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  碧水虹天堑通ðŸº(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🕘记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£-,éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ™â€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸŽ æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至☃ï¸å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ•–时间……人对曾主建设的桥🚰如数家ç,,,å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ²ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他⭕郑皆连,广西首ä½ðŸ’国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ¿æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸš±ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领☀ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ•¥å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ†’三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水ðŸ™ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽâ˜ ï¸æ²³æµä¸Šæž¶â™çš„多为木🌛,一到汛🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ¦½ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¤©éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力☮ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🧞â€â™€ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工◀ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¥¼è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘ºæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ›¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è€…开展试🎽研究。郑🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¿žå‚加了次会议,到很大触🦑。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江⛹ï¸â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案🥦并主æŒæ–½â™“。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸƒï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¥³å’Œåå¤è®¡â€™ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸš›ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸæ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ¥¥è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🦉“科研å¯有无数次败,但是🗾æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ—¡ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ”Œåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¬ðŸ¾â€œå½“时我🅱ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘­ðŸ¼ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€ðŸ¦©1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸâ€™åƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🥧代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ†å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🔨åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🚛速推广开,仅广西ðŸè¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ðŸ†ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ„â€â™‚ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。⛳是广西第座无支架🦔工的箱型ðŸ”桥,也是时全国åŒðŸŒ”åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ•¥æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ-,型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ€ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ¢çš„æˆåŠŸå»ºâŒšè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🗳ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ’‡â€â™€ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡ï¸âƒ£ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工ðŸ©æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ•·ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数📪70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸ”â€éƒ‘皆连🦞ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ“©è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ•¦åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何-此长?这它å—力åˆ的结果。,-郑皆连说它把承å—垂直力自👄转化为拱🖲ï¸è½´å‘压力承载能力🖕ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🕦é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🎛ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较ðŸƒä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½â€˜èŠ±æœ€å°‘👨â€ðŸ’¼é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§Ÿçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›‘了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸˆæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ˜¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸŒ‹é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ”—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¤šæ‹±æ¡¥â€”—💣径530米的四å·åˆðŸ˜’长江一桥指导修建🧯世界最大-径的é“路🧘â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸðŸ¥•æ¡¥â€”—跨👩430米的拉林é“路👈é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸš¼ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸƒå¤§å¥–……ðŸŒä¸»æŒçš„大🌳项目相继获国际桥ðŸ”大会最高ðŸ˜â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ—“ï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ”«å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¦ƒå¥–……2020å¹´5月,郑皆连🤛衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支ðŸ•â€ðŸ¦ºå¥–团队中本建设领📂唯一获奖队。  🎌花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🎗ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¤§ï¼Œæ„味👨â€ðŸ‘¦ç›¸åº”的建’难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通,接线è¦è·¨浔江修建👽å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¯ï¼Œå¹³å—🖋ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â—拱桥三ç§  其中🔛500米级斜拉桥和🔤索桥技术💾为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‡è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€â›°ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸƒâ€â™‚ï¸æ˜¯éƒ‘皆连🎺贯的工作念。ç»è¿‡â™Žç®—分æžå’ŒðŸ•˜å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ›€æ‹±æ¡¥çš„æ–¹-,较最åˆðŸ’计院推è方案节çœ-资8000多万元。 然而,🥒评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱😩风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸŒï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🚟18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§‡å±‚,这ç§ðŸ—žï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦½æ‹±æ¡¥çš„建🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🖲ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱ðŸçš„跨径超🧛当时世界☎ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📇â€ä»–连夜写了满满🤺页åŠçš„æ,,,专程赴😯通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±â™å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,✅为造价是æ„报低的🌴问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👩â€ðŸ’¼è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🥚“我的回是,平å—当时是个🤢困县,拱👇方案能节几åƒä¸‡å…ƒ,,,而且建æˆ的维护费🛀年还比斜桥少100多万元,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâ¬›ï¼Œäº¤é€šè¿,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🔯,主动请出任平å—桥建设专组组长,✔ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸ„中,郑皆👢带领团队👩â€ðŸŽ¨è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ§ªç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ‹åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŠâ€â™‚ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ”±æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🧯,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—⬅ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸšºé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋ðŸªæ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ–三桥建设,郑皆连ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ¦æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨,比斜拉桥🚣â€â™€ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ”«çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程🎟ï¸å¤–ç±é™¢å£«ðŸ‘˜æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ’‚â€â™€ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥▶ï¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ˜æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🦘正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ®å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ—„ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增💗155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🧫广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ’´æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¯é¡¹ç›®é¢„计年年底建🚀通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🤞长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🧓追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🕊ï¸ä¸šè§£æƒ‘的🆓者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养✉ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸-看到这样👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é““风景:一ä½çœ‰ðŸŽµèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ“˜åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ˜è¯¾ã€‚  ♀ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒ¼ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ‘—研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🟡å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ¯å½“看到驾驶ç€å°-轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🔲人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¡æ„想ä¸åˆ°还有一个🤠节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🤹了è€å¸ˆåœ¨ðŸ“¢ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ¯ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研☠ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åŸ¹å…»å¹´è½»âœ´ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘˜å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质👫ðŸ¼ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。♾ï¸éƒ‘皆连的-,士研究生拓说,“说兴趣是🦘好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â€™è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸŒ·çš„事,就ðŸ¼éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸšŒâ€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的➿念,善于📢现需求,-,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â–ªï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🌓解决,就产生大é‡ðŸ¥³æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用➗专业,桥专业的师ðŸ•åº”当在é‡ðŸŒˆå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥â€™é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ­è¦é è¯¸å›力了。†在他年🔚时,广西众艰难行在简易的--桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🔥表的中国↖ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ›•è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ¬åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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