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  碧水ðŸ‰è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ•£çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¦±æ°”å足。ðŸ§æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸƒæ‰“开了:桥的å称🩹跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â˜”难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ‘如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸŽ‰æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½.国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸŽ­å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🧤。从é’ä¸ðŸ•ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🩲术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🟦中国大跨桥建造关技术引领界作出了🛩ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚âœï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备🗒ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🧂通基础设✈ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽâŒ›æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🤛,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¦›æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸšœéƒ‘皆连ä¸â‡ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ›ªé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧📬的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🛅传统施工法是æ­å»ºðŸ“¥æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ•Žéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👨旦河æµæ¶¨ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸšè‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â€™æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é›†éƒ¨åˆ†çœâ€™çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🔠研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ’把原支架工的广西🧮山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½â¸ï¸ã€‚没有实🧄平å°ï¼Œéƒ‘âš›ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,✋æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🔜过深æ€ç†ŸðŸ•â€ðŸ¦ºå’Œåå¤è®¡ðŸ­ï¼Œä»–ç¢ç£¨+一套行之效的无支🧈施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â¬†ï¸è½®ç»„å‡åŠ›â™’手摇绞车ðŸ›ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢â­æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ–悬åŠã€‚ ✋“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🚣â€â™€ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸš“åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥â›ºæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ’Ÿå›½å¤šä¸ªçœðŸš£çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观✅åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🧘这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒï¸âƒ£æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ¿ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘-这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”💠新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâ€™ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¦åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸŒ—çš„æ¥å®¾çº¢ðŸŽæ²³å¤§æ¡¥ã€‚👩â€ðŸ¦°æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是✴ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘©â€ðŸ”§æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🌂广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ˜çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱ðŸ³ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🙇â€â™€ï¸åŽçš„å几里,广西🅾ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸŽè½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连🔚功建设了å座箱型㊙ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ¦¡æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ‘·â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œâš–ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座👭ðŸ¾è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¤‘在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸŽ¥çš„结果。☯ï¸éƒ‘皆连说,它把承å—ðŸ¸åž‚直力自转化为拱ðŸ¾è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â›‘ï¸è€ä¹…性好💻与此åŒæ—¶ðŸ¤æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,🌲西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或😢得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ§–â€â™‚ï¸æ ·çš„地质😰点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少👆钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¥‰æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§äº†ï¼Œå½“然ðŸ¿ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ¦è¿‡å…¶ä»–æ¡¥ðŸ«ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主,,â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€â—€ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一-高速公路-,—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🙃最大跨径💲钢管混å‡ðŸ”µæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸœï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºâ˜®ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ-桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸ£é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¥ˆçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🙌项目相继🎴获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连👨â€ðŸ¦¼è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新🎢先奖牌,全国å支📭奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建👩â€ðŸ­éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŒ–å‘展规划🙆è”浦至玉🥗高速公路🦨å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘»å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰â©ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¤™æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中✋500米级斜拉桥和🕌索桥技术🎉为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¤›å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ”œä¹…性好且🎛ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🚹贯的工作🥭念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ’æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è¯„审时,’皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¤¹â€â™‚ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱🈲风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â¬å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩⚜ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâš±ï¸å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🖌ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建-è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ¹çš„跨径超👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å½“时世界å„类拱桥🪀存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ…,专程赴↗ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸŠâ€â™‚ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽🦴述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主-修拱桥,为造价是ðŸ“æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🧭方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’˜éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🧕苦攻关,国内首次🕥“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸŸªä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🔈建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ˜¦ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ¢åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🌼三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🪓â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ”çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸ¢åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比🧖索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥-悬索桥æ¯节çœ100多万元;♉桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”😊拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国💄程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🪀评价:“å—三桥代🛃了现代钢â“æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ™…甚至拱桥最高建造😽平,引领拱桥技术,-展方å‘,🌈国际桥æ¢ðŸ• æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸ‘智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👨â€ðŸŽ¨æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特🙉桥一旦建ðŸ‰ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🧞录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸŒºæ€§éª¨æž¶æ··ðŸŒåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸŒé•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸŠçš„活。 郑皆连既追求å“越✖ï¸ç§‘学大家🥢åˆæ˜¯ä¼ é“💓业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ¤ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘📠。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸšªçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ“°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ•¥æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢â•å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢,微笑地与家打招呼🎊我都会感到他平易人的人格力,感佩💽淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个⚔ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’…â€ã€‚“这å字充满ðŸ¶å¹½é»˜æ„Ÿå’Œâ¯ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展ðŸ”了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无📓是在科研作中攻åšðŸ“…éš¾ã€è¿½æ±‚🪔越,还是培养年轻⚙ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¼ºçš„å“质👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ§â€â™‚ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€â›´ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的♻ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ˜‘自己正在的事,就🦺难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👨â€ðŸ¦¯å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,ðŸ‘准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸªåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🥥作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🧓科研ä¸èƒ½ðŸ¤¯è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­âž°å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ¦Šé—®é¢˜è§£å†³ðŸ’¥â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ™Šçš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🎟ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年〰ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在ðŸ‚å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全📛的山河间🦃一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¦šçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ–ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­â™’的拱桥事😃在世界å¥动人的åŽðŸ¤¶ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 朱欣怡 2024-05-24
    é‡å¡‘一个辉煌的åŽæ–‡
  • 陈昌政 2024-05-24
    让我æ¥åº·åº·è°è¿˜æ²¡æœ‰ðŸŒ®
  • å´æ€æ±‰ 2024-05-24
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  • Song Lin 2024-05-24
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  • èµ–å»ºçª 2024-05-24
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