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最后更新: 2024-05-14 03:07:13
最新版本: ky体育官网app下载V1.4.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.5以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🧱的这位老人，🐣发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的💙间……老人对💪主持建设的桥😳如数家珍，各🌆数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🍮大学教授、享♟️盛誉的桥梁工专家。从青丝🧇华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🕣键技术，他主👓建设的拱桥不👩‍👧‍👦刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🚨领世界作出了大贡献。　　👌我做了三手准，一定要成功🎳　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🧴路总段工作。此，他便在这🍃土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设-多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样☑️临时性的木桥换成永久性的🌙梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，--当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥👤传统施工方法🐝搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不-支架或搭架成❓非常高，建造🌌程中一旦河流水，湍急的水🦡容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🚃议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到🚠大触动。　　👨‍🚒来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江💀桥设计方案改无支架施工方🌬️，并主持施工👨‍👩‍👦‍👦没有实验平台郑皆连靠手绘🐼和计算，克服,,苦条件，进行-懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计🚅，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳🙎‍♂️挂、滑轮组减🧩、手摇绞车收、松索合龙等🌽把传统的桥梁🌡️方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以⚪无数次失败，🪓是桥梁工程是🦪允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失😆他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定🦜成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺👨‍👩‍👦‍👦建成，这是我🚍第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建🏜️后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲🧖‍♀️桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修🛺的双曲拱桥就🧠上万延米。　“老是建拱桥😁不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限-后，郑皆连又🔑头研究新的工,,。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大👨‍🏫建设的成功经并大胆加以改🏃，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🧖‍♀️水河大桥。这广西第一座无🔫架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢-混凝土箱型拱。　　与此同📎，郑皆连利用📋请到的几次上机会，在当时🐲西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程🌸。来宾红水河⛳桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐-走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🦉母桥’。”郑连说。在之后👯‍♂️十几年里，广采用相同计算件设计、相似🎯构及相似施工🐸法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，’皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🥬为悠久。”郑连介绍，中国🌃赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🦩拱桥。至今，👩🏾‍🤝‍👨🏼州桥仍屹立在🥩北赵县的洨河🥼。　　“拱桥🤘命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🦝典型的喀斯特🧈貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱▪️。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱’办最大的事’💿所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建😍其他桥型，但🏡是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🥭第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径👩🏾‍🤝‍👩🏽钢管混凝土拱🧵——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——👨🏾‍🤝‍👨🏽径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步🔜、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的✒️桥项目相继荣国际桥梁大会🔇高奖——乔�理查德森奖、🏤国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🦟大跨拱桥关键😏术研究团队获🔉国创新争先奖🐖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁🤶跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大,,,意味着相应的🚚设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公♥️平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨🚞须大于500米，可供选择的🚟型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中🔻500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较🤧言，拱桥造价👩‍👧‍👦、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工🙏理念。经过计🥒分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评↘️时，郑皆连的🌐案被否定了。👬🏻专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，🔬桥址北岸拱座😘域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🏄实基岩、另一是卵石层的地’条件，不符合统拱桥的建造🧎‍♀️求。　　面对📇疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上🤠类拱桥，存在✏️定风险，但完是可控的。”🌑连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢👩‍🎓混凝土拱桥工🐮风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和🏋️‍♂️析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且🥂成后的维护费年还比斜拉桥🍹100多万元，这类长期费用要平南县买单📇”　　经过努🙇‍♀️，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆-的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🎪建各方共担风。　　建设平三桥的过程中👩‍🎓郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆👩🏻‍🤝‍👨🏽地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用💕斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动👨‍🔧制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶✖️偏位精确控制↙️20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🪀过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🕍式建成通车，🍮举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥📯刷新了世界拱跨径纪录。　🏈更令人振奋的👀，在平南三桥👩‍🏫设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的⚙️国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬⚔️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🐩10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🏬桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”-皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院-籍院士邓文中这样评价：“🔧南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术👨‍👧‍👦展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🚞后面要靠诸君力了”　　眼☢️，郑皆连正带👩‍👩‍👦团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特♏桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径↗️600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　--十年来，全世👩🏽‍🤝‍👨🏾混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力😖养更多中青年👨‍💼秀人才，助力🔙梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：-位眉发花白、👨‍👨‍👧‍👦神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深✍️，也觉得非常趣。”郑皆连-,-博士研究生李⚗️旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料⚽选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大👩‍⚕️打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名,,,、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微✴️名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和👩🏼‍🤝‍👨🏻嘲色彩，也形地展现了老师🦮工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🪀卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和💆誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁🎓究是否有兴趣”郑皆连的博-,-研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很,-把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🙆‍♂️，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励👩🏿‍🤝‍👨🏾轻科技工作者“科学研究需-,不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”🧖‍♀️　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥’专业是应用型👨🏽‍🤝‍👨🏻业，桥梁专业师生应当在重🏳️‍🌈工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的🏄河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努🦴，让越来越多🙂国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🍢桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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