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  碧水🚲虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🌆连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🔓æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称📈跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ¡å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸš˜æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👨â€ðŸš’广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ”ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ•æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸš³å·¥çš„关键🕋术,他主◀ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关👨â€ðŸŽ“技术引领界作出了大贡献。⛹ï¸â€â™€ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆðŸ¥¢â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生☕四å·å†…江👖一个农民🔎庭。1965年,大学毕业的郑🛋ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🪀根。  西山多水,河æµå¯†,当时的â©é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧗â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸš¼ï¼Œå¸¸è¢«å†²,,,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŸï¸é¢˜ã€‚当时国家大力,,,广åŒæ›²æ‹±ðŸ¥±æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸŽªæ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技👷â€â™€ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中-旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦂架冲走,🎅致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ—会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸª•æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸˆåˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸš§è€…开展试研究。郑🥊连å‚加了次会议,到很大触🛣ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆🤦â€â™‚ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🗓ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🤪术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨â™¦ï¸ä¸€å¥—行之效的无支🛴施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡,,,åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🤽转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是📆æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🪓说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ˜¹ç»†èŠ‚都åšï¸âƒ£åå¤æŽ¨æ•²-“当时我💎了三手准,一定è¦ðŸ˜±åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ–¼ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🥫施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º,-统拱桥和👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ¼åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš¢æ”¯æž¶æ–½å·¥â–ªï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开ðŸŒï¸â€â™€ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 👛“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🥅,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🕢ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™â€™åŽï¼Œéƒ‘皆👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ§˜â€â™‚ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ“¼çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🆕工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一💎一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â€™çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准☂ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🕙åŽçš„å几▶ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计👩â€ðŸš’相似结构相似施工法,接连,,功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🌔70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ’桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€éƒ‘皆连ðŸšç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵⛩ï¸çš„洨河上  “拱ðŸ“寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说👨â€ðŸŽ¨å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自📷转化为拱è½´å‘压力🦶承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🌺与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,➗西属于典-的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ®æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较😠他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👨â€ðŸŽ“济相对欠-达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â•â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸â›·ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š,-了,当然也主æŒä¿®过其他桥☔,但还是拱桥为主🤾â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🆒“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高💇â€â™‚ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸ›°ï¸äº†å½“时世最大跨径🔤钢管混å‡拱桥——ðŸœå¾„530米的四å·åˆ长江一桥🥀指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸŽ½æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯ðŸŽé²è—布江木特大桥👧…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ§²ä»¥å‡ç§‘å­¦ðŸˆæœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥😜大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ³ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ›¢ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ§œå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队👨全国创新先奖牌,全国å支💕奖团队中本建设领ðŸºå”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好⬇ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸªæ¢çš„主跨度,是衡😔桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🥂力的é‡è¦ðŸ‘Ÿå¿—。跨度👎大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,,å‘展规划è”浦至玉🤦â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🤹â€â™‚ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŒ‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŽžï¸å·¥é£Žé™©å°ðŸŒŒä½†é€ ä»·é«˜ðŸ§â€â™€ï¸ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ”½è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🛌桥造价低,-刚度大ã€ðŸ‘½ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥👙是郑皆连,-贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ-资8000多万元。 然而,评审时,-皆连的方🆕被å¦å®šäº†ðŸ‘˜æœ‰ä¸“家认,建造拱ðŸ”风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥--å—岸是岩😾地基,而🌒å€åŒ—岸拱区域基岩🌠方分别覆,18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ›…层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🚴地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¤ â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ™€å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险💗控的ä¾æ®ðŸšï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🩰æ„报低的问我为什🧃都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🦗查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ­æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ†’而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸƒâ€â™‚ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ§‚部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🎰桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸ¡æ‹…风险。 建设平🤽三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥✊设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代ðŸ®åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ‘¼åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三ðŸ³å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建🚷过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ›„长江大桥刷新了世ðŸ¥æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋ðŸ¼æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连🚹衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ“…,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯-节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«,,文中曾这🦎评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🥗最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€-å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸ©æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ§˜â€â™‚ï¸é è¯¸å›åŠªðŸ”†äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŒ¯åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🎴录。天峨⚛ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🎭主桥是跨🥱为600米的上承å¼性骨架混📥土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„â„ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸšéƒ‘皆连既追求å“越科学大家⛱ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ¤è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ®ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸ’â€â™‚ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🥰这让我å°ðŸ˜½éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆â©å´å‡ºäººæ„🦕地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°,-轮车,é¢微笑地与ðŸ‘家打招呼我都会感到他平易人的人格💹力,感佩👟淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑,连的微信ðŸ‚å«â€œå€”è€ðŸ‘œâ€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ‘ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ™‹â€â™€ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯â™‹çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🦱越,还是☸ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ“€æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👩â€ðŸ¦½ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦èµžèª‰ã€‚ 🥒“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”«å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🥃郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🕒好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🤘难把事情’好。â€ã€€“如果想’一生都献科技事业👨â€ðŸ¦¼å°±åº”树立✅身奋斗的念,善于现需求,ðŸ’â€â™‚ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓,-年轻科技🕜作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🌩ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ˜¥è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œ-,é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¤­ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就--产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ”为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ’¼å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥â€™é”»ç‚¼ï¼Œæ🧚â€â™€ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’¦è¦é è¯¸å›ðŸ•–力了。â€ðŸ”” 在他年时,广西ðŸ”众艰难行在简易的ðŸšæ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸ˜‘å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŽ“西乃至全的山河间🎼一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¾è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用🤦â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🤷â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ‘³â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸŒ¸çš„拱桥事ðŸ¤åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🌘版记者王◼ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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