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软件大小: 37.16MB
最后更新: 2024-05-14 16:57:42
最新版本: TB体育平台APP下载V2.27.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.9以上

TB体育平台APP下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼👨🏿‍🤝‍👨🏻的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🕝起来中气十足👫🏾一提起拱桥，🥨话匣子就打开⛑️：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃🗜️开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各❗数据信手拈来🏸很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广👩‍🦲大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🏤键技术，他主建设的拱桥不👱刷新世界纪录💂为中国大跨拱🕳️建造关键技术领世界作出了大贡献。　　👥我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生👱‍♂️四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🚮路总段工作。此，他便在这--土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一📍汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥🏡换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，🌙当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造⚓有的地方水深急，可能搭不🈁支架或搭架成🏼非常高，建造🏳️‍🌈程中一旦河流-水，湍急的水🔶容易将支架冲💇‍♀️，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开👩‍❤️‍💋‍👨议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分,-份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了-次会议，受到🗓️大触动。　　来后，郑皆连📈原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改👙无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🕠懈地探索和技攻关。经过深🔏熟虑和反复计🐰，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🥑吊运、钢丝绳👑挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🛄把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是🤳允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失⏱️他对每个细节做了反复推敲👨‍👨‍👦“当时我做了手准备，一定🤯成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，🥋束了千百年来拱桥必须搭支--的历史，无支👩‍🔬施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建🏖️后，全国多个区的桥梁专家👩‍👦来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🎛️用这种方法修的双曲拱桥就,,,上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲⏏️桥施工方便，🌯把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部-多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经♨️并大胆加以改，成功地设计👠跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾👩🏿‍🤝‍👨🏾水河大桥。这广西第一座无🌠架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用⏰请到的几次上机会，在当时👨‍👩‍👧‍👧西唯一的一台🤐算机上编出了🧧桥静力计算程。来宾红水河📈桥的成功建造钢筋混凝土箱🤤拱桥的工艺逐走向标准化。🆒　“来宾红水大桥做得非常🏤功，被人称为👩‍⚖️母桥’。”郑🍁连说。在之后🧎‍♂️十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：👤桥、斜拉桥、👺桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史😦为悠久。”郑🎌连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长◼️这是它受力合的结果。”郑连说，它把承💟的垂直力自动🌽化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱🦦。　　“相较,-他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🧯连说，“老是🦝拱桥，不知不-就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建😦生涯中，郑皆带领团队创造🌾多个“第一”主持修建了广第一条高速公🏢——桂柳高速主持修建了当-世界最大跨径〽️钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——🧖‍♂️径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🌶️…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步✌️、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣,-国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹🧘‍♂️佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造’好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主🐙长度，是衡量🚞梁技术水平和🤗设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🍀建平南三桥。🎤步设计时，根👑桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。-花最少的钱，🤰最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建◀️钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🥅案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，🔀桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一🥂是卵石层的地👨🏿‍🤝‍👨🏻条件，不符合统拱桥的建造🐿️求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径👧过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完👩🏽‍🤝‍👨🏻是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🚴‍♂️混凝土拱桥工🤽‍♀️风险及造价风可控的依据进🚶‍♀️了详尽阐述和☹️析。　　“有💾说我是为了破💬界纪录，所以💟张修拱桥，认,造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🪕是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🕕千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单👡”　　经过努，交通运输部👨🏽‍🤝‍👨🏻自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动💫制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🧛‍♀️良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🥶举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的🕗，在平南三桥设中，郑皆连📮衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比👒索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用👸比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🤛10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院🎰、中国工程院籍院士邓文中🐬这样评价：“南三桥代表了🎅代钢管混凝土⬅️桥甚至拱桥的🟠高建造水平，☂️领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步📧提升世界各国🙍‍♀️通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🍌后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的👌标全力攻关：🕚主持修建的广🅿️天峨龙滩特大👩‍🦼一旦建成，可🎒混凝土拱桥跨📁一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🔳路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底👂成通车。　　十年来，全世🈲混凝土跨径拱每年跨径增长🤸‍♂️1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的🐉学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年📴秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：💸位眉发花白、🔘神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常.趣。”郑皆连🦕博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，--带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🤴、追求朴素的👩‍🚀活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🍁。“这个名字🙋满了幽默感和嘲色彩，也形🏞️地展现了老师🧙‍♀️工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致🎤导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和👨‍👧誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🕟“他说兴趣是好的老师，如🍀不热爱自己正,-做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信🌖，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连☄️重心长地鼓励轻科技工作者🎟️“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就😿问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥♉专业是应用型业，桥梁专业▶️师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，↙️西乃至全国的😇河间，一道道🛴虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🍍梁专家用半个👉世纪的不懈努，让越来越多🎚️国人享受着便🈵的民生桥、幸桥，让中国的💫桥事业在世界👥响动人的华彩📜章。(人民日报海外版记者王👊华)【编辑:田博群

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