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  碧水飞虹ðŸå ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🦊生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼âŒšçš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®â€™ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ“©éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足👢一æ起拱桥,⛈ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“开💮:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„ðŸ¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿,,,大学教授ã€äº«ðŸ¼ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ–¤åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主ðŸ£å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录👬为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🌜大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸš¬ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸï¸é…到广西百色👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚#ï¸âƒ£æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了📷。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通💚础设施较为è½â€™ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ’ å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ¥³æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸžå½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🧀这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法💆æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸš–水,æ¹æ€¥çš„æ°´â“容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨â€™æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸŒ‘议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🌩ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到📒大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¥„桥设计方案改🔣无支架施工方,,并主æŒæ–½å·¥ðŸ§¨æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜â­å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ“®è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无ðŸŸæž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡-,åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转⬜为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ™â€â™€ï¸æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘👭ðŸ¼ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸšï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工👶术在全国迅速🦰广开æ¥ï¼Œä»…广👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为🎼,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🛠ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨ðŸ§ˆå¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂🌨ï¸å‘现这个局é™ðŸ’¤åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大⚒ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡âŒ¨ï¸è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型👱â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“时👼国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ†ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🎿机会,在当时ðŸ½è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🛰ï¸ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ˜‹æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ â™’钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。💞 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸŽ«åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸ’‡æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸŸ¤è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“🦥广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🦦第一座敞肩拱拱桥。至今,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ’†åŒ—赵县的洨河。  “拱桥🆒命为何如此长’这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘ðŸ‹ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸªæ€§å¥½ã€‚与此åŒâ†©ï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é⚾露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸŒã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’🦆所以广西适åˆðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ•¤å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主👒â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ™ˆç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造ðŸ“多个“第一â€ðŸ¦·ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ¤ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导ðŸ¿ï¸å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🥞术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€â”国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¦·å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🦉奖团队中基本ðŸè®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·ðŸ§‡å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ§â€â™€ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ˜·è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸŒè®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大ðŸ§æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连â‡ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🤽â€â™€ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš¶â€â™‚ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸŽšï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价🧡ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ðŸç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±âªçš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评👈时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高,,ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分ðŸ™è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ­æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造,-求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ‘…然拱桥的跨径👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🌺三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ«æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ›…å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ“Šäº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ‘¨â€ðŸŽ¤æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以📊张修拱桥,认🤩造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢-审查å•ä½çš„æ„🌆相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,☺ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ§šâ€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🤺自治区交通è¿厅批准了郑皆💇â€â™€ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🙎建å„方共担风🚪。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在📌内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ•µï¸ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ˜ˆæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸŒ§ï¸20毫米以内……最终,平å—🎧桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ´â€â˜ ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†ðŸ–¤äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🙌更令人振奋的🗨ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥🤪设中,郑皆连衔的研究团队💆â€â™‚ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨âœ‚ï¸è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬,,æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中📰这样评价:“å—三桥代表了⛳代钢管混å‡åœŸðŸšµâ€â™‚ï¸æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国🗯ï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步,-æå‡ä¸–ç•Œå„国’通基础设施建水平贡献了中™ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸµï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大ðŸä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特-桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径,600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底♂ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸ‘æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🟥是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的📺者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大-,他竭尽全力ðŸ¥å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´ðŸ»ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ¤å±•ã€‚  在广📪大学,学生们常能看到这样ðŸ é““风景â€ï¼šðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ§—â€â™€ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ‘¼è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🤙åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🧘â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™.选择了如此简👩â€ðŸŽ¤çš„出行方å¼ï¼ŒðŸ‘±â€â™€ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ’ªä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ£è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🦸â€â™€ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ‹åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´â«å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得👧广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¥å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🗨ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🚸事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需📓,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€œç§‘学研究需ðŸ€ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ”®æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŒˆé—®é¢˜è§£å†³ã€‚â€ðŸ°ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🌷业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘—力了。â€ã€€ã€€ðŸ¥›ä»–年少时,广-群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸ¦æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界🕓å“动人的åŽå½©âœ‹ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ’’
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评论
  • 颜幸志 2024-05-15
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