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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工👩â€ðŸ’»é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本🎦记者王美🌄  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ”°æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ§•äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🤞å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ-难看出他82å²é«˜é¾„。  他🩰郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“,,。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹âª50多年,首创多项🔶桥设计与工的关键术,他主👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🤣技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ§è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,🅱ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设👩â€ðŸ’»è¾ƒä¸ºè½åŽðŸ™æ²³æµä¸Šæž¶的多为木🦚,一到汛ðŸ³ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把💆â€â™‚ï¸æ—¶æ€§çš„木🔼替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力--广åŒæ›²æ‹±技术,其👨â€ðŸ”¬è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ—žï¸å½“时建设è´¹å分紧💎的广西迫⌚所需。但,这个技ðŸ“也存在短â¹ï¸â€”—拱桥传统施工🕉ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🤮æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜±é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🛹架冲走,-,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ²åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ§â€â™€ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§ï¼Œè¿›è¡Œä¸-地探索和➕术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法😆—通过拱🌵分段预制缆索起é‡ðŸ’¦åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次💑败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥”å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ»ç»†èŠ‚都åšðŸ´åå¤æŽ¨æ•²“当时我🤷â€â™‚ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🤗顺利建æˆðŸžè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支👛施工åŒæ›²ðŸï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥¾æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ™Žâ€â™‚ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大ðŸšå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ›·çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒªï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ£æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ•§è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†,,æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接💒ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大💩建设的æˆ-ç»éªŒå¹¶å¤§--加以改进👩â€ðŸ³æˆåŠŸåœ°è®¾,,了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¦šæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是ðŸƒâ€â™‚ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ––åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ«åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚âŒã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ“‡ï¼Œéƒ‘皆连👥用申请到几次上机⚡会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„æˆåŠŸå»ºâ™Œè®©é’¢ç­‹æ··-,土箱型拱🙌的工艺é€èµ°å‘标准。  “🦙宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构,-相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🌉大桥总数70%。  现代桥-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ“为何对拱🦼情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¥Œæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸŽäºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世⬛上第一座ðŸ¹è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🈸的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自📩转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好😉与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŸ£æ ·çš„地质👩â€ðŸ’»ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ¤¼â€â™€ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🦰桥造价较🌿ã€è€ä¹…ã€观,对于-,济相对欠ðŸ°è¾¾çš„广西言,能实🥯‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ“«çš„事’,以广西适📜å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥⚫,但还是🔆拱桥为主👩â€ðŸ¦³â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒä¸ªå¤šä¸–纪😠桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多-“第一â€ðŸ±ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ€æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——ðŸŠå¾„530米的四å·åˆ长江一桥🔑指导修建ðŸ™ä¸–界最大🧵径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🌻é²è—布江木特大桥🤳…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ†šçš„是,郑🧪连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ—³ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🤹â€â™€ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继â™èŽ·å›½é™…桥🚫大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŒ¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天,-奖ã€ä¸­å›½ðŸ™Žâ€â™‚ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连👾衔的大跨🥴桥关键技🥨研究团队全国创新ðŸ‘先奖牌,全国å支â˜ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖🈴队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡ðŸæ¡¥æ¢æŠ€æœ¯âš–ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘¨â€ðŸ³è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ¥½ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§ ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‰ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连⌛贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ›·å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸš†èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦵地基,而-,å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸš¼æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🦥å„类拱桥存在一定☂ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ¾é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险®ï¸é€ ä»·é£Žé™©ðŸ˜ˆæŽ§çš„ä¾æ®ðŸ¤³è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ’‹ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪ðŸ³ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的🌦ï¸é—®æˆ‘为什🚆都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👋查å•ä½çš„-è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ”当时是个🧠困县,拱方案能节🌊几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费’年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŠâ€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🔅彼时已76å²çš„郑皆,主动请🙅出任平å—🦧桥建设专,-组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过😔中,郑皆带领团队苦攻关,🛢ï¸å›½å†…首次🧎“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固📼方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ’–能张拉等--术,以力👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ§â€â™€ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ¥°åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👢建设历时28个月,æå‰15个月完工,建âºï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜,,。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸŒ¹é€šè½¦ï¼Œä¸€,-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋😬是,在平三桥建设,郑皆连ï¸âƒ£è¡”的研究队“产学â€å……分èž-,,全程走☦ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”†æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸“利;拱造价严格制在预算🌹格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜⚾桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ”ŒèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比🦊索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“¦â€œå¹³å—三’是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ‘座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸˆç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程☂ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢☃ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,â¤ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ¤¹æŠ€è¿›æ­¥ã€-å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆-,正带领团å‘ç€æ–°çš„-,标全力攻,-:他主æŒ建的广西峨龙滩特🔑桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŽ¡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👨â€ðŸ«å½•ã€‚天峨🕕滩特大桥ðŸ§å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🧽土拱桥,🧚项目预计🔃年年底建ðŸ§é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ðŸ‘˜å…¨ä¸–界混土跨径拱💚æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👨â€ðŸ¦²çš„世界纪🔸æ高155米,相当干了一百🚈的活。 郑皆连既追求å“越🤾â€â™‚ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“â–ªï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样😗é““风景:一ä½çœ‰ðŸ‹èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ“‰éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ˜‹æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🕠å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ,æ¯å½“看到驾驶ç€å°-轮车,é¢微笑地与ðŸ§å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格🙇â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利🟫追求朴素生活æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ•æ„想ä¸åˆ°â›¸ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和👨â€ðŸ¦²å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🚶“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🔞æ¢ç ”究是有兴趣。⚽郑皆连的ï¸âƒ£å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ†å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就🔕难把事情🥗好。â€ã€€“如果想🗼一生都献🚯科技事业就应树立身奋斗的🔒念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🔯郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ„â€â™‚ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½â£ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ©é‡ä¿®æ‹±æ¡¥â€™ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟💑解决,就产生大é‡ðŸ•¸ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¦»ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥💓专业的师应当在é‡工程中接🥟锻炼,æ能力,磨🎣æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸŒ„ 在他年时,广西ðŸ”ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为-,表的中国⛄æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🛂åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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