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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院â—郑皆连的拱桥🙃生  本报记🛤ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼,çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🚲开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ¤·â€â™€ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱⚔ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了💘大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†âž–,一定è¦æˆåŠŸðŸŠã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色☢ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这🎃土地上扎下了🎰。  广西山ðŸ—ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一⛹ï¸æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸŒ‘,交通就陷入痪。  怎样🥻临时性的木桥🔰æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ¤¹â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜â›¹ï¸â€â™‚ï¸å½“时,国家大🤼â€â™€ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥,,术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥👰传统施工方法🛅æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸-支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ–¼ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲♑,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨-江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸœï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘研🌰目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了🧖â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🧟â€â™‚ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ’¨éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜âž°å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¤¦â€â™‚ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ¦ªæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🟥确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ¦†æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ§›â€â™€ï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ‘•æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🚣â€â™‚ï¸çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🖥ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🟨“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👹把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸŒ©ï¸å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ²äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大,建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改👨â€ðŸ‘§ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ¤²æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚这🎳广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢â“æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🧜â€â™€ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ“¡é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ¦å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🔴件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ”¡æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ”§çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸŽŽæƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ””北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🌀这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🙇â€â™€ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿ðŸªçš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力🦋ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🥛典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特👫ðŸ¿å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥,-价较低ã€è€ä¹…👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实♣ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘的钱👽办最大的事’所以广西适åˆðŸ¦¢å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º-其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º-生涯中,郑皆🤾â€â™‚ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬â˜˜ï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径📎钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ’‡â€â™‚ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👭…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ðŸ•â€ðŸ¦ºæ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€â–«ï¸å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🪀大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖ðŸ¤ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ˜‹è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸªæ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大👩â€ðŸ¦³ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划,è”🦾至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ™å—三桥主桥跨ðŸ”须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技📂较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ§Žâ€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。ðŸ‘花最少的钱,🚯最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ¤™åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建ðŸé’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立👔开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🕛定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸŽšï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡-三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ§Žâ€â™‚ï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ†“风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ§­æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认ðŸ…造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回ðŸšæ˜¯ï¼Œå¹³å—县当是个贫困县,桥方案能节约↗ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸŒ¾â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¥ªï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设ï¸âƒ£å®¶ç»„组长,与建å„方共担风😭。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘±æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🌀åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🤫桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🥬过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🚬å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘ºä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ—’ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连👩â€ðŸ’¼è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥📞价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—-,桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ§Žâ€â™€ï¸çš„一座桥。â€ðŸ›¢ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ”¯ç±é™¢å£«é‚“文中🚵这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的ï¸âƒ£é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术展方å‘,为国ðŸ„æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸˆ‚ï¸åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ“†ï¼Œéƒ‘皆连正带👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„🪕标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广-天峨龙滩特大ï¸âƒ£ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🟣天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🌙,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🌲预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ï¸âƒ£ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🤥学大家,åˆæ˜¯ðŸ‘¯â€â™‚ï¸é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大’,他竭尽全力’养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸŽ‘æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广â‡ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ§œç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸš›è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连ðŸ’â€â™€ï¸åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ§­æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸºè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´-。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ’’工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‰å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说,,,“他说兴趣是🧳好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信🎠,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励💕轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸš‘æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ˜„问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ§±æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🚄专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广💕群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ’’世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ•æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🦖åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤â›µ
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