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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美,  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ¾çœ‰å‘花白😃åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ”±æ°”å足。🎨æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-打开了:桥的å称👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……-,人对曾主↔ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç🚌å„ç§æ•°æ®ðŸš¶æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ¤¤éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他✒ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¤²å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的🕘æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👉。从é’ä¸ðŸ‘åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ðŸŠâ€â™‚ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°-界纪录,中国大跨桥建造关🎲技术引领ðŸ ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。😱 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ”‹â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🎨一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🤗广西百色路总段工。从此,🤿便在这片地上扎下根。  ðŸ¥è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的ðŸ„通基础设较为è½åŽðŸ‘¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ­éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👨â€ðŸ¦²å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸ” å¹¿åŒæ›²æ‹±â©æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸš£â€â™‚ï¸è£…方便ã€ðŸ©¹æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设♉费å分紧🧇的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工,,法是æ­å»ºðŸ—£ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯â“‚ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŽ…或æ­æž¶æˆðŸ¥¨éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🕕旦河æµæ¶¨ðŸ“,æ¹æ€¥çš„😊æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¦„会议,把,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’½æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,🥒集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🎚ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支ðŸ½æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧇连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ†ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。📳过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱⛷ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ´é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支📗转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ˜â€œç§‘ç ”å¯有无数次🗳ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ­ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ¯â€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸ‘¬ðŸ»åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸšŠè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支ï¸âƒ£æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ˜°æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历👭ðŸ½ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ¥›ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ“¤çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🧗â€â™‚ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🚄,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 👔“è€æ˜¯å»ºâž—桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🦔â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为ðŸ™ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。-由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🥒为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型📃桥,也是🧟â€â™€ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŒ—型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🌠用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ˜¡çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ¥¯çš„æˆåŠŸå»º-,-让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ˜ŽæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸŽ£â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计🪓相似结构相似施工法,接连功建设了ðŸŒå座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ï¸âƒ£æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸš­æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥¾èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¦Ÿè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座📜肩拱石拱。至今,ðŸ’å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🔠 “拱🕹ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🦋垂直力自👬ðŸ¾è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŸ«è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🌅貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🗿他桥型,📹桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸŒªï¸è§‚,对于济相对欠达的广西👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‚了,当然✒ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥ðŸ¥ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🙆â€â™‚ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸš¿åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ¨é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¤¹â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🙎â€â™‚ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ›ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ-桥——跨430米的拉林é“è·¯-é²è—布江📥木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸-的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŒ’以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ-,工程詹天ðŸå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²â—»ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ¥è¡”的大跨🔸桥关键技研究团队全国创新😿先奖牌,全国å支奖团队中⚒ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ©å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¦”平和建设😄力的é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å¿—。跨度大,æ„味相应的建👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ±å‘展规划è”浦至玉高速公路💇â€â™€ï¸å—北互通🌤ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建🕯ï¸å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ“桥主桥跨✳ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ‰æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸŽè¢«å¦å®šäº†有专家认ðŸ¯ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高☃ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩💬地基,而å€åŒ—岸拱🖼ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆ðŸ–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🗽地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🦲开展论è¯-“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜⚓写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🧸报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸºé€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ—¯ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžâ˜®ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪🕵ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»â­•ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œâ—¼ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🔲è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个’困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŒ•çš„维护费ðŸå¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🕷ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŒ¨ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议💥彼时已76å²çš„郑皆🧧,主动请出任平å—桥建设专🚩组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🦱三桥的过#ï¸âƒ£ä¸­ï¼Œéƒ‘皆⛰ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,🌬ï¸å›½å†…首次♾ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ«åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ“¹ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代📷刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🕙精确控制20毫米以内……最📊,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🔚过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ—¼é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨💔552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ“长江大桥刷新了世拱桥跨径☣ï¸å½•ã€‚  💂令人振奋🧈是,在平三桥建设💛,郑皆连🔭衔的研究💤队“产学â°â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦³æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ“»å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👺桥刚度比👽索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国😞程院院士中国工程🔦外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🔺å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢â€™æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸŒ¹å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中-智慧。â€ðŸ§ã€€â€œåŽé¢ðŸŽé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团â•å‘ç€æ–°çš„标全力攻💒:他主æŒðŸ‘”建的广西🦌峨龙滩特桥一旦建☪ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ›¹åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🧚â€â™€ï¸155米,将刷新拱’跨径世界录。天峨👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸŽŸï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€ðŸ““速公路的👫ðŸ»åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建ðŸ­é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å…¨ä¸–界混土跨径拱💥æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👩â€ðŸ­åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当✊干了一百♣ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越🌺科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的--者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸƒå…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ã€‚  在🧲西大学,生们ç»å¸¸ðŸŽ¶çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🅿ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘³â€â™‚ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🆑课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的⚗ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到⛑ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与🎉家打招呼🥧我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦,,â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ“还有一个节——郑连的微信🛎ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和-,嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ¿æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšã€°ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🔞æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¤å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🦳é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对💪æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🥎科技事业就应树立ðŸ©èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,🦢准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🕯ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需🧟â€â™€ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,☕无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟😙解决,就ðŸŸäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒä¸šæ˜¯åº”用-专业,桥🚭专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年📊时,广西众艰难行ðŸ™åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间-一é“é“飞已然让天ðŸ™ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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