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  碧水飞虹🙇â€â™‚ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🚙生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸš¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足📢一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🧎广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ”½ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ•·ï¸ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的👛键技术,他主🔹建设的拱桥ä¸ðŸ•´ï¸åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸâ²ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这,,,土地上扎下了😱。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通-础设施较为è½ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🔞ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥📪传统施工方法🤓æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深👨â€ðŸ”§æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲ðŸ´ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🎭目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¤·â€â™‚ï¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改✅无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸžï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ.苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技ðŸ»æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ï¸âƒ£æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸ›Žï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸŽ½ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-,-å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚-åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🤷建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🤡工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ»æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🆖的分水岭。 👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºâ™ŽåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ³åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸ«â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🤧把拱圈化整为-,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ’—个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆâœ’ï¸å¤´ç ”究新的工â¤ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无ðŸŒæž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±âš¡ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程📨。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ©æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ðŸš£â€â™‚ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。✂ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸªæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¤¸â€â™€ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱💘拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆâœ‰ï¸çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承ðŸ³çš„垂直力自动😢化为拱圈轴å‘力,承载能力🚊ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属ðŸŠå…¸åž‹çš„喀斯特😎貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ‡å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±-。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»â™¿ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实🕵ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º#ï¸âƒ£å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ‘¨â€ðŸ¦±ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆👬ðŸ¼å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🦗钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸš©â€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸŒ’江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸŒ—……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ”žå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🧙大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🆖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å›¢é˜Ÿã€‚  “-最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大↔ï¸æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‹ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šï¸âƒ£ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œâš–ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ðŸ“ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€âœŠæ€§å¥½ä¸”美观。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºâ˜‘ï¸ï¼Œä»–æ出了建♠ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最♓设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径ðŸ¨è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满â±ï¸ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ‡æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ¥æžã€‚  “有说我是为了破ðŸŠç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥-张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🟣都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ“¹å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘«ðŸ»ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部🚢自治区交通è¿ðŸ“„厅批准了郑皆的建议。彼时ðŸ¶76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风🚣â€â™‚ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ¥æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘¨â€ðŸ”¬æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被ï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧡过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥ðŸ§è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥,,价严格控制在🧑算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🧭比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥-10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说💓美国工程院院⚾ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸŽƒç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🧎å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🔔高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国👩â€âœˆï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国😋通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€âŒšåŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带-团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ°æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼šðŸ–ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广🧶天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸåå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🤒混å‡åœŸè·¨å¾„拱🦢æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„-世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🙅â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年🕢秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ½ï¸å±•ã€‚  在广ðŸ¬å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ‘¨â€ðŸ«ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼,,课。  “这ï¸âƒ£æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ’·ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ‘¶è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🥻感å—到他平易ðŸ§â€â™€ï¸äººçš„人格魅力感佩他淡泊å🌥ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€â¤´ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ¥¯ã€‚“这个åå­—满了幽默感和🚓嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🕶ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🦮æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘©â€ðŸ¦¯æ˜¯åœ¨ç§‘研工作📭攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶-,-è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸš°â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说-“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🗿ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜â˜ƒï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘¬ðŸ¼å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ”’技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型-业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»ðŸµï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我-,ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸŽŽä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🚻河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘°ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸˆšï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸,,,桥,让中国的桥事业在世界ðŸ…å“动人的åŽå½©ðŸ¦¾ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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*战å‹å¬å›ž&回归豪礼——现有玩家å¯å‘邀请ç ï¼Œé‚€è¯·æµå¤±è€å‹归,åŒæ–¹å¯èŽ·å¾—虎符奖
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*ä¿®å¤è¯„论æ示æœåŠ¡å™¨æ— 应问题;
*å…许åŽå°è¿
*å¯æ”¶è—部队阵容且å¯è·¨èµ›å­£ä¿ðŸ—„ï¸
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