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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院⬜郑皆连的拱桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œ-å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¦—éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ§µèµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€,,:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🥩开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ“主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸŽå¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸš¨ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥â›“ï¸ä¸“家。从é’ä¸ðŸŒºåŽå‘,他躬身,,,æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的-键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🎥为中国大跨拱建造关键技术🔄领世界作出了⚠ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚  👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生👫ðŸ»å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。🤹此,他便在这土地上扎下了😅。  广西山🤷â€â™‚ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大ðŸ¶æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“†æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹âž—分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ™†â€â™‚ï¸æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🌼,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ•”桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œâœˆï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究♒郑皆连å‚加了ðŸ˜æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改⛓ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸ˜±ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ€ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€--行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ˜žæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¥ˆæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转💯为上方悬åŠã€‚ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ¹æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ’¢çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ“µæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸ¦™æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªâ™»ï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家🤦â€â™‚ï¸æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®,çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸš•ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,,-把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ‘šä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈ðŸä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂🧇å‘现这个局é™â˜”åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ“›äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾â€™æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™,,,广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上ðŸŸæœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程📥。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ï¸âƒ£èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为-,æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🦃连说。在之åŽå几年里,广ðŸ–采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ“¢æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥☯ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ¦‰æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¤¾æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🌊“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½âœ’ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🕶ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¿åŒ—赵县的洨河。  “拱桥👩â€ðŸŽ¤å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆðŸ‘的结果。â€éƒ‘连说,它把承â˜ï¸çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基💟求高,广西属典型的喀斯特😅貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ”­ã€‚  “相较他桥型,拱桥👖价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»â€™ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实🎋‘花最少的钱办最大的事’🤩所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸš’拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主ðŸŒâ€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º,,,生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—📄径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学📢术奖—桥æ¢å¤§ðŸ˜¨â€¦â€¦ä»–主æŒçš„👴桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€,-国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🌶ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获ðŸ€å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造-好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ¥«è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸ¹è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§ðŸ‘©â€âš–ï¸ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公〰ï¸å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。-步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技-较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ›¡ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸ˜œé«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ‘©â€ðŸ¦¼è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🚠花最少的钱,ðŸ“最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡-分æžå’Œåå¤è®ºðŸˆï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最📃设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚ðŸ”专家认为,建🧟â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座📛域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€,,,是åµçŸ³å±‚的地🚒æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立,-开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨ðŸ’»å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ-是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🦜三页åŠçš„æ纲-专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸŒ°é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🧓说我是为了破🦩界纪录,所以张修拱桥,认-,造价是有æ„报🦄的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆✔ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回😼是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ï¸åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🚚平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风ðŸã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团ðŸ±åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆😧地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ§²æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被♊控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸŒ–20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🥴å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ•¸ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🥖,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ•—计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸ–国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🥛桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ”–,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👥标全力攻关:ðŸµä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨-一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ‘¨â€ðŸ«è·¯çš„控制性工🕠,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸœé¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🎞ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🛣ï¸ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¥¬æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样ðŸ”é““风景â€ï¼šðŸŒ¿ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ»ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ§±è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🔭桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简📧的出行方å¼ï¼ŒðŸš¨æ¯å½“看到他驾🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🤠打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ”’工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🧎â€â™‚ï¸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘·â€â™€ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ¥¨è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得👨â€ðŸ¦½å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ+誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸš¶å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🦩一生都献给科ðŸ¼äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”树🦘终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🤼â€â™€ï¸è½»ç§‘技工作者📪“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ¥³è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ’ “大é‡ä¿®æ‹±â™»ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🚀就会产生大é‡技术创新。â€âŒçš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业ðŸ•å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡ðŸ”工程中接å—é”»,æ高能力,🔓砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ‘œä»–年少时,广群众艰难行走-,简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆🎢为代表的中国📬æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ”¹çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的💴桥事业在世界🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å“动人的åŽå½©â†©ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸœ
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