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  碧水飞虹😡堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ¤éƒ‘皆连的拱桥生  本报记😞王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³â™¿èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开👚:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ§±è®¾ä¸­çš„难点乃♥ï¸å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„😞间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥⬆ï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŒ´å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🥩广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ»ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主,,,建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了ðŸ¢å¤§è´¡çŒ®ã€‚  🤽我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†â—¼ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山🤹â€â™€ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ¤‘,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲⚗ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🎩æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方💆ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存ðŸ°çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ“水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中â­ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ•â€ðŸ¦ºå¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究🔕郑皆连å‚加了🚫次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连ðŸŒï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„🎓西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸ‹æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸŠï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ–¨ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ´éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ”ˆå’Œè®¡ç®—,克æœðŸ¤Ÿè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±--熟虑和åå¤è®¡ðŸ¤¼â€â™‚ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€,-行之有效的无架施工方法—🆘通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ‘ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘¨â€ðŸ³æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ðŸ¶ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ•å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🚰工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œ,-æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🚌的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ¶ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€âœˆï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🔧把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸˆä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€‚  1976年,郑皆连å¸ðŸ¤¿äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改👭ðŸ½ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡-跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型👨â€ðŸ¦¯æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ•Ÿè§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸŒœã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时-西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸšŽå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🙋连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸš­æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‘±â€â™‚ï¸è®¾äº†å‡ å座箱ðŸï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“🦠广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸšžçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§™ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🤢第一座敞肩拱拱桥。至今,--å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🚩。  “拱桥🤛命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特💿很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较’他桥型,拱桥ðŸ†ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实♥ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘👑连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸŒï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»ºðŸŽ®å…¶ä»–桥型,但👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ§´â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ£ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“âž¡ï¸ä¸–界最大跨径📓钢管混å‡åœŸæ‹±,-——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ¯æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼,-建了世界最大🎀径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—😿径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🤴ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘ºâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„📚桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¦™é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ—»å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🚢大跨拱桥关键🎊术研究团队获💇â€â™€ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本🤼â€â™‚ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “🧗最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ”Šæ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ™†â€â™‚ï¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。,,步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚♦ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🛺型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🚱ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ â™»ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较-,言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,ï¸âƒ£æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建📥钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🌟案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评💇â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的🕚案被å¦å®šäº†ã€‚👨â€ðŸ’»ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座🟣域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ˜žç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径🚧过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ˜¬æžã€‚  “有🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认👳â€â™€ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„ðŸšï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,ðŸ¤æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥👩â€ðŸ¦¼100多万元,这类长期费用👥è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部👩â€ðŸ­è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆😧的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©å»ºå„方共担风。  建设平三桥的过程中🤗郑皆连带领团ðŸ¾åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨-内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ–Œï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🌃控制,将200米高的塔架顶Ⓜï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的📸,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的👨â€ðŸš€å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼ŒðŸ‘‹æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥🚫价严格控制在-算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🌻比斜拉桥和悬🧜â€â™‚ï¸æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ…¾ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🧹高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆé€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广🌆天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ¬ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ”–路的控制性工’,主桥是跨径🥥600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ”¬åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🕋æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸŒé“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年〽ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🥥大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ›¹ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ«æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🔌的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œâ—带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å-ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ•¥ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节🔹—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‘©â€ðŸ”¬ã€‚“这个å字🧞â€â™‚ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🦴åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶-è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ”žç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ˜®â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚😌ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想,一生都献给科🥉事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,ðŸˆåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ðŸ¹ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ˜¤æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🙉凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决👩â€ðŸ’»å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€-皆连认为,桥🔆专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ˜—工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ§ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ“­åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ’ ä»–年少时,广群众艰难行走🟩简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘®è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑♒通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ©å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界👙å“动人的åŽå½©ðŸ’章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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新增4组共12把å®ç‰©å’Œ5ç§é”»é€ æ•ˆ
*大尾数自定义类。您å¯ä»¥æ ¹æ®éœ€在设置中å¯ç”¨å®ƒ
*地图引入全昼夜更迭效👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½
*修正了一堆éšæœºè®¿é—®å†²
*é‡æ–°è®¾è®¡ä¹°å®šç¦»
*新地图:👮â€â™€ï¸äº¡å字·宫(西游本主题地✅);å¨å°¼原创新地;怒海狙ç»å…¸é‡åˆ¶ðŸ•Ÿã€‚
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