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  碧水ðŸ†è™¹å¤©å ‘通-(科教人物åŠ)  ——中国工,-院院士郑连的拱桥ðŸšç”Ÿã€€ã€€æœ¬âž•è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称’跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ˜ å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥🥪如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¤æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他-,82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸŒ€å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的💿æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘©â€âš–ï¸åŽå‘,他👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ðŸ“工的关键👬ðŸ½æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🥅桥建造关技术引领界作出了🤷â€â™€ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚🦠 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ¤·â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🕯ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工💆â€â™‚ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽâ˜€ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸ‘,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¤±æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ“†éƒ‘皆连ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€â™æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设👭ðŸ½è´¹å分紧的广西迫所需。但-,这个技也存在短⛵——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ§½æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“ æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¦‚éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ˜©ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🤿致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸ±åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🚗åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸæ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ’¦ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🚜连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🦺术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘®å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之’效的无支👕施工方法🩹—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把👨â€ðŸ¦½ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支🌫ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸˆâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜¶å…许失败🚸。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œä»–对æ¯细节都åš-åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¨â€ðŸ”§â€œå½“时我了三手准,一定è¦#ï¸âƒ£åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ™‡â€â™‚ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸâš¡åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ§‡ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大🦈建æˆåŽï¼ŒðŸ†“国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ›¹æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘©â€ðŸ³æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开😦,仅广西⛵这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🟫圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ˜²çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸå»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🧜æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🧗â€â™€ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🔥座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ“ˆåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥•æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “,宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ðŸ°æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°-,时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久▶ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½â€™èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🥼。至今,ðŸ§â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ§´åœ¨æ²³åŒ—赵🅾ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何😹此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ³ï¸éƒ‘皆连说--它把承å—垂直力自â­è½¬åŒ–为拱🤣轴å‘压力承载能力🚒ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€ðŸ”¬è€ä¹…性好与此åŒæ—¶â€™æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ˜–è¦æ±‚高,西属于典ðŸ¥çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较’他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🤸达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ›¢ï¸çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ“˜ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🦾â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🕺桥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘ƒæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ï¸âƒ£ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ”主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🌹奖ã€ä¸­å›½ðŸ˜è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🪕全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🆎,造最好✨桥â€ã€€ã€€-,å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🛅æ¢çš„主跨👩â€âœˆï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯â˜ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度ðŸå¤§ï¼Œæ„味🛄相应的建😄难度也越♥ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🎚ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🤦â€â™‚ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ–±ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¡æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ›£ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ©²500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🌴且åŽæœŸç»´费用大。🧊较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👈少的钱,🚿最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜æ出了建钢管混å‡ðŸ”˜æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸ¦ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。ðŸ¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方👢被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🎻ç†ç”±æ˜¯æ¡¥,,å—岸是岩ðŸšåœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩🚨方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸ¨é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸŽ‘“虽然拱的跨径超🗳ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜✅写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸˆè¿°å’Œåˆ†æž  “有🕌说我是为破世界纪,所以主♑修拱桥,-为造价是æ„报低的👬ðŸ½é—®æˆ‘为什◾都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回⛪是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜-桥少100多万元,🚀类长期费都è¦å¹³å—🎅买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ”Œéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🙇â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🚣,主动请出任平å—桥建设专↪ï¸ç»„组长,🔱å‚建å„方↩ï¸æ‹…风险。 建设平🦋三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ“ƒä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©â€ðŸ¦¯èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰,术,以力✴ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🕊ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ§™20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🤙了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🕹ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🧖â€â™‚ï¸è¡”的研究🅰ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👷â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼--制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ½æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¦¨å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🔋悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比-,-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造#ï¸âƒ£å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸŽ›ï¸å‡ä¸–ç•Œå„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€âœ¨ã€€â€œåŽé¢ðŸ˜¶é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ›•ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团,å‘ç€æ–°çš„🦳标全力攻🤚:他主æŒðŸ–‡ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特↙ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¼ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱👴跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸŽŠé€Ÿå…¬è·¯çš„ðŸ§åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ˜˜ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ²ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭😥全力培养多中é’å¹´ðŸŠâ€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸ©°åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🔤:一ä½çœ‰ðŸ¤”花白ã€ç²¾ðŸ’‘çŸé“„çš„è€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ‘°åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸžï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作💚著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ˜¢å¾®ç¬‘地与📊家打招呼我都会感到他平易人的人格🦘力,感佩🌺淡泊å利追求朴素ðŸ¾ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ’£æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👙å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🧯了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘©â€âš•ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ”¶ç€ã€‚â€æŽ旭说,无,是在科研🛎ï¸ä½œä¸­æ”»åšðŸ’µéš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ‹ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ´åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€-,就问我对-æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ†éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🧷好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ‹ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🚣一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🆗åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🕙ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,-科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸŸæ— æ³•åªå‡­ðŸ¥–光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🚟â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥-专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🌺能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘©â€ðŸŽ¨è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ˜ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行-在简易的🪑桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ–ï¸ä¸€é“é“飞已然让天🌧ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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