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  碧水虹天堑通ðŸƒ(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸˆµçœ‰å‘花白🎨åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¤šéƒçš„å››å·â€™éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🧪跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ¨å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主ðŸå»ºè®¾çš„桥🎌如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¦šæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🕰ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ‡æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备👌一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🎎庭。1965年,大学毕业的郑👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿žè¢«åˆ†é…广西百色🧚â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片📰地上扎下根。  ðŸ¡è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ´â€â˜ ï¸æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çš„多为木,一到汛👇,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🚰广åŒæ›²æ‹±ðŸ’„技术,其,,,装方便ã€ðŸ’œæ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸˆå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸ¡ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º,-架建造,🦌的地方水👨â€ðŸ¦±æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中,旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🙀致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§£è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’˜æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ‡ç ”项目,💚集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ•¥è€…开展试研究。郑🔷连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🦽把原支架🌴工的广西👕山三里江🚋桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŽŠã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ·ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘®â€â™‚ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🆑施工方法-—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ“‘有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🈳了三手准’,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¦¼1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🎳顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ”Œæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å‰æ¥å‚观📓åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上📼延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§»æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¦ºè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒâ—拱桥施工👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为💸,最åŽå†ðŸš¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。🧚由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🤿这个局é™ðŸ˜–åŽï¼Œéƒ‘皆🔞åˆåŸ‹å¤´ç ”’新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ•‰ï¸äº†è·¨å¾„组,为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘çš„æ¥å®¾çº¢ðŸˆæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🗂ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型ðŸ­æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸŽ¿åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🚪 与此åŒ,郑皆连用申请到🤖几次上机🎵会,在当ðŸå¹¿è¥¿å”¯ä¸€,一å°è®¡ç®—上编出了🛋ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘©â€ðŸ¦½çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ‘ˆçš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘±â€â™‚ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱☎ï¸çš„工艺é€ðŸ’‘èµ°å‘标准。  “宾红水河’桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘💡连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计ðŸƒç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¤¹â€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世📟上第一座ðŸŽè‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🩹寿命为何此长?这â™å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说👩â€ðŸ¦¯å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自ðŸŽè½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ¤ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,😡西属于典🔧的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ-样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于-济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🗑ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚’å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“ äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👼桥æ¢å»ºè®¾ðŸ¬æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸŸªå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ¶é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🥡最大跨径钢管混å‡â™¾ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建-世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘¼æ¡¥â€”—跨📂430米的拉林é“è·¯é²è—布江😽木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑’连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®â™Žã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🚢先奖牌,全国å支📄奖团队中🎖ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ˜§å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŒï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨♥ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味,相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ·æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ”浔江修建ðŸ’å—三桥。步设计时🕵ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘´å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¥±æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🛫较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且ðŸŸï¸è§‚。“花少的钱,📛最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš•æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推èðŸï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸ¹èµ„8000多万元。- 然而,评审时,🗒ï¸çš†è¿žçš„æ–¹ðŸ›ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🚣â€â™€ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¦æ±‚。 🎈é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🚋å„类拱桥🖌ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👮写了满满页åŠçš„æ🤩,专程赴通è¿è¾“部,报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有-说我是为破世界纪,所以主修拱桥,ðŸ‰ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦--设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回’是,平å—当时是个困县,拱方案能节,-几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ§—的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ¤§äº¤é€šè¿è¾“批准了郑👀连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🧟出任平å—🚅桥建设专组组长,ðŸŽå‚建å„方🧉担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ«è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🤷â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ‘¨â€ðŸ¦±åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸŒåŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最-,平å—三ðŸŒå»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🥗桥正å¼å»º通车,一超越主跨🚜552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜³é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🦱拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ™‹â€â™‚ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🟣制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👨â€ðŸ¦°æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŒ å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🥛拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ˜šâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🆓座桥。â€â–ªï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程⚔ï¸å¤–ç±é™¢å£«ðŸ‘¦æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领-拱桥技术,展方å‘,-国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ˜ƒé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增-,155米,将刷新拱’跨径世界录。天峨滩特大桥🕚广西å—丹天峨下è€速公路的🧙â€â™‚ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨💆为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🚿项目预计-,-年年底建⚽通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„😩长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既☕追求å“越🔈科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🎇全力培养多中é’年🚅秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â›“ï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样-,-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ“£çŸé“„çš„è€ðŸ‘©â€ðŸ”¬éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸš–有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢-,-家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到㊗ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ§¼å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🤔淡泊å利追求朴素👚生活æ€åº¦ðŸ§›â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🧽连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🚾嘲色彩,📒形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ-,ç€ã€‚â€æŽðŸ‘¨â€ðŸš€æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👕越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´-导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡â˜‚ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🈴拓说,“说兴趣是🙎â€â™‚ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于🈺现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘‰åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å­¦ç ”究需⚡ä¸æ–­å‘现☦ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‘˜å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ’£é—®é¢˜è§£å†³ðŸ˜•â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸“业,桥专业的师应当在é‡âŽå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨🩳æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ—‘ï¸è¦é è¯¸å›ðŸ¤³åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西ðŸ±ä¼—艰难行在简易的↖ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸšä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽŠè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸœï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中😅的拱桥事在世界å¥动人的åŽï¸âƒ£ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王💃åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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