🧹专业,桥专业的师应当在é‡工程中接-,锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ®ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间😞一é“é“飞已然让天🎨å˜é€šé€”。😖郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👩â€ðŸ¦½ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸,桥,让中的拱桥事✡ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽâ­ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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