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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本📸记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸšéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎌æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🔽桥的å称跨径的长-,ã€å»ºè®¾ä¸­âœï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ—¶é—´â€¦â€¦â›²äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🛄如数家ç🕺å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ-难看出他🤢82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院✊士ã€å¹¿è¥¿ðŸ†”学教授ã€-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¤¾â€â™‚ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与-工的关键术,他主建设的拱☯ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŽ¿ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。’ “我åš三手准备✡ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片-地上扎下🚧根。  -,西山多水,河æµå¯†ðŸ’ªï¼Œå½“时的âï¸é€šåŸºç¡€è®¾ðŸ¦°è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŽˆçš„多为木🦴,一到汛🔽,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ˜¬æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ˜Œéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ›é¢˜ã€‚当时国家大力😼广åŒæ›²æ‹±ðŸŒæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技👩â€âš•ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»ºâš«æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸŽ°çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ”®éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ›…造过程中🗒ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👫ðŸ¿æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中-,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🕰ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘­ðŸ½ç ”项目,集部分çœðŸ§çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒ°è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了🩺次会议,到很大触。  回🧤åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架📢工的广西🤓山三里江桥设计方📫改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨â˜‚ï¸ä¸€å¥—行之🌤ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ˜æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸˆ¶æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ­æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🦹â€â™€ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ï¸âƒ£ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åå¤æŽ¨æ•²“当时我🥮了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🤓一座无支⭕施工åŒæ›²ðŸ¤“桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🎤,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🅱ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ™ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🟦延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘œæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ§ƒè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸšæˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚬由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了✅建闽清大建设的æˆðŸ¹ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组☘ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž-çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。+是广西第座无支架工的箱型🎥桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的,ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘·ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ…¿ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§â›·ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘âš ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几✳ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计-相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§½æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🎻70%。  现代桥🥺有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬âšªæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🕸ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸŽ±è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ðŸ”上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🚅它把承å—垂直力自💯转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,✒ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ†šçš„喀斯特🦰貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🤣 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸ“言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连📄,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¦ªä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🤞拱桥为主🧚â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ§‰ä¸ªå¤šä¸–纪👹桥æ¢å»ºè®¾â˜ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多☢ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¾„530米的四å·åˆðŸ‚长江一桥指导修建🧚â€â™€ï¸ä¸–界最大径的é“路👨â€ðŸ¦°ç®¡æ··å‡åœŸâ™ˆæ¡¥â€”—跨🔌430米的拉林é“è·¯é²è—布江📲木特大桥…与å–å¾—ðŸ‚项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¼ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🕵ï¸â€â™€ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥⛳大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中☠ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖🚠队。  🧧花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”ªå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ§æ¢çš„主跨度,是衡ðŸšæ¡¥æ¢æŠ€æœ¯,-平和建设😹力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ™ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â€™è¯ï¼Œå¹³å—🚮桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â›·ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术📳为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ–±ï¸å·¥é£Žé™©å°ðŸš•ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ›©ï¸ä¹…性好且🛢ï¸è§‚。“花🚬少的钱,最好的桥🦰是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ©¹å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ˜£ï¸è®¡é™¢æŽ¨è🧚方案节çœâ€™èµ„8000多万元。🚾 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¦å—岸是岩🤽â€â™‚ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱ðŸ€åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ‘方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å²©ã€å¦ä¸€ðŸ•æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘â™éƒ‘皆连立👨开展论诓虽然拱🦢的跨径超,当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🕥是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ§–â€â™‚ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主🕵ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é—®æˆ‘为什👻都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ™â€â™‚ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🌆“我的回是,平å—当时是个🕛困县,拱🎡方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🤟买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ•°ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ»äº¤é€šè¿è¾“🗻批准了郑连的建议🕉ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆↗ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,ðŸå‚建å„方👛担风险。🎠 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸªè‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次🚭“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ§«ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿâ—»ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等😌术,以力✔ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动🤦â€â™‚ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â˜¯ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ•é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ™Šè¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥è·¨å¾„💬录。  令人振奋🤯是,在平三桥建设âºï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ§›è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤎,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用◀ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🚽拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👵座桥。â€ðŸšçš†è¿žè‡ªè±ªðŸ”±è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ›¶æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领,,,拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ“¯æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🚭交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ¬ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🥠正带领团å‘ç€æ–°çš„🖨ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ‰‘:他主æŒ建的广西峨龙滩特😼桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🎥155米,将刷新拱跨径世界录。天峨⚓滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,✳ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混💶土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🙋â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ“的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🕞追求å“越🌡ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“⛑ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆🧗â€â™€ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŒ¦ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ’µåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸš£â€â™€ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了🔣此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¦–æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸšå¾®ç¬‘地与家打招呼💢我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ™ƒâ€ã€‚“这å字充满🈵幽默感和🌑嘲色彩,👨â€ðŸ¦²å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ©ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ”™å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🌌“第一次⚡é¢æ—¶ï¼Œè€â™ˆå°±é—®æˆ‘对📅æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ¶éƒ‘皆连的士研究生💂â€â™€ï¸æ‹“说,“🪒说兴趣是好的è€å¸ˆâ›²å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在📄的事,就🤡难把事情好。â€ã€€ðŸŒ…“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的,念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语-心长地鼓,年轻科技作者,“学研究需👬ðŸ»ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‘©â€ðŸ³æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¥½ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œï¸âƒ£é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟-解决,就🦡产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接💮锻炼,æ能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ„力了。†在他年🌧ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿â†©ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§›è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ„的山河间一é“é“飞已然让天💄å˜é€šé€”。郑皆连为👭ðŸ¼è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ–ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â€™æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ§—â€â™€ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王😂åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • 郑雅竹 2024-06-07
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