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  碧水虹天堑通,(科教人物åŠ)  ——中国工👨院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ“è¿™ä½è€äººðŸ”²çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ä»–è¯åŒ£å­-打开了:🖨ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â£ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸœå·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥📭如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§Žâ€â™€ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ“Šéš¾çœ‹å‡ºä»–🙇82å²é«˜é¾„。  他😤郑皆连,,广西首ä½ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“😻。从é’ä¸-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ’«50多年,首创多项🤿桥设计与工的关键术,他主建设的拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨ðŸï¸æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ¤¬æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ“—,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§šâ€â™‚ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲🦢,交通就-入瘫痪。 怎样把时性的木👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ›¢ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其👨â€ðŸ”§è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技👺也存在短-,——拱桥传统施工🚣â€â™€ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,ðŸŽçš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¥‡é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„,æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ’»æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¤¦åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ•´ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ--到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ‘山三里江🔚桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½-,。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡-,进行ä¸地探索和术攻关。🦶过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ›…,他ç¢ç£¨ðŸš®ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘手摇绞车ðŸ¦æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ±ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸŽˆè¿™æ˜¯æˆ‘国👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²,,,桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须-支架的历ðŸ•ï¼Œæ— æ”¯æž¶-工也æˆä¸ºðŸ‘“统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ¼åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ—‘ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ•‘æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ˜§å¼€è£‚。å‘ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ï¸âƒ£ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。âï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ“”,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ¯æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🤞的æˆåŠŸå»º让钢筋混🟢土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🚳。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ¿æˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¤¼è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸæœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŽŠã€æ–œæ‹‰æ¡¥-æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ™ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🪕  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👳â€â™€ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…👳â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🪂上第一座🌦ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸš‰ã€‚至今,🗜ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这😫它å—力åˆ的结果。🦷郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶â˜®ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ–è¦æ±‚高,♦ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ‘¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或👩â€ðŸ­å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ‘®â€â™‚ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘🦵钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🙆â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连🚻,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👘也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🤰â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ©³æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🌕高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸš¶â€â™‚ï¸äº†å½“时世最大跨径ðŸ¯é’¢ç®¡æ··å‡ðŸˆæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥,指导修建世界最大径的é“路👨â€ðŸš’管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🥳连先åŽèŽ·3项国家科ðŸ‘进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ“¡å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ‘¨â€ðŸ’»å¥–ã€ä¸­å›½ðŸš…设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队📊全国创新先奖牌,全国å支奖团队中😀本建设领🤎唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§šâ€â™‚ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🤦度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸµåŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉⛹ï¸â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘©æµ”江修建🩱å—三桥。🈴步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§¿ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-索桥技术🩱为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å·¥é£Žé™©å°但造价高♋且åŽæœŸç»´ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🧷少的钱,’最好的桥是郑皆连👨â€ðŸ¦²è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ´å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ§¢æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœâ²ï¸èµ„8000多万元。👇 然而,🛂评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ•â€ðŸ¦ºåœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩📞方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ’¹æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🌤ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ¬çš„跨径超☯ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险✋造价风险控的ä¾æ®,,,行了详尽述和分æžðŸŒ¡ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为,,破世界纪👼,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个😑困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费’年还比斜📉桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªï¸âƒ£ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🎚ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专💻组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸ”方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🦼精确控制20毫米以内……最ðŸ˜ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ“了零事故👩â€âš–ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‘¡ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连👷â€â™€ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🔢造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🥊桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥ðŸ æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🚣â€â™‚ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士⬜中国工程外ç±é™¢å£«,,,文中曾这👩â€ðŸ”¬è¯„价:“å—三桥代,-了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢ðŸºæŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ”å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ“交通基础🖌ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€â›Žã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆-正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特♿桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🦃一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🖤天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🧼年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混➖土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🆑干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🗓ï¸ç§‘学大家👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åˆæ˜¯ä¼ é“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆🎨调入广西↩ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🔆。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样--é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸƒåŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ¼è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆#ï¸âƒ£å´å‡ºäººæ„🤸â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感ðŸ¦åˆ°ä»–平易👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äººçš„人格力,感佩ðŸ’â€â™‚ï¸æ·¡æ³Šå利✴ï¸è¿½æ±‚朴素👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ¤Ÿâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§†è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑-连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸžï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ˜…çš„åšå®šå’ŒðŸ‘¨â€âœˆï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🦋作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§â˜‘ï¸å¼ºçš„å“质🚂他赢得了🥢泛的尊é‡赞誉。 “第一次👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🈺说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就😿难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🙊念,善于现需求,🚣准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ•åœ°ç ”究。-,郑皆连语心长地鼓年轻科技🚧作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🛩ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就♋问题解决🛒â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¥®ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🤸â€â™‚ï¸ä¸“业的师应当在é‡ðŸ”¢å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸ®å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€â›¹ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西🌓众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间👾一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🥡表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ¨ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🚉ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽâ™¥ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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