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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘·è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧲åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ–Œï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称✳ï¸è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ—‘ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ”¬å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ˜æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他’82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸŽæ¢å·¥ç¨‹ä¸“📽ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹,-50多年,首创多项🦈桥设计与工的关键术,他主👢建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸšç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨ðŸŠâ€â™‚ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领ðŸ—界作出了大贡献。 “我åšâ¬‡ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ”šä¸€å®šè¦æˆðŸ•›â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🚴â€â™‚ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑👭ðŸ½è¿žè¢«åˆ†é…👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,🆓便在这片地上扎下🥕根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ¥°ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🥠,常被冲👩â€ðŸ’»ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把🎧时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ”Žæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但⛄,这个技ðŸä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥-,传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘­ðŸ»éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘ªé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸŽ¢æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ”,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦌架冲走,🪓致施工中âºï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’žæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,👯â€â™‚ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ’·è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ“¥ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ™Žâ€â™‚ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ•¶ï¸å’Œåå¤è®¡ðŸ¶ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🧗â€â™‚ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸšé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠâœŠç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¤Ÿæ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ“·è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¦¹â€â™‚ï¸å…许失败🚘。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¤¸â€â™‚ï¸ç»†èŠ‚都åš-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŸ¨åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ¤¾1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ³ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥âœ³ï¸æ‹±æ¡¥å¿…须⛈ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸš£ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸšä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœâœ³ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🌅术在全国速推广开-,,仅广西’这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ½æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ“¬å»¶ç±³ã€‚ 🌷“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸš´â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥â™Ÿï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘😷这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🔉新的工艺😆  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ™â€â™€ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。,-是广西第👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒ,,,åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ’‰æ¨¡æœ€å¤§çš„ðŸ™ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连,用申请到🌩ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当🎀广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ½æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸŒ•è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱,-的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ‚æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🧄连说。在🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŽçš„å几里,广西🙇â€â™‚ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🔱相似结构相似施工法,接连功建设了🗨ï¸å座箱型桥,å åˆ°ðŸƒæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ‘¨â€ðŸ”¬å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ¦Š70%。  现代桥,有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ’•ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â™¾ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟-,-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连-,ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ“Œè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,ðŸŠå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🎈它把承å—垂直力自🔥转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¥£è€ä¹…性好👮â€â™€ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ‚拱桥对地è¦æ±‚高,🦜西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ“°æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。☯ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸžï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ˜³â€˜èŠ±æœ€å°‘,,é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽ³çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🧗â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‚个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ£åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🪓高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸ·ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🥶项çªç ´ç›¸â›©ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🥢进步奖ã€ðŸŠâ€â™‚ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……-主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高♿——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🔊桥关键技💥研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🔰花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¼æ¢çš„主跨度,是衡📯桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ”¦å¹³å’Œå»ºè®¾â€™åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🚄难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘„å‘展规划è”浦至玉🔑高速公路å—北互通,,接线è¦è·¨-浔江修建ðŸ¥å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª,,行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§€æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ¥ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ·å·¥é£Žé™©å°-但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ”„费用大。♓较而言,😥桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🕠评审时,☺ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高☦ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🦱方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€-是åµçŸ³å±‚🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ˜¯æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🤵的跨径超🌃当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🦗â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🦡,专程赴通è¿è¾“部报,对钢👉混å‡åœŸæ‹±.工程风险造价风险🔑控的ä¾æ®行了详尽述和分æž-  “有说我是为破世界纪👩â€ðŸŽ¨ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ§µä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是ðŸ¤æ„报低的问我为什🟩都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和↔ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ¬æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ§â€â™‚ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费🌬ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€â¤´ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª-,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»â—€ï¸äº¤é€šè¿è¾“👑批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🩳,主动请🚷出任平å—👜桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ¦ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¥˜èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代🅱ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部åðŸºç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ™‡â€â™€ï¸20毫米以内……最,平å—三👇建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸˆ¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🆑三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学’â€å……分èžðŸ¤½â€â™‚ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ“ªæœ‰å®Œå…¨çš„,国知识产💩,获授æƒ9项国家å‘♦ï¸ä¸“利;拱ðŸ’造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ–ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ‰æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔕座桥。â€皆连自豪▫ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程-外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🎑混å‡åœŸæ‹±ðŸŸ¤ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,📖国际桥æ¢技进步ã€ðŸ§˜â€â™€ï¸å‡ä¸–ç•Œå„🕥交通基础施建设水贡献了中📯智慧。â€ðŸ˜Ÿã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ›¥ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🔮正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··â›¹ï¸â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨â‡ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🔚跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🥴天峨下è€速公路的制性工程â¹ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ¤˜ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🤶年年底建通车。 📋几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„📹长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百😭的活。 ðŸ—郑皆连既追求å“越📿科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-,学,他竭📽ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ§­å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘˜åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ¤ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景â¯ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ»åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼⚒ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ³ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšâ—€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¦¡æ¯å½“看到👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é©¾é©¶ç€å°ðŸŒ¤ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸƒå¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸžæˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利💪追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦†æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满⌛幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术💩的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🧡作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了👨â€ðŸ¦±æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 😦“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸ˜æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸŽ¥å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立-身奋斗的念,善于现需求,,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🦠年轻科技ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🎒问题ã€è§£新问题,🎫科研ä¸èƒ½ðŸ“蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🖌ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新😅â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘”业是应用专业,桥🦵专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年📯时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间ðŸŠâ€â™€ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘Œçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🧲åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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