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软件大小: 63.87MB
最后更新: 2024-05-31 03:02:11
最新版本: 开云app全站下载V3.19.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.7以上

开云app全站下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🏿郑皆连的拱桥生　　本报记➡️王美华　　眼的这位老人，,-发花白，双目炯有神，一口👨‍👦郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，🏮话匣子就打开：大桥的名称♿跨径的长度、设中的难点乃🆗开工和完成的🎒间……老人对主持建设的桥-如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国️⃣程院院士、广🤶大学教授、享🚴‍♂️盛誉的桥梁工专家。从青丝-华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🔘键技术，他主建设的拱桥不🛀刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功👩🏼‍🤝‍👨🏿　　1941年，郑皆连出生💾四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。👏此，他便在这土地上扎下了。　　广西山😪水多，河流密，当时的交通础设施较为落️⃣，河流上架设🎳多为木桥，一-,汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费👩‍🦼分紧张的广西切所需。但是-这个技术也存😖短板——拱桥传统施工方法🤹‍♀️搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🧝‍♀️非常高，建造-程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中🌉。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲🔱桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🚽份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了🤼次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工✌️没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计💂‍♀️，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🏊把传统的桥梁方支架支撑转🚳为上方悬吊。🤲　“科研可以-无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲👩🏾‍🤝‍👩🏻“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我😊第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支❤️施工也成为传👩‍🌾拱桥和现代拱🕵️‍♀️的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速✅广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🐏上万延米。　“老是建拱桥⛸️不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，📇把拱圈化整为，最后再拼成☁️个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工👭。　　1976年，郑皆连吸😍了福建闽清大建设的成功经🎟️并大胆加以改🦼，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾👩‍🚒水河大桥。这广西第一座无👐架施工的箱型👫🏼桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用👨‍🎓请到的几次上🥺机会，在当时-西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🤐拱桥的工艺逐🙅‍♂️走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🍣母桥’。”郑🗜️连说。在之后十几年里，广采用相同计算🙆‍♀️件设计、相似构及相似施工法，接连成功🧿设了几十座箱💥拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🧯桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长💢这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐📈性好。与此同◽，拱桥对地基求高，广西属💭典型的喀斯特🌯貌，岩石普遍️⃣露或埋得不深这样的地质特🕎很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🐸价较低、耐久🧝‍♀️美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🦓‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑💯连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个👩🏿‍🤝‍👨🏻世纪的桥梁建-生涯中，郑皆🗨️带领团队创造🔼多个“第一”主持修建了广↘️第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径🦋钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🧑🏼‍🤝‍🧑🏼建了世界最大🐣径的铁路钢管凝土拱桥——🐥径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🚀…与取得多项破相伴的是，👎皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、⛴️国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔⚪大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🗂️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和🙎设能力的重要志。跨度越大意味着相应的🥫设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔-至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🕯️桥位地形、通💓、行洪等要求🟩经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥📰种。　　其中🥛500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🔅风险小，但造高，且后期维🆘费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论👨‍👧‍👦，他提出了建钢管混凝土拱👯‍♀️的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评😬时，郑皆连的案被否定了。🐄专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座💽域基岩上方分👭🏿覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为😄实基岩、另一是卵石层的地🗂️条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对↔️疑，郑皆连立😘开展论证：“,-然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在☢️定风险，但完🔺是可控的。”连夜手写了满🌾三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进-了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报🗽的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回✝️是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥🔚100多万元，这类长期费用要平南县买单😻”　　经过努，交通运输部🅾️自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方,成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🧘‍♂️控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制-20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🤷‍♀️过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥♓设中，郑皆连♓衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前🏂，具有完全的国知识产权，🐘授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🙍‍♂️算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🚳10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满👩🏾‍🤝‍👩🏽的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院🐯、中国工程院籍院士邓文中💁‍♀️这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土🌕桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大-一旦建成，可混凝土拱桥跨👩🏿‍🤝‍👩🏽一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项🏠预计今年年底🥼成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🕋世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的👩🏽‍🤝‍👨🏾者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🙄，他竭尽全力养更多中青年🌨️秀人才，助力梁事业的持续🧑🏿‍🤝‍🧑🏼展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：🎞️位眉发花白、⛄神矍铄的老人着一辆电动小🙄轮车去教学楼😂课。　　“这,我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，’每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大📸打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力⬜感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节💁‍♂️—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🃏嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时👙谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第🖍️次见面时，老🏺就问我对桥梁🗃️究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很👨🏿‍🤝‍👨🏻把事情做好。　　“如果想💖一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🤔，找准问题，🌐后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励️⃣轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🏫、解决新问题搞科研不能一而就，也无法🌰凭灵光一现就🚖问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🚧就会产生大量🥙技术创新。”💍皆连认为，桥🗨️专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，-砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广😃群众艰难行走简易的木桥上🖍️在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🦅通途。以郑皆🎦为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🧠桥，让中国的🍞桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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