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  • 最新版本: 澳亚国际APPV8.43.2
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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白📠åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ’ éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-工和完æˆ时间……ðŸšäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥👺如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ˜¾éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“â²ï¸ã€‚从é’ä¸ðŸ™†åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🔆工的关键🛄术,他主👄建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸš…三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🛳ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  ⬛西山多水,河æµå¯†ðŸ˜Žï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就🔴入瘫痪。 怎样把🧴时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‡éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力♌广åŒæ›²æ‹±技术,其🎄装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🈶,这个技😢也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水-æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒ¥ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“Ÿæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ†’。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ‹ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,-到很大触。  回ðŸˆåŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🙆â€â™‚ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。ðŸ§â€â™‚ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’†â€â™€ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ˜¡è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车➰放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ©ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸšŽæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🚣â€â™€ï¸ã€‚â€éƒ‘皆☢ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸšœï¼Œä»–对æ¯ðŸŸ¥ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🤦顺利建æˆ这是我国ï¸âƒ£ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸ’‚桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§Ÿâ€â™€ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŒ³å»ºçš„åŒæ›²ðŸ†“桥就达上👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ›¶æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥â›¹ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ¦®æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🥄圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🦊ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¹å¼€è£‚。å‘🧆这个局é™ðŸš„åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¦¶åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🧧为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ½ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ“žæ²³å¤§æ¡¥ã€‚ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ’Œåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机-会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä¸Šç¼–出了🧗桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”“让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ—¡ï¸èµ°å‘标准ðŸ·ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ“·æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ›•ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ›‹ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工🚛法,接连🧎功建设了🎵å座箱型ðŸ¥æ¡¥ï¼Œå åˆ°,,,时广西公大桥总数70%。  现代桥-,有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟💞  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座♣ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,ðŸªå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵💇的洨河上🕊ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🅱ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🧷与此åŒæ—¶ðŸŽï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石,-é裸露或⬅ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ’™å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🧟 “相较他桥型,桥造价较🥥ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›¥ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸŒæ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ›‘主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径😟钢管混å‡ðŸŽ¨æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建-世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学👫ðŸ½æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大🌿项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ©ã€ä¸­å›½åœŸâ˜„ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©,-奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨😢桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🎌唯一获奖队。  📡花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ’æ¢çš„主跨度,是衡👩â€ðŸ«æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🥩大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§Ÿå‘展规划è”浦至玉⚾高速公路💗å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸšå—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª,,行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŽ½æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ™â€â™‚ï¸å·¥é£Žé™©å°ðŸ¥¶ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åˆšåº¦å¤§ã€久性好且↔ï¸è§‚。“花ðŸ§å°‘的钱,♓最好的桥是郑皆连🤯贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🚩方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🈵风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶,,,ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’¢æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 🚴â€â™‚ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完â©æ˜¯å¯æŽ§çš„📇â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🦲报,对钢🌉混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘§å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主↙ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是🚂æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节ðŸ‘几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,💈类长期费都è¦å¹³å—🕕买å•ã€‚â€ðŸ¦ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ“»éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🌄批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🦮,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🎴 建设平↗ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队â›ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ--用到拱桥设中;è¿ðŸ‘­ðŸ½åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最💆,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â˜„ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸæ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨🚡552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ›Œé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世💧拱桥跨径☣ï¸å½•ã€‚  🆚令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🚭队“产学â€å……分èžðŸ”¼ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸš¶çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🤸â€â™‚ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ”¶ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ“¸èŠ‚çœ100多万元;💓桥刚度比💱索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🛅拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€-皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ¾å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥📽ï¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领🧰拱桥技术🛀展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🔣:他主æŒ建的广西峨龙滩特🎆桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨☄ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ¤˜å¹¿è¥¿å—丹👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的🧎â€â™‚ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨,,为600米的上承å¼性骨架混🤾â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸš³é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ†åœŸè·¨å¾„拱👭ðŸ¼æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,-土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🟦多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹,çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🌃生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â˜˜ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼â”课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžâ†˜ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ—žï¸ç ”究生æŽ旭说,作👻著åæ¡¥æ¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🧎â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧞â€â™‚ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🙅到他平易人的人格力,感佩ðŸ™ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素⤵ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🦲连的微信🌽å«â€œå€”è€ðŸ¦Ÿâ€ã€‚“这å字充满幽默感和👧嘲色彩,🔓形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🕚作中攻åšðŸ‘”éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸœå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了💂â€â™€ï¸æ³›çš„å°Šé‡ðŸ˜±èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的📱士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ•Žè‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ™…â€â™‚ï¸çš„事,就😮难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献⛑ï¸ç§‘技事业就应树立ðŸ”身奋斗的🔭念,善于现需求,准问题,ðŸ¿åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¦—地研究。📗郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ’作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现💕问题ã€è§£ðŸ¥æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸµç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ¼â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🧴解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用📵专业,桥专业的师🌴应当在é‡ðŸŽ’工程中接-锻炼,æâ¬èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨*ï¸âƒ£æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。â€ðŸ¥ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的🥊桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🤎一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。💦郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŠè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享💚ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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