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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本👭ðŸ¾è®°è€…王美’  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。♥ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§œâ€â™€ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ”工和完æˆðŸ‘©â€âœˆï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸŒŠäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ›…难看出他🎗ï¸82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,广西首ä½âœ…国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ‘ºæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¸50多年,首创多项桥设计与-工的关键术,他主🙎建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🗜ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†â¬ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备🔵一定è¦æˆðŸŒ¨ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🌶ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🔴路总段工。从此,便在这片👼地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ‘,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木💵替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ§™éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🚆国家大力--广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ¿çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🤦传统施工法是æ­å»º架建造,🔋的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜žé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🚈致施工中ðŸªã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,☠ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🎪桥设计方改为无支施工方案ðŸƒâ€â™‚ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🤖连é æ‰‹ç»˜ðŸ¦˜å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和,术攻关。⚰ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🎴施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🤨放ã€æ¾ç´¢龙等,把🦴统的桥æ¢ðŸŽ›ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ”‘转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ™ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🚫顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¤”桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🖊ï¸æ”¯æž¶çš„历ðŸ¾ï¼Œæ— æ”¯æž¶-工也æˆä¸º统拱桥和🦹代拱桥的水岭。 ðŸ¨ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ—ƒï¸å»ºæˆåŽï¼Œâ™£ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观💿åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工--术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•,建的åŒæ›²桥就达上🚌延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ“¤è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ”†æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为ðŸ“,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾â›±ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ’¼ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的’筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱ðŸ•â€ðŸ¦ºçš„工艺é€èµ°å‘标准。  “🪕宾红水河ðŸ¿æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘…称为‘毒。â€éƒ‘-连说。在åŽçš„å几-里,广西🤼用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🛥ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†â“å座箱型ðŸ€æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ¤¢æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‹ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒˆæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆ðŸˆä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚺最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🗾于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座â—肩拱石拱👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🦇垂直力自ðŸ¥è½¬åŒ–为拱ðŸ¥è½´å‘压力🖤承载能力🧇ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ›Œè€ä¹…性好👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¤¯æ ·çš„地质点很适åˆðŸ•¢å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚,, “相较🙋â€â™€ï¸ä»–桥型,桥造价较ï¸âƒ£ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西⛱ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🚓以广西适↘ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ˜§æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主😪â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸ªå¤šä¸–纪ðŸï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ˜è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€ðŸ§Šä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高😲;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸŠé’¢ç®¡æ··å‡拱桥——🕹ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥👆指导修建🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸–界最大☃ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸµ430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……-,主æŒçš„大项目相继获国际桥🧛大会最高——乔æ²â†©ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâœŒï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ‘奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ›´å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🚆衔的大跨â—桥关键技研究团队,全国创新先奖牌,全国å支🪀奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ©å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味😠相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ‘è”浦至玉📴高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建◻ï¸å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¥å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ›ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—💔桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中💉500米级斜拉桥和索桥技术☕为æˆç†Ÿï¼Œâ˜ºï¸å·¥é£Žé™©å°ðŸ¦ˆä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。.较而言,桥造价低🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花🕊ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🗿念。ç»è¿‡ðŸ¤˜ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸŒ„拱桥的方🥨,较最åˆðŸŒè®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ”–资8000多万元。👩â€ðŸ’»ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸˆ²è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🛌å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ§â€â™‚ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ†–岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¶æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🔇é¢å¯¹è´¨ç–‘🌖郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿çš„跨径超当时世界å„类拱桥👩â€ðŸ­å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪🚭,所以主修拱桥,ðŸ’为造价是🙅â€â™€ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和⤴ï¸æŸ¥å•ä½çš„🙌è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说-“我的回ðŸƒæ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节🪑几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸ¥éƒ½è¦å¹³å—👵买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🚸 建设平👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,👫ðŸ»å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动📶制,将200米高的塔架顶部å精确控制🌜20毫米以内……最,平å—三🦀建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🗞ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🎧令人振奋是,在平ðŸ¤ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🥙造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ˜å…»æŠ¤è´¹ç”¨â›ªæ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;,-桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-,拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¦»â€œå¹³å—三🥼是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🦸â€â™‚ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士#ï¸âƒ£ä¸­å›½å·¥ç¨‹-,外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代⛑ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ§â€â™€ï¸æœ€é«˜å»ºé€ ðŸŒå¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ï¸âƒ£æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🎢交通基础施建设水贡献了中🧬智慧。†“åŽé¢,,é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ»å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··,土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🎴录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨🕵ï¸â€â™€ï¸ä¸º600米的上承å¼ðŸš›æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建⚫通车。 几åå¹´æ¥ðŸ§šâ€â™€ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„💑长是1.5米,把混土拱桥跨🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既😾追求å“越🈳科学大家🤮åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆💦调入广西学,他竭全力培养多中é’年💩秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ˜°éª‘ç€ä¸€è¾†â™“动å°ä¸‰è½®,去教学楼课。  🎭这让我å°ðŸ”±éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🚣â€â™€ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🦊å´å‡ºäººæ„’地选择了此简朴的â¬è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼⛅我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¬ðŸ»è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信🔲å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-,å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ¹å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸšä½œä¸­æ”»åš-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¥—导,这ç§ðŸ¤ å¼ºçš„å“质🧛â€â™‚ï¸ä»–赢得了ðŸ«æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是👙有兴趣。-郑皆连的🥭士研究生拓说,“说兴趣是🚑好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🕙好。â€ã€€ðŸ³â€œå¦‚果想一生都献🛫科技事业就应树立身奋斗的🕙念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🕦ä¸æ–­å‘现🔤问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡-,技术创新🌜â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸŒé”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🖕æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸˆ¶è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ•‘ 在他年时,广西ðŸ·ä¼—艰难行在简易的桥上;在👬ðŸ½å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤³è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🚩个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ’ºä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • 陈茂尧 2024-05-26
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