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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ¥€ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足👌一æ起拱桥,🛑è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€-:大桥的å称跨径的长度ã€â³è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🔋如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ”¡å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸŽˆåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸâ€™ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🆒农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🎠é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山âºï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸªï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样✖ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸,,ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🈚ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥🛸传统施工方法ðŸšæ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ§šæœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ§Ÿè®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  ⛅æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🎑原支架施工的🧢西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸŽ–ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸŒæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¥‡å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ¥è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸŒžï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🚔通过拱肋分段🩺制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ”‡ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转💞为上方悬åŠã€‚ðŸˆã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¬ðŸ¾â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🌬ï¸å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘ðŸ¬ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸŒƒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ”œçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ âœï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速😼广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸš¡æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部ðŸ»å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂💱å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ‘šå¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸŽ‡ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这😧广西第一座无🌿架施工的箱型💖桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时,-西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¦èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🔎连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸš–设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ï¸âƒ£å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸºçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ›ºæƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘💤连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘ èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河👩â€ðŸš’。  “拱桥命为何如此长🔖这是它å—力åˆðŸ•¶ï¸çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🤞化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属-典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ•‰ï¸è¿™æ ·çš„地质特🎾很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»-相对欠å‘达的🥛西而言,能实‘花最少的钱👭ðŸ¼åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯--拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ‰æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ•“主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±â›‘ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—👻径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👮â€â™€ï¸â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,😱皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学⛄术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„-桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获👨â€ðŸ¦³å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本🧉设领域唯一获ðŸ£å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🤰æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘¬ðŸ¿å‘展规划,è”至玉林高速公⛪平å—北互通连ðŸšçº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江💔建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ðŸ­ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ”Ÿé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较,言,拱桥造价🎾ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ›°ï¸çš„方案,较最ðŸ»è®¾è®¡é™¢æŽ¨è的🛷案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建💷拱桥风险太高🧷ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🕹ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¥…统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸ…类拱桥,存在定风险,但完ðŸï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🕞专程赴交通è¿部汇报,对钢↖ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有âï¸è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以👖张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什,-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🤾是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”,-æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ“¯åŽ…批准了郑皆🦥的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🧲平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆➰地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹âœ¨æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸŒˆæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸƒ20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘¨â€âš–ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👱å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ„â€â™€ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连-衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的😱国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👗价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🧊比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ’‡â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸµç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术🥵展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🌗天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŒƒä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🔡天峨下è€é«˜é€Ÿâš ï¸è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底📳æˆé€šè½¦ã€‚  â˜ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🗻是追求å“越的ðŸ”ï¸å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¥‹æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🗯ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样💇â€â™‚ï¸é““风景â€ï¼šðŸ’¡ä½çœ‰å‘花白ã€,-神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¤ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ-旭说,作为著🔂桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ¥œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🙂感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°âž•è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚🟢—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和💜嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— â­•æ˜¯åœ¨ç§‘研工作👩â€ðŸ¦²æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸš¹å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸªè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得-广泛的尊é‡å’ŒðŸ˜ èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â†ªï¸â€éƒ‘皆连的åšðŸ§žç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🥾ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🔰终身奋斗的信,善于å‘现需ðŸ…,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜â›¹ï¸â€â™‚ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法👕凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ’†â€â™€ï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥ðŸ”ºä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🚣砺æ„志,“我🧗ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’¡åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广👞群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国,,æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ“¡çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 方兆玉 2024-05-23
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  • 马志文 2024-05-23
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