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  碧水虹天堑通⤵ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ—连的拱桥âŽç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ‘åŒç›®ç‚¯ç‚¯â˜˜ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸµéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🤹â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至♨ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……🚶â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½â¬å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸš¨å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的ðŸ¤æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👩â€ðŸ”¬èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ’©50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŒç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨➕桥建造关-技术引领〽ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。🖨ï¸ã€€â€œæˆ‘åšðŸ˜»ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸŽ­â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🔲连被分é…😶广西百色路总段工🥪。从此,🔊便在这片地上扎下ðŸšæ ¹ã€‚  西山多水🥈,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽ,,æ²³æµä¸Šæž¶的多为木â¸ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¥«éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ™†é¢˜ã€‚当时🙈国家大力广åŒæ›²æ‹±â„¢ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ‰è£…方便ã€ðŸ¦µæ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ¦æ‰€éœ€ã€‚但,这个技⛷ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工🩺法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¦Œæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜¤é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🦶æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⚪列为é‡ç‚¹研项目,🎩集部分çœðŸ›µçš„æ¡¥æ¢å·¥â˜®ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🧞â€â™‚ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回🔚åŽï¼Œéƒ‘皆👨â€ðŸ‘¦æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸,,地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🦈—通过拱分段预制,缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ’轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢,,,龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŒ‡æ‚¬åŠã€‚ 🖨ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是🅱ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ï¸âƒ£ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🙈,一定è¦ðŸ˜¤åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大📕顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ—½åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ”¥ä»£æ‹±æ¡¥çš„-水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœâ­çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国👩â€ðŸ’»é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ”°ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŽ™ï¸å»ºçš„åŒæ›²,桥就达上延米。 🥭“è€æ˜¯å»ºðŸ–²ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ’¹è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ™‚的拱圈。由于连接,ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺♨ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了🛹建闽清大👫ðŸ¾å»ºè®¾çš„æˆðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¤¾äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ—œï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🛂座无支架工的箱型桥,也是🧾时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🚩里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🦻功建设了å座箱型🎌桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­âœŠæ‹±æ¡¥çš„历🥻最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ˜¤è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🔟上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🖖的洨河上  “拱🦟寿命为何此长?这它å—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—🧳垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🗂ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地’è¦æ±‚高,西属于典,的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质📶点很适åˆ建拱桥。 “相较-他桥型,桥造价较🧖ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西,,,言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ½ï¸çš„事’,以广西适å‘展拱桥🚷â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🧕â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ›Žï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘-连带领团🤽创造了多🌑“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🪀—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘³äº†å½“时世ðŸšæœ€å¤§è·¨å¾„ðŸ£é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🥭指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸç®¡æ··å‡åœŸðŸ‘¬ðŸ¿æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路😕é²è—布江木特大桥…与å–得🤼â€â™‚ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŒä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🚻大奖……主æŒçš„大😥项目相继🌿获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🅱ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中ðŸ‹æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  🎹花最少的🤹â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ£å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦸桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🤸â€â™‚ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味😔相应的建难度也越-。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ˜«è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥎åªæœ‰æ–œæ‹‰.ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ˜’工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸšµâ€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🥡刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🛵贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸŒé’¢ç®¡æ··å‡â€™æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è,-方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方’被å¦å®šäº†ðŸµæœ‰ä¸“家认,-,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ†šå—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ©¸å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŽ±æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘↕ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱🧛â€â™€ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥ðŸƒâ€â™€ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🈲写了满满页åŠçš„æ✉ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ¦³è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸŽè¿°å’Œåˆ†æžðŸ…  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是⛸ï¸æ„报低的⚙ï¸é—®æˆ‘为什🧛都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说,-“我的回是,平å—当时是个⭕困县,拱方案能节🉑几åƒä¸‡å…ƒðŸ’而且建æˆ的维护费👩â€ðŸŽ“年还比斜🗽桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🙀买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ›ºäº¤é€šè¿è¾“批准了郑💔连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🟨出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆💛带领团队🌜苦攻关,国内首次“圆形地,-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🔻方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ•‹ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ›ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ”¹20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建😂过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸŽè¶…越主跨ðŸƒâ€â™‚ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🥘录。  令人振奋是,在平三桥建设-,-,郑皆连衔的研究队“产学ðŸºâ€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🚋格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘¤èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🎙ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘±â€â™‚ï¸â€œå¹³å—三ðŸ¦æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👺座桥。â€ðŸ”皆连自豪说。美国程院院士中国工程ðŸŽå¤–ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ™â€â™‚ï¸è¯„价:“ðŸ–å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-最高建造平,引领🤯拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ•˜æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„👩交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ¦‹ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ•·ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ¥³ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的-制性工程🧎â€â™€ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🈲年年底建通车。 📋几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨💌的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 -郑皆连既🦄追求å“越科学大家🎀åˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的🧨者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🤖学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â¬çš„æŒç»­å‘ðŸ’。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🎅:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘©â€ðŸ¦³æœ‰è¶£ã€‚â€-皆连的åšðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç ”究生æŽðŸ˜·æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆💒å´å‡ºäººæ„地选择了😋此简朴的ðŸ‘行方å¼ï¼ŒðŸŒµæ¯å½“看到💹驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感ðŸ•â€ðŸ¦ºåˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利😎追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘¬ðŸ¿æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑👩â€ðŸ¦±è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,’形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ—£ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§Žâ€â™‚ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¦¿èµžèª‰ã€‚ 🙃“第一次⛱ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🪀郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ§³è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🦜科技事业就应树立身奋斗的-念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹´è½»ç§‘技👩â€ðŸ¦½ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现--问题ã€è§£ðŸŒ¿æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ‘‚蹴而就,🧫无法åªå‡­ðŸå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é—®é¢˜è§£å†³-â€ã€€ã€€â€œðŸ“œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢-,-业是应用’专业,桥专业的师🛅应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ“£ã€€åœ¨ä»–å¹´âŽæ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸŸï¸ä¼—艰难行在简易的ðŸŸæ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👀的山河间一é“é“飞ðŸµï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中âœï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王💭åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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