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软件大小: 45.41MB
最后更新: 2024-05-24 20:46:12
最新版本: m6米乐app 安全吗V8.40.11
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.9以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥🥁生　　本报记王美华　　眼的这位老人，🕧发花白，双目炯有神，一口🧁郁的四川口音💩起来中气十足🎣一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称✂️跨径的长度、设中的难点乃🦹‍♂️开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国💠程院院士、广🚣大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝👮‍♀️华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🥶刷新世界纪录为中国大跨拱🍒建造关键技术领世界作出了大贡献。　　🥤我做了三手准🔆，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🧘‍♂️四川内江的一-农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山😦水多，河流密，当时的交通础设施较为落👀，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入🐚痪。　　怎样临时性的木桥↕️换成永久性的梁？郑皆连不-琢磨这个问题🏆当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，🕎当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🧯短板——拱桥传统施工方法👘搭建支架建造📑有的地方水深⏫急，可能搭不支架或搭架成-非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲🤦‍♂️，导致施工中🍸。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲🤰桥无支架施工列为重点科研目，召集部分--份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连🔣原支架施工的西灵山三里江🚇桥设计方案改😵无支架施工方，并主持施工🏝️没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行👾懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻行之有效的无🙂架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁🚽方支架支撑转为上方悬吊。🎍　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节🍎做了反复推敲“当时我做了🥡手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🚺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来💙拱桥必须搭支的历史，无支💈施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲⛹️桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部🥅多，容易开裂👨‍🔧发现这个局限,,,后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🎍了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改😝，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🦸‍♂️桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱🕣。　　与此同，郑皆连利用🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿请到的几次上🖤机会，在当时,西唯一的一台算机上编出了❗桥静力计算程。来宾红水河🚴‍♂️桥的成功建造👃钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐⛹️‍♂️走向标准化。　“来宾红水⛄大桥做得非常功，被人称为🉑母桥’。”郑连说。在之后🗜️十几年里，广🤖采用相同计算件设计、相似🐼构及相似施工🦢法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥🍃数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱-情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱👮‍♂️拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河🏓。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动🈲化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐⏰性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特⛑️貌，岩石普遍-露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱😭。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🛒西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🧑🏻‍🤝‍🧑🏻连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建,其他桥型，但是以拱桥为主-”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速📫主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🤽建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——👩🏿‍🤝‍👨🏼径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、😽国土木工程詹,,佑奖、中国建工程鲁班奖…🧶2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🆒子看高，桥梁跨。桥梁的主🕠长度，是衡量👩🏿‍🤝‍👨🏻梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🎴意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。🐭步设计时，根🏪桥位地形、通、行洪等要求🐊经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🍻型只有斜拉桥📭悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造♿高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工⛔理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最👨‍🎓设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🦰实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径👁️‍🗨️过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完⛴️是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🏄专程赴交通运👨‍🔧部汇报，对钢混凝土拱桥工🗝️风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认😃造价是有意报🚋的，问我为什🤏都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆🧭的建议。彼时👫76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🐕‍🦺建各方共担风。　　建设平三桥的过程中✈️郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🔰成功应用到拱⛷️建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南💪桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了⬆️事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥👌刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的🎓，在平南三桥设中，郑皆连🦝衔的研究团队👨🏼‍🤝‍👨🏻产学研”充分合，全程走在😥计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥🕶️价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥♏10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南--桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院📑籍院士邓文中-这样评价：“🤤南三桥代表了👩🏿‍🤝‍👩🏾代钢管混凝土👩‍❤️‍💋‍👩桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🍖展方向，为国👨‍👨‍👦‍👦桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建👁️‍🗨️水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨🚵‍♀️一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🎁路的控制性工🏎️，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项📧预计今年年底成通车。　　🌷十年来，全世🧑🏾‍🤝‍🧑🏼混凝土跨径拱每年跨径增长🤴1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🏗️是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🏵️，他竭尽全力🛺养更多中青年🩳秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广📷大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼🧟‍♂️课。　　“这我印象非常深🧑🏾‍🤝‍🧑🏻，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🤛桥梁专家，郑🗨️连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易🚠人的人格魅力👨‍⚖️感佩他淡泊名🥬、追求朴素的活态度。”　😚令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🧞。“这个名字👑满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。📖李颢旭说，无-是在科研工作📏攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时🐕谨要求、细致☸️导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁🔨究是否有兴趣”郑皆连的博📧研究生石拓说😤“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很👨‍👨‍👦把事情做好。　　“如果想🏈一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信🚇，善于发现需🦥，找准问题，后持之以恒地🥙究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题👨‍🚀搞科研不能一-而就，也无法🎻凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🦶就会产生大量🌹技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🩺工程中接受锻，提高能力，🧝砺意志，“我🎍经80多岁了，后面要靠诸君🚤力了。”　　🧉他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🙉通途。以郑皆🎧为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努-，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🦖桥，让中国的桥事业在世界-,响动人的华彩🧕章。(人民日报海外版记者王-,华)【编辑:田博群

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