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  碧水飞虹✅堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ¯éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ‚一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称👄跨径的长度ã€设中的难点乃🈵开工和完æˆçš„🌶ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ”œç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🥊领世界作出了🦔大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ,-  1941年,郑皆连出生ðŸ´å››å·å†…江的一⛔农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🥈é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ”’,河æµä¸Šæž¶è®¾-多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样-临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ•·ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ¤¶åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是🈂ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‘—有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¤”支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🔱,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工♠ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到🦚大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸš»æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技☕攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡â™€ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³-挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸƒã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ¥¨æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚🦵 “科研å¯ä»¥-无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â›ºå…许失败的。郑皆连说,为🚀确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±â›ºä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œ,æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ â«æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 🖥ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºâ†”ï¸åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家👘æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸš›æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速â­å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®âœï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥âœ’ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为🎋,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🦖但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ-头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ§»ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时📬西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ›¥ï¸æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🦶 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘↪ï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽðŸ”²å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¥æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ¤“设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ§Šæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸš«çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ½è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🦠这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🆔典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ“·è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±â›·ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…ðŸ•ï¸ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🧜â€â™‚ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’🦘所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆ðŸ°å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ ðŸžå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸–界最大跨径ðŸŒé’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ‘¨â€ðŸŒ¾æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🔊径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥âï¸â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学😊术奖—桥æ¢å¤§â£ï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š#ï¸âƒ£é«˜å¥–——乔æ²ðŸ¥‚ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹😽佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔⛪大跨拱桥关键☕术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造🤖好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ¤²è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主🛅长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公⚓平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ¥¦ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技😸较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ”¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价,ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¤æ€§å¥½ä¸”美观。🆑花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ¤½â€â™€ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„工🔩ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ˜žåˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🌾设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的👭ðŸ½æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ®å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹-疑,郑皆连立🌹开展论è¯ï¼šâ€œðŸš—然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🔘是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🈶混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ£äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当--是个贫困县,桥方案能节约’åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部👉自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å¹³å—三桥建设👈家组组长,与🕢建å„方共担风。  建设平三桥的过程中,,郑皆连带领团刻苦攻关,在😔内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨--æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ‘©â€ðŸš€ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动✔ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—㊙ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ’刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的😊,在平å—三桥设中,郑皆连🥇衔的研究团队产学研â€å……分🤱åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‘™è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🎑国知识产æƒï¼ŒðŸŒºæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🤓算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👓比斜拉桥和悬😴桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“ðŸå—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术⚽展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🔱æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â›”,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„-标全力攻关:👨â€ðŸ¦¯ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🥮一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🎎桥是广西å—丹👃天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工📙,主桥是跨径📥600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底ðŸ™æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长⬇ï¸1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸŽ¬é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›-æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ§’神çŸé“„çš„è€äººâ‰ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ§œâ€â™‚ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这-,我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ“•ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著✴ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ™â€â™‚ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大👈打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¦²ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🎗ï¸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作ðŸæ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¥å“越,还是在ðŸ™å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶ðŸ©³è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘¨â€âš•ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘â€éƒ‘皆连的åšâ†—ï¸ç ”究生石拓说“他说兴趣是🔲好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信♂ï¸ï¼Œå–„于å‘现需ðŸºï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒðŸ™‹â€â™‚ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需⛸ï¸ä¸æ–­å‘现新问🤹â€â™€ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŒ†é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸŒ˜å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ“¦é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥💿专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡â€™å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我🔯ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“-虹已然让天堑通途。以郑皆🧠为代表的中国🌦ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©,章。(人民日报海外版记者王🧳åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ®
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