澳门马会传真内部绝密信封资料

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ðŸ›ï¸è®°è€…王美⚾  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ“ƒç¥žï¼Œä¸€å£â›…éƒçš„å››å·-音å¬èµ·æ¥ðŸ®æ°”å足。📮æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ–如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒŸéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他â­ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ¥ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领-界作出了🔃大贡献。 “我åšðŸ¦Šä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🌪ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘路总段工。从此,便在这片🚔地上扎下ðŸ¦æ ¹ã€‚  西山多水👷â€â™‚ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的🛳ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽï¸âƒ£æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就👬ðŸ½å…¥ç˜«ç—ªã€‚🔀 怎样把👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¬æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ¥„装方便ã€ðŸ¦›æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工ðŸ­æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,🚺的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ³ï¸â€ðŸŒˆé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸšæ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑📭连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🎆工的广西🎑山三里江桥设计方改为无支🥦施工方案并主æŒæ–½。没有实👾平å°ï¼Œéƒ‘🤠连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡-,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🚣â€â™€ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸš¶åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦âž¡ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支🚩转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ˜¼æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👱,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国-一座无支👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸâ€™åƒç™¾å¹´æ¥,拱桥必须支架的历,无支架🚂工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西☸ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🤠延米。 ðŸŠâ€â™‚ï¸â€œè€æ˜¯å»ºðŸ”€æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接📸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👨â€ðŸŒ¾è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ›ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🌼建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👟æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组⌨ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢,,,河大桥。🎎是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ-,型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🚈桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‡çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ¿åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ˜ºèµ°å‘标准🙆。  “宾红水河🚌桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🧱法,接连👦功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ“¤æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数âŒ70%。  现代桥ðŸœæœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸšç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世+上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ“¸åœ¨æ²³åŒ—赵👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„洨河上â—  “拱寿命为何🧵此长?这它å—力åˆâš•ï¸çš„结果。🔟郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🚾è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🤰貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ’§æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🩰他桥型,桥造价较👹ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ”的事’,👩â€ðŸŽ¤ä»¥å¹¿è¥¿é€‚🙆å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ“¦ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘ˆæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🤹连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ¦¥â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¤´äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ–Šï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯-管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🧽术奖—桥大奖……👂主æŒçš„大项目相继👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸ‘¨â€ðŸ’»ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,⚓全国å支🌽奖团队中本建设领☯ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好💗桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。âœï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ£è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🚇须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¶ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ’â€â™€ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­-500米级斜拉桥和索桥技术🈺为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸšŒä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ðŸ¤æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥🕜是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡â†•ï¸ç®—分æžå’Œ,å¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建钢管混å‡ðŸ”šæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ‘¿è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👑皆连的方🔩被å¦å®šäº†â›”有专家认-,建造拱风险太高👺ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩😊方分别覆ðŸ’18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ”¯â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ¥‰çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完😜是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🥧,专程赴通è¿è¾“部报,对钢⚓混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ï¸âƒ£è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪🔀,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🔆都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—-当时是个🧟â€â™‚ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±âœï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ¤´è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ€„交通è¿è¾“批准了郑👛连的建议👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🈶桥建设专组组长,👕å‚建å„æ–¹担风险。,- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,💜国内首次“圆形地💨墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥-,设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等💥术,以力动控制代刚度被动,制,将200米高的塔架顶部å精确控制🧨20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ’¼è¿‡ç¨‹ä¸­å®žðŸŒ¤ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ™‹ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—💆桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©.长江大桥🛶刷新了世拱桥跨径ðŸ³ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ…队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ²è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ¥´çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🕒造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三,,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🥉评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造-平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🦄智慧。†“åŽé¢â€™é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西-峨龙滩特桥一旦建🥳,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🛵一次性增155米,将刷新拱,-跨径世界🔡录。天峨滩特大桥广西å—丹👛天峨下è€速公路的制性工程ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混🎺土拱桥,项目预计年年底建👨â€ðŸ’»é€šè½¦ã€‚ 🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å‡ åå¹´æ¥ðŸ›¶å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混-土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🙇â€â™‚ï¸çš„活。 ðŸ•éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🥕者。2015年,74å²çš„郑皆🈸调入广西学,他竭ðŸ³å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸŽºåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ§¥çš„æŒç»­å‘。  在ðŸžè¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ´â€â˜ ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆,,å´å‡ºäººæ„🥇地选择了--此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🚹驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🦑力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦,-â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🦆连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🟦幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术-çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ-旭说,无是在科研🎧作中攻åšðŸŽ»éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🤺æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’¨å°±é—®æˆ‘对📗æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“ðŸ²è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ¤²å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在ðŸ…的事,就🧨难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献📎科技事业就应树立🚆身奋斗的念,善于现需求,😨准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🤯郑皆连语心长地鼓🚛年轻科技作者,“🙄学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ“问题ã€è§£ðŸ¥­æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½â›¸ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🟢问题解决â€ã€€ã€€â€œâ†©ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸šæ˜¯åº”用ðŸ´â€â˜ ï¸ä¸“业,桥🙎专业的师▶ï¸åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行-在简易的,-桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ”³è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间ðŸƒä¸€é“é“飞🖇ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。ðŸŒéƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ”让越æ¥è¶Šâ˜‚ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ–ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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