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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🪒连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘¨â€ðŸ‘§çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŒéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👨â€ðŸ¦²æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­âœ¨æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸŒï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ,-难看出他ðŸ¥82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🔺士ã€å¹¿è¥¿ðŸ™Žâ€â™€ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🀄工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了,大贡献。ðŸŠã€€â€œæˆ‘åšâž°ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌃四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🌨ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就🦡入瘫痪。ðŸ°ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🦥广åŒæ›²æ‹±ðŸ§ºæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🤮,这个技也存在短🤲——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ§™â€â™€ï¸æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ´çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯-或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🧗â€â™‚ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🤹致施工中ðŸžã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把📣åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“›æ”¯æž¶æ–½å·¥â–¶ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🎶山三里江桥设计方改为无支🧿施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ§—â€â™‚ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-一套行之效的无支施工方法ðŸ¢â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¤¶è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车-放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ®å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¤¼ç»†èŠ‚都åšðŸ“µåå¤æŽ¨æ•²“当时我👪了三手准🎇,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国♒一座无支施工åŒæ›²ðŸ“¶æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ–¼ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大👩â€ðŸš€å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ‘¬ðŸ»å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•‹æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🎼速推广开,仅广西💳这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¦žè§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ‘©â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🎽便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🌋由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸžï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸƒâ€â™‚ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ½æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ“¥çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸŸä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ˜ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸŒçš„æˆåŠŸå»ºâ†–ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “👵宾红水河💋桥åšå¾—éž,-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸŒè¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🦄相似结构相似施工法,接连功建设了🕗å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🎦70%。  现代桥🔓有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦‹æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历⚡最为悠久🙋â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🌮。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上😼  “拱ðŸŒå¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这☘ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好📰与此åŒæ—¶ðŸ‘›æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,☸ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸â†˜ï¸çš„喀斯特👨â€ðŸ’¼è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ•å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较🔊他桥型,桥造价较👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€è€ä¹…ã€ðŸ¦è§‚,对于济相对欠达的广西ðŸ‘言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸŸå‘展拱桥🤽â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŽ¹äº†ï¼Œå½“然💕也主æŒä¿®ðŸ”ªè¿‡å…¶ä»–桥▫ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪®ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥§æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多👨â€ðŸ”§â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ©±äº†å½“时世👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸŒæŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🧱é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学😈术奖—桥大奖……🖥ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘«ðŸ¿ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¤ å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‡å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ›ï¸ç ”究团队全国创新🎧先奖牌,全国å支奖团队中📭本建设领♉唯一获奖队。  花最少的📄,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡💵桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸš¼å¿—。跨度☑ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🦩接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¥€è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ–ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸˆ¹ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ï¸âƒ£500米级斜拉桥和索桥技术👷â€â™€ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°â˜Žï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。🤛较而言,桥造价低-刚度大ã€ðŸ‘¨â€âœˆï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🧎â€â™‚ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ—¡ï¸æ‹±æ¡¥çš„方🧽,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🔳 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¤¼æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高’ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ˜…å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµÂ®ï¸å±‚,这ç§ðŸ‘œå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🔘地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👃é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🦒开展论诓虽然拱🧚â€â™€ï¸çš„跨径超当时世界😛å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„-â€ä»–连夜写了满满💋页åŠçš„æ,专程赴😽通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险’造价风险控的ä¾æ®,,,行了详尽述和分æž  “有说我是为🥪破世界纪,所以主-修拱桥,为造价是æ„报低的🚢问我为什💫都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🛡ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🎢“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🔊几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,📲类长期费🚉都è¦å¹³å—ðŸ©ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ¥ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å‡ºä»»å¹³å—桥建设专💎组组长,😨å‚建å„æ–¹担风险。🎯 建设平ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ä¸‰æ¡¥çš„过💤中,郑皆ðŸ…带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等ðŸ’术,以力动控制代刚度被动🕴ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🤷â€â™€ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🧽录。  ,,,令人振奋😦是,在平三桥建设,郑皆连👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ¥­çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ´ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ”ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算💲格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用’比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;〰ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â›¹ï¸â€â™€ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国💱程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ›äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,ðŸ¾å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ›ºå‡ä¸–ç•Œå„ðŸ•äº¤é€šåŸºç¡€â€™æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸŽè´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ðŸ”– “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西👥峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱,跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🗳ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨💂â€â™‚ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¾åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ‘©â€ðŸ‘¦çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸŒ·çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ¦Ÿé““风景:一ä½çœ‰â™‚ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¨â€ðŸ”§åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ’§éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作↔ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的👬行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸŠå¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🤸â€â™€ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸŒ©ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ¾ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§,强的å“质🚗他赢得了➗泛的尊é‡ðŸ’Šèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦–就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生-拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业💋就应树立🅱ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,’åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🤼â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“📂年轻科技作者,“⬛学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŒŽæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ¨æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥--会é‡åˆ°å¤§-的问题亟🔓解决,就📜产生大é‡ðŸ““技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“â®ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🧻时,广西众艰难行🔑在简易的👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸ˜¬å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸŽï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天🈹å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ³ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用🎼个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸšçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事-,在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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