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最新版本: 有哪些比较正规体育投注网站V9.9.14
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应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🔼郑皆连的拱桥生　　本报记⭕王美华　　眼🚚的这位老人，🧑🏼‍🤝‍🧑🏼发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，👩🏻‍🤝‍👨🏽话匣子就打开👨🏽‍🤝‍👨🏼：大桥的名称’跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的💜间……老人对主持建设的桥🕣如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享🔟盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🐜梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主👨🏾‍🤝‍👨🏻建设的拱桥不🥓刷新世界纪录为中国大跨拱👘建造关键技术领世界作出了💡大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。️⃣此，他便在这土地上扎下了。　　广西山📫水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥↔️换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题👗当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲🚐，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🈲列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🏎️郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　⛔来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台♋郑皆连靠手绘和计算，克服🈯苦条件，进行🦕懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计-,，他琢磨出一,-行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减👩🏻‍🤝‍👨🏼、手摇绞车收、松索合龙等🧑🏽‍🤝‍🧑🏼把传统的桥梁🏌️‍♀️方支架支撑转为上方悬吊。👪　“科研可以🌘无数次失败，🕠是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为✅确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了🗒️手准备，一定🔆成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🌬️建成，这是我🐝第一座无支架🧘‍♂️工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传📻拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🅿️来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广📡用这种方法修🆙的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥🤎不知不觉就上了”　　双曲️⃣桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部-多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🕖了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢-混凝土箱型拱。　　与此同🍇，郑皆连利用请到的几次上😪机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🚩拱桥的工艺逐🚎走向标准化。😎　“来宾红水大桥做得非常👨🏽‍🤝‍👨🏼功，被人称为’母桥’。”郑连说。在之后🎯十几年里，广采用相同计算件设计、相似🤓构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当💕广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：-桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🏦第一座敞肩拱👩‍🦰拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🥤命为何如此长👏这是它受力合的结果。”郑🆎连说，它把承的垂直力自动🦀化为拱圈轴向🎆力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基’求高，广西属典型的喀斯特📶貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特👩🏼‍🤝‍👨🏾很适合修建拱🏞️。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱🤱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不👆就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个,,,世纪的桥梁建生涯中，郑皆️⃣带领团队创造多个“第一”🚜主持修建了广🔋第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径,,,钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，➕皆连先后获3项国家科技进步🚣‍♀️、茅以升科学术奖—桥梁大💖……他主持的😧桥项目相继荣国际桥梁大会👨🏼‍🤝‍👨🏻高奖——乔�🌶️理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本🌓设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造,好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🍶志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交🍥发展规划，荔🌭至玉林高速公平南北互通连🚂线要跨越浔江建平南三桥。-步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，🙁南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。👨‍🏭花最少的钱，,最好的桥”是🏭皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🏙️的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评-时，郑皆连的➕案被否定了。专家认为，建👮拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，,,桥址北岸拱座👋域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造🤹‍♂️求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径▶️过当时世界上🌃类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”🧇连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运⛴️部汇报，对钢🔯混凝土拱桥工风险及造价风,-可控的依据进🔭了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🐅是，平南县当🐳是个贫困县，🏄桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用😥要平南县买单”　　经过努🚇，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆📀地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用👨‍👩‍👧‍👦斗卫星定位系🤼、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🌞桥建设历时28个月，提前15个月完工，建⚾过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，♨️举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　😭更令人振奋的😞，在平南三桥🤎设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分🥴合，全程走在🌗计、施工的前💒，具有完全的👩‍👧‍👧国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比🛌索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥👒10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院👩‍🔬籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的🧯高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步🔡提升世界各国-通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　👩🏿‍🤝‍👩🏼后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大😂一旦建成，可🍦混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪-,-。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🆓路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混🚫土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🔵十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🙋‍♀️世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🗻。　　郑皆连🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🏳️，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广⛴️大学，学生们常能看到这样⛸️道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人🥔着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🎌我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🐢桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🗾的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力👃感佩他淡泊名🔣、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节-—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🐾嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上🙇‍♂️坚定和执着。李颢旭说，无🧑🏾‍🤝‍🧑🏾是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得💾广泛的尊重和誉。　　“第👨‍👧次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣♈”郑皆连的博♾️研究生石拓说“他说兴趣是🚝好的老师，如不热爱自己正❇️做的事，就很把事情做好。　　“如果想👩‍👦一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🌕后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者🧺“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🟡问题亟待解决🕐就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业🦷师生应当在重工程中接受锻🚷，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广💪群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，,-西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多👋国人享受着便🎖️的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界.响动人的华彩🧛章。(人民日报海外版记者王🦻华)【编辑:田博群

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