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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°ðŸ†šçŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🌲è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🤳:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ±è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🥫数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ­ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ“®ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主ðŸ³ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录✒ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸª”  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🈚农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这📴土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ”ºå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🥉æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜âš°ï¸å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存♀ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ«æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ—‚ï¸æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ“•ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸ–ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到ðŸ®å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸ”西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ˜Ÿæ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ‘©â€ðŸŒ¾æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ‘®â€â™€ï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—ðŸ¨é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚☃ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯,,å…许失败的。郑皆连说,为📽ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŽƒâ€œå½“时我åšäº†手准备,一定-æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👩â€ðŸ³å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 âï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工-术在全国迅速🟨广开æ¥ï¼Œä»…广🟧用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🌹把拱圈化整为🤲,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈💃但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆâš—ï¸å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🧞â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改☂ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°âŒ›ç®—机上编出了🔭桥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ€ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€âœ”ï¸èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸŽ¨å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸŒ€æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ’为悠久。â€éƒ‘🔓连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸš†èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ-第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸš¼åŒ—赵县的洨河。  “拱桥👹命为何如此长这是它å—力åˆ-的结果。â€éƒ‘â²ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿ðŸ§žâ€â™€ï¸çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ”,拱桥对地基求高,广西属,典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特🖲ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🔘他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ’•ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ¥ˆâ€”—桂柳高速👨â€âš–ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🔊建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ¾å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🦂…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸƒâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£ðŸš¶å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ“£é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🚣â€â™‚ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔😬大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获-团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸš“æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🚃æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ¤•ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🤖ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¦ƒæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技😥较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¤¡é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,â©æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ¦„皆连一贯的工🌚ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建㊙ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的👧案被å¦å®šäº†ã€‚ðŸŠä¸“家认为,建拱桥风险太高🥴ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¬å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ˜µç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ¥½ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满☺ï¸ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🧘â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸŒ¼é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ¦äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🗾造价是有æ„报的,问我为什ðŸ¯éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¦Ÿå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用ï¸âƒ£è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å»ºå„方共担风â“。  建设平ðŸ³ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在☪ï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»--ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ›µæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了😅事故ã€è´¨é‡å…¨,,良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🔡更令人振奋的-,在平å—三桥设中,郑皆连👩â€ðŸ¦³è¡”的研究团队产学研â€å……分🧫åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🕹ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🟠索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸ10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ’¼çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ…±ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“-,å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,ðŸ­é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ­æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🚢桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🥱,主桥是跨径🙋â€â™€ï¸600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底👴æˆé€šè½¦ã€‚  ,åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🧉æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🎗ï¸ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🤭大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ˜°ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ‘µï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著,,æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简-的出行方å¼ï¼Œâ–«ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ”³å¸¦å¾®ç¬‘地与大🧄打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å,,ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ“¨ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节🚰—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🔬地展现了è€å¸ˆðŸ”¶å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šâš ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚-æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ©±æ˜¯åœ¨ç§‘研工作🎷攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🥥å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🙎次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸŽç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🎻“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🚕终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,📴åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🥉ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ˜„ “大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¦¹â€â™€ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型ðŸºä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¶åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŽ°è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„-,河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ˜™ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ§‚的民生桥ã€å¹¸ðŸ§—桥,让中国的👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • Chen Xiang 2024-05-15
    在这里寻那份褪色回忆👬ðŸ¾
  • å¼ æ ‹æ¢ 2024-05-15
    收集武将,验三国乱📤
  • Pan Yueyun 2024-05-15
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  • é»„å»ºä¾ 2024-05-15
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  • 黄耀文 2024-05-15
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  • Wu Jianhao 2024-05-15
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  • æŽå’ 2024-05-15
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  • å¤ä½³çª 2024-05-15
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  • Kot 2024-05-15
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  • 陈æ¾ä¼¶ 2024-05-15
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