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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工😹院院士郑🌌连的拱桥💾生  本记者王美  眼å‰ðŸ›ƒè¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯-神,一å£ðŸŒ¯éƒçš„å››å·ðŸ“•éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸæ°”å足。æ起拱桥😗他è¯åŒ£å­打开了:🔊桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ“¹æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🔃广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🥃工的关键术,他主🎞ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ›¡ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。, “我åš三手准备ðŸƒä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⚙ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🔂广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的🌵通基础设较为è½åŽðŸŽˆæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ¨å…¥ç˜«ç—ªã€‚🦻 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸â˜¸ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸â†ªï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª--题。当时✳ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ”»æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸŒï¸â€â™‚ï¸å½“时建设💠费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🚓的地方水-æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ“´éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🔪旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸ‡ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸš™ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠ,,åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â›¹ï¸â€â™‚ï¸ç ”项目,集部分çœðŸ˜€çš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑🥴连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆⛺把原支架工的广西山三里江桥设计方🥴改为无支施工方案⛹ï¸â€â™€ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ«æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🧰过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👨â€âš•ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱🩸分段预制🚵缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车👫放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ™…方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜’å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ†šï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦¹â€â™‚ï¸â€œå½“时我🥂了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支🚗施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ§†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ“”拱桥必须支架的历💺,无支架工也æˆä¸º统拱桥和-,-代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国👭ðŸ½é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ“‡è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚛由于连接ðŸ’â€â™‚ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹â˜‚ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🚪æˆåŠŸåœ°è®¾-了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¹æ²³å¤§æ¡¥ã€‚📯是广西第座无支架🚌工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ°åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👤 与此åŒðŸ©ï¼Œéƒ‘皆连🎗ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一ðŸ¤ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大âªçš„æˆåŠŸå»º让钢筋混♣ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¬ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ˜‚’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡â°è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工🕺法,接连ðŸ·åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型ðŸŸæ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ©ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🌔â€éƒ‘皆连🚬ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘ˆèµµå·žæ¡¥å»ºâ€™äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🔯肩拱石拱🧶。至今,👩â€ðŸ¦°å·žæ¡¥ä»å±¹â­•åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸŒï¸â€â™‚ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘—è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地,è¦æ±‚高,🧪西属于典的喀斯特貌,岩石🤼â€â™‚ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸª‚样的地质-点很适åˆ建拱桥。 “相较🎺他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西-言,能实🧠‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŸ©çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ãŠ—ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›…了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👮â€â™€ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多,“第一â€ðŸ¥½ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€”桂柳高🌒;主æŒä¿®了当时世😌最大跨径钢管混å‡拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🎗ï¸å¾„çš„é“路🧧管混å‡åœŸ桥——跨🙇430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🤾â€â™€ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🕵ï¸â€â™‚ï¸â€”—乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🧲奖ã€ä¸­å›½ðŸ•¤è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å…¨å›½å支😄奖团队中本建设领唯一获奖ðŸ·é˜Ÿã€‚  花最少的👨â€ðŸ”§ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŽ­å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ„æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ“´å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越☃ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划✂ï¸è”浦至玉🧼高速公路â“å—北互通🥌接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时👨â€ðŸ’»æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¦»è¯ï¼Œå¹³å—,桥主桥跨ðŸ°é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ°åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ¥¡ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和🚃索桥技术ðŸ§ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,💪最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸš¾ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤¸â€â™€ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方🚷,较最åˆðŸ‘¨â€ðŸŒ¾è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœâ›©ï¸èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•‰ï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ”žæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ“µæ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 âï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘🤱郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ’险,但完-是å¯æŽ§çš„🦧â€ä»–连夜写了满满😬页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🕌控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🕓说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ’°è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🔠“我的回是,平å—当时是个困县,拱ðŸ’方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费-,年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🙊批准了郑ðŸ¬è¿žçš„建议ðŸå½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请🚶â€â™€ï¸å‡ºä»»å¹³å—☦ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🔢组组长,å‚建å„æ–¹ðŸ¡æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次💞“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ›èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动🔃制,将200米高的塔架顶部å精确控制⚫20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建â±ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸš£â€â™‚ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🚚三桥建设ðŸªï¼Œéƒ‘皆连🚦衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走,,设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-有完全的📚国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸˆåˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比ðŸ‡ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ,,,养护费用ðŸ¬æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ¦—节çœ100多万元;🚣â€â™‚ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¢â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ§²çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ™æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢-æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领⚠ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🤣交通基础+施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ï¸âƒ£é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ¡å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ’šæ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ…一次性增🧬155米,将刷新拱ðŸ–ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🆎制性工程主桥是跨🦹为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ,-几åå¹´æ¥ðŸžï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🤷â€â™€ï¸çš„世界纪,æ高155米,相当干了一百📞的活。 郑皆连既追求å“越🚶â€â™€ï¸ç§‘学大家☕åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👃者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ–Œï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ‰çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🎪生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ·éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ™†â€â™‚ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ‰éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘¬ðŸ½æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🆔驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¦å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ·¡æ³Šå利🚡追求朴素生活æ€åº¦ðŸ“§â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ•è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼èŠ‚——郑连的微信ðŸ‰å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ¦äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术🚇的åšå®šå’ŒâŒ›ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ˜æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜±å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🙇泛的尊é‡ðŸ•“赞誉。 “第一次ðŸ¬é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。👩â€ðŸ­éƒ‘皆连的📥士研究生🌌拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸš¸è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ¥•çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🧊念,善于现需求,🧒准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技+作者,“学研究需🛠ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,💫科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸŠå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ†è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡âœ’ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢ðŸ‚业是应用ðŸ„â€â™€ï¸ä¸“业,桥👷专业的师应当在é‡工程中接🕤锻炼,æðŸ±èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“ðŸ”å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行♀ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在-å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ—ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¦…让越æ¥è¶ŠðŸ®çš„国人享ðŸ¥ç€ä¾¿æ·çš„-生桥ã€å¹¸ðŸ‘¬ðŸ½æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ»ç‰ˆè®°è€…王🦧åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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