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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🆚生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ™„çš„è¿™ä½è€äººï¼Œ,å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ‘©â€ðŸ¦½éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🕙:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ©ºä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥,,,如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ¢ä¸“家。从é’ä¸ðŸŒ¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主ðŸå»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录,为中国大跨拱〰ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  ï¸âƒ£æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生😡四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🦮土地上扎下了。  广西山🚤水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一,,汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥,æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ§æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œâ†—ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到🎸大触动。  -æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🆕原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¦Ÿæ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°-郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœâ˜ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œâ™ˆæ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ—‚ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰,把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚- “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🌴åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🧧工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🧡åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工😖术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸƒç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸˆâ€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ’°æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼ŒðŸ•“把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ’³ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈’但由于连接部多,容易开裂â‰ï¸å‘现这个局é™âœ”ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ—‚ï¸å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型👩â€ðŸ³æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢😛混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±â•ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用⛈ï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸš èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广💭采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ¦¾è®¾äº†å‡ å座箱🙆â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ¦ ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’¯èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨,,北赵县的洨河。  “拱桥🆑命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘,,,力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸŸ£æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🤲貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较ðŸ¡ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的â„ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’💋所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯âœŒï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ§­å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º-,其他桥型,但是以拱桥为主ðŸŒï¸â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ¥šä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â˜¢ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬-,——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🦟世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ“£â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🚮å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥☯ï¸â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ï¸âƒ£æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£ðŸ˜å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖,是全国å支👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡â›·ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的’设难度也越大🙀  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”📸至玉林高速公ðŸ¢å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ”¥çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ˜­çš„方案,较最设计院推è的🚅案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ä¸“家认为,建🦵拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ§åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地↖ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸªå¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径ðŸ—过当时世界上🚶â€â™€ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›-了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🤥界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约😻åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸ„æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¥ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ‘©â€ðŸ”§åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¸‰æ¡¥çš„过程中🥦郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ”¨ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¤¶æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队👫ðŸ»äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸŒ¼è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的,-国知识产æƒï¼ŒðŸªæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥🚱价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ¤çš„一座桥。â€,,,皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“⬛å—三桥代表了👘代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🈴通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€,åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🚋标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸŒæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪-。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ›ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🎪混å‡åœŸè·¨å¾„拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¯å¹´è·¨å¾„增长🚴â€â™‚ï¸1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的ðŸ¯å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大-,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🧎大学,学生们📆常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ™Žè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘®â€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👛的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ§™â€â™€ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大🔞打招呼,我都🦈感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🟣活æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸŒ¹è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚â‰ï¸â€”郑皆连的微ðŸ‰åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🔃嘲色彩,也形♟ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ¥æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作📢攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🚴次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说💆“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ§™â€â™€ï¸åšçš„事,就很🤎把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需ðŸ¤ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🔫ä¸æ–­å‘现新问⚗ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸŒ·è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ðŸ«å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ›‚技术创新。â€皆连认为,桥🌄专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🚫师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€#ï¸âƒ£ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上,在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ±ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ“—世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸš£â€â™€ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸ¦¹çš„民生桥ã€å¹¸ðŸšæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ’‚â€â™€ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸš²
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