Kaiyun·开云

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  碧水飞虹🦢堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记💇â€â™‚ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ™ä¸€æ起拱桥,🤸â€â™‚ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“开◀ï¸ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹â˜¦ï¸ä¸»æŒå»ºè®¾çš„桥😉如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ‘©â€âš–ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸-åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🚷建设的拱桥ä¸刷新世界纪录👩â€ðŸ¦¼ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术📃领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘žï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一-农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🤾â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通,,础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ§â€â™€ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲💜,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🅾ï¸æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🥇æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸŽŽç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方--ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ-当时建设ç»è´¹分紧张的广西😭切所需。但是这个技术也存ðŸ°çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ‘©â€ðŸ¦½æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ‘容易将支架冲,导致施工中ðŸ¤ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🌨ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘研🌳目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ¦¿å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到🥭大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连,原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸš…和计算,克æœâ–«ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ¦ˆï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ï¸âƒ£è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡-åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡â›…ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚♑åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定ðŸšæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🤿第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱ðŸžï¸çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²â—桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ§ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ¥Œçš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸŒ—上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸ›æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🧜â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡,跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€--济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¥®æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ§—èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ’‘å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ§–â€â™€ï¸æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸŽè®¾äº†å‡ å座箱’拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🧔数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸŒ±çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘👒连介ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🕳ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±ðŸ¥»æ‹±æ¡¥ã€‚至今,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥👨â€ðŸ”¬å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆðŸ¥žçš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸŽ¢ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属👫ðŸ½å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸŒã€‚  “相较他桥型,拱桥▪ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱👨â€ðŸ‘§åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸ¿æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ–世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆-带领团队创造👨â€ðŸš’多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速💖主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🎌å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🧽…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ½æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🚴â€â™‚ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹-佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¦“工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👩â€âœˆï¸å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®ðŸ™æœ¯ç ”究团队获📱国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本📥设领域唯一获🤸â€â™€ï¸å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造👨â€ðŸ¦³å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ”志。跨度越大🌤ï¸æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥â˜ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中🌸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,ðŸ¼æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸŽ¿çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🕖时,郑皆连的🎴案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—-是岩石地基,⚪桥å€åŒ—岸拱座🟤域基岩上方分ðŸ²è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¬ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🚰开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨ðŸ™ƒå®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ™‡â€â™€ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲☸ï¸ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥-风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🖇ï¸è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🙂都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„-相左。â€éƒ‘皆说,“我的回,,,是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”☘ï¸æˆåŽçš„维护费♒年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时😫76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸ—å¹³å—三桥建设😸家组组长,与建å„方共担风。  建设平’三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ›ï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ§–æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动↕ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ—ï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ‚过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ¥è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🧸更令人振奋的-,,在平å—三桥🕟设中,郑皆连衔的研究团队🔇产学研â€å……分😉åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸŒ±æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🟣索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„一座桥。â€ðŸŒ˜çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ”©ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ðŸ¦¹ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢-ç±é™¢å£«é‚“文中-这样评价:“å—三桥代表了🈂ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🕵ï¸â€â™‚ï¸æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¥¤åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带-团队å‘ç€æ–°çš„👷â€â™€ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🤼â€â™€ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🤿。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ’½è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🚶学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样😇é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººâ€™ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🧢打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🕙人的人格魅力感佩他淡泊å🚣â€â™€ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节💗郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形ðŸ„地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ˜‰æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在ðŸ¤å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶ðŸ‘†è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ’‰å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”ƒå°±é—®æˆ‘对桥æ¢ðŸ›ï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸŒžç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚👎ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£â™¿åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🦥事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🧛â€â™‚ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🌞究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ•£é—®é¢˜è§£å†³ã€‚â€ðŸ’«ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€-,皆连认为,桥⛄专业是应用型💱业,桥æ¢ä¸“业ðŸ˜å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—锻🦲,æ高能力,--ç ºæ„志,“我🌞ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走😉简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ–ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é€šé€”。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界ðŸ®å“动人的åŽå½©ðŸ—½ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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