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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ã€°ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¢ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸšéƒçš„å››å·ðŸ›¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ‡æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘±â€â™‚ï¸æ‰“开了:桥的å称🧻跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ£éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘«ðŸ¿å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â›Žå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主📙建设的拱🌱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🥅技术引领界作出了👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¤§è´¡çŒ®ã€‚⭕ “我åš三手准备一定è¦æˆâ¬†ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生📄四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🌒广西百色🤤路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🧊较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ï¸âƒ£çš„多为木,一到汛🧎â€â™€ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把,-时性的木🦟替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¥‘郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其📉装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫’所需。但,这个技🤫也存在短💤——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,â™çš„地方水🔓æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘¨â€âš•ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中😮旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🤷â€â™‚ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🧆。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ™ˆè‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ³æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ“ªç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ´â€â˜ ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方â¯ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ°æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ¥šå¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘📋连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🔞过深æ€ç†Ÿâ—½å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法✡ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ”–åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€âœï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ”ºæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🧄。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ™ˆè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸ›¤ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👨â€ðŸŒ¾æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ’€å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开®ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ’ˆæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸš«å»¶ç±³ã€‚ 🎣“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ«è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸŒ™â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把ðŸŒåœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧚这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ´â€â˜ ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡-ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸš’河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ•·ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一-,一å°è®¡ç®—🧜上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥,-红水河大🙎â€â™‚ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸªåŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构,相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ·70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱💦情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ€„拱桥的历最为悠久🎤â€éƒ‘皆连🦹â€â™€ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建,,,于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座😻肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上ðŸ­ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这ðŸ´å®ƒå—力åˆ的结果。✉ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🧜â€â™€ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸˆºæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🎄ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🩳达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘©â€âš•ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪-æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🚽连带领团创造了多“第一â€ðŸ¥ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径-钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥,指导修建▶ï¸ä¸–界最大👳径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👩â€ðŸŒ¾430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—â°é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ‘”的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🕶ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦-,-术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸˆé¡¹ç›®ç›¸ç»§ðŸ¦»èŽ·å›½é™…æ¡¥ðŸ¤å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ¯ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ˜“工程詹天👨â€ðŸ¦¼å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🔱衔的大跨🔺桥关键技💈研究团队🌙全国创新👥先奖牌,📓全国å支âœï¸å¥–团队中📇本建设领唯一获奖队。  ðŸŸï¸èŠ±æœ€å°‘的🌿,造最好➕桥â€ã€€ã€€ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¥´å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸå‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。,-步设计时🖼ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ›ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🕢索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸå·¥é£Žé™©å°但造价高🧲且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥📌是郑皆连â¯ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建👒钢管混å‡â›¸ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🙃 然而,评审时,皆连的方🧖被å¦å®šäº†ðŸ†’有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ±å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸŒŽå±‚,这ç§â™‹å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚📰地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建-è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立â²ï¸å¼€å±•è®ºè¯ðŸª’“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🚟险,但完ðŸ™æ˜¯å¯æŽ§çš„💸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🥒造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ¨è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚âš°ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸšå›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¨çš„维护费年还比斜👨â€ðŸ¦½æ¡¥å°‘100多万元,ðŸ”类长期费都è¦å¹³å—🦋买å•ã€‚â€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“,批准了郑连的建议-彼时已76å²çš„郑皆ðŸ›ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·-出任平å—桥建设专🤵组组长,å‚建å„æ–¹担风险。😉 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ´å¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ”‘苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥â«è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🛌刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🦹精确控制20毫米以内……最,平å—三🧰建设历时28个月,æå‰15个月完工,建‼ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜-。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º,通车,一🗂ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘«é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋ðŸªæ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸš˜çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¥–有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🥅桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ™…â€â™‚ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三♿是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€â˜„ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªðŸš—说。美国程院院士ðŸ¤ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«-,文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±-,甚至拱桥⬅ï¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,👩â€ðŸŽ¨å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ¹å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„,标全力攻:他主æŒâ–«ï¸å»ºçš„广西-峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🈴一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹ðŸ¨å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程🈸主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ“†æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ’­åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œâ€™é¡¹ç›®é¢„计年年底建🔳通车。 几åå¹´æ¥全世界混📵土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“⤵ï¸ä¸šè§£æƒ‘的🥬者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸ³å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在,,西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ⛹ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¦Šä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ,旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸ‘行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸ™â€â™€ï¸å®¶æ‰“招呼😄我都会感到他平易🙂人的人格ðŸŠâ€â™€ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸšµâ€ã€€ã€€ä»¤-æ„想ä¸åˆ°ðŸ•¢è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ‘ºèŠ‚——郑-连的微信å«â€œå€”è€-â€ã€‚“这å字充满幽默感和🥖嘲色彩,ðŸŽå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¦¢ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ›¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了-,泛的尊é‡ðŸš«èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。👠郑皆连的士研究生⚾拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ï¸âƒ£è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就ðŸ¢éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献-科技事业就应树立身奋斗的念,善于🧚现需求,⚜ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¦»åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技⛹ï¸â€â™‚ï¸ä½œè€…,“👊学研究需🧗ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½â€™è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ˜šæ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œâ€™é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘§ä¼šé‡åˆ°å¤§-,-的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🔂â€éƒ‘皆连☎ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用🈂ï¸ä¸“业,桥-专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ💿能力,磨-,æ„志,“🆖已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”±è¦é è¯¸å›力了。â€,, 在他年,时,广西众艰难行ðŸ‚在简易的🎵桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ¥±çš„山河间一é“é“飞已然让天🦀å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ‘©â€ðŸš’桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海📪版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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