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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ¤ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’Œç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸºéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:-桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ-时间……🤷â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🌶ï¸82å²é«˜é¾„。  他🗿郑皆连,广西首ä½国工程院😉士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸ‘ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¤°åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主👫ðŸ¿å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关💬技术引领界作出了大贡献。👨â€ðŸ‘¦ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🥒西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木⛄,一到汛,常被冲,-,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🦜替æ¢æˆæ°¸ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ˜¼ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œâ€™å½“时建设è´¹å分紧🌙的广西迫所需。但,这个技也存在短👫ðŸ¿â€”—拱桥传统施工🦧法是æ­å»ºðŸ›¡ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🚻。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦·æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ¥³ç ”项目,ðŸ“集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ’¤è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ‡æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸ˜¨åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回🕹ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🦋桥设计方改为无支施工方案ðŸ½å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👹æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ¶æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-,-一套行之🔇效的无支🦄施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡âš¡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ—’ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸŒâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ›¶å…许失败。â€éƒ‘皆💙说,为了🧞â€â™‚ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦¦â€œå½“时我ðŸ„了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¤è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支-施工åŒæ›²桥,结æŸðŸŒ­åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ›´å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国⭕速推广开,仅广西👫ðŸ½è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ•œæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ¥žå»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ‚觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🤥,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧚â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🕌建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。-是广西第座无支架ðŸå·¥çš„箱型👷â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŽåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸ·ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🧪桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ™Žâ€â™‚ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘­ðŸ¿è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ‘—èµ°å‘标准🤹。  “ðŸ¤å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžâ™‘æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🧎â€â™€ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🧙â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数™ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜‹æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ¤ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ¦½æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🥼â€éƒ‘皆连🤜ç»ï¼Œä¸­å›½â™¾ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¤·è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–⛸ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱📸。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘©â€ðŸ¦¯åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🚤寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ•³ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🅱ï¸è½¬åŒ–为拱🔗轴å‘压力😶承载能力🩳ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🥌è¦æ±‚高,↖ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ-建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👢济相对欠达的广西言,能实‘花最少ðŸ™â€â™€ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸœï¸å‘展拱桥🟡â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŒ‡æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¬äº†ï¼Œå½“然ðŸ†ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ©ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¤¢æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-,拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🥃指导修建世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-430米的拉林é“è·¯,-é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ§—â€â™‚ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€âœ’ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🟨大会最高🥅——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ™æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ’‚â€â™‚ï¸ç ”究团队📪全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ·å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🔴力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🌥ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通👇接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时😳根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—⬜桥主桥跨🛃须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥😅åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🥟500米级斜拉桥和👿索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ€ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ¼è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🚖刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ“³å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸ‘钢管混å‡ãŠ™ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸŒï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,ðŸƒçš†è¿žçš„方👬ðŸ½è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而👱â€â™€ï¸å€åŒ—岸拱👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ¥¿æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🕊ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¤ªæ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🔃郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ’â€â™‚ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥🥔存在一定险,但完-,是å¯æŽ§çš„🌻â€ä»–连夜🕋写了满满页åŠçš„æðŸœï¸ï¼Œä¸“程赴🕊ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¦´å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ“  “有说我是为破世界纪,所以主,修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什😚都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🧒è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🈹当时是个â—困县,拱-,方案能节👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ¦†è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¥•ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»âœï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🕘å‚建å„æ–¹担风险。👵 建设平三桥的过中,郑皆,,,带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🚵â€â™‚ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固🦞方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🦃刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🚜建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—😋桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ”’长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🛂令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连💄衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走-,-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🚈,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🎃格内,比🈂ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘žèŠ‚çœ100多万元;🛎ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🤰程院院士中国工程🤧外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ…甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,’国际桥æ¢ðŸ§æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸŒŽäº†â€ã€€ã€€下,郑皆😊正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西💺峨龙滩特桥一旦建💇â€â™€ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨🔛一次性增-,-155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🟨为600米的上承å¼-性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🔌通车。 🔂几åå¹´æ¥ðŸŒ‰å…¨ä¸–界混👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪😡æ高155米,相当🌚干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🤽â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🙎多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ›°ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在’西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸŸ¦èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  ðŸï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ˜çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🦯行方å¼ï¼Œâ›ˆï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🙎我都会感到他平易🤗人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ©¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🥰节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸŒ¹â€ã€‚“这🎢å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä½œå’Œå­¦æœ¯,çš„åšå®šå’ŒðŸ›¹ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜“导,这ç§强的å“è´¨,,他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🔰æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是--好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在👧的事,就🆗难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🔣科技事业🉑就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🕯ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸé—®é¢˜ã€è§£ðŸ‘©â€âš–ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🎹â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â¤ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥⛓ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“’已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全â²ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸœè¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¤¸â€â™€ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š-的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ‘©â€ðŸ«åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王💗åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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