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  碧水虹天堑通ðŸš(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑-连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:ï¸âƒ£æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🛳ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🪔82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院-士ã€å¹¿è¥¿ðŸ“”学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🤪建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ“ ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸŽä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备👬一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ’根。  西山多水🙎â€â™€ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设🥢较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶âœï¸çš„多为木⚖ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸšï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。🔠怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸš¨æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘®â€â™‚ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🔙装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🤬所需。但🩸,这个技🖤也存在短🕴ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ“±æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸŽ§çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ›³ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ‘¶æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🖤æµå®¹æ˜“å°†-架冲走,🌴致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è‹æ— é”¡å¬ðŸŒ¹ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ”•ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑💸连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🎢桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。ðŸ‡è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法,—通过拱🥩分段预制’缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ˜é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â©æœ‰æ— æ•°æ¬¡--败,但是ðŸ½æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘­ðŸ¼ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ”§åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¦°è¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸµä¸€åº§æ— æ”¯-,施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ³ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ§â€â™€ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ’ ä»£æ‹±æ¡¥çš„🕛水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœâ©çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观💷åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🌑术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👩â€ðŸ¦³ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¥¢çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸšŒå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🕹ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸš«åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸˆäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’¥çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŒŠåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一💎一å°è®¡ç®—上编出了⚕ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🎋土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “-宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¥…’。â€éƒ‘连说。在,,åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计ï¸âƒ£ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连ðŸ‰åŠŸå»ºè®¾äº†âœ³ï¸å座箱型桥,å åˆ°ðŸª’时广西公-大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸšœæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🚫  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸšŸæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建✔ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🤾â€â™‚ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ§¡è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🎋  “拱✡ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力⌛ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸Žæ­¤åŒæ—¶âš”ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ§è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🟣貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🧩桥造价较ã€è€ä¹…ã€âœ¡ï¸è§‚,对于济相对欠👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¾¾çš„广西🧂言,能实‘花最少🦜钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥’â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ”˜æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ“¤è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主ðŸ§â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ“连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ©é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高🚱;主æŒä¿®了当时世最大跨径↕ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——☪ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建⚡世界最大📖径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸªæœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑📜连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ›ä»¥å‡ç§‘学🚘术奖—桥大奖……主æŒçš„大--项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤ºã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥£å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ¥«è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🌥ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支🚂奖团队中本建设领ðŸ´å”¯ä¸€èŽ·å¥–🖇ï¸é˜Ÿã€‚  👷â€â™€ï¸èŠ±æœ€å°‘的🥌,造最好🆘桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设-力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤”å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时ðŸ¡æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ†å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ§‚è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨👚须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸš£ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和🌎索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¼è´¹ç”¨å¤§ã€‚🧱较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🤓念。ç»è¿‡ðŸ§•ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸª‘拱桥的方,较最åˆ计院推è💢方案节çœðŸ­èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方♾ï¸è¢«å¦å®šäº†ðŸ’Œæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高👨â€ðŸ¦¼ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而âœï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚♋地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界🦗å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🙂,专程赴通è¿è¾“部ðŸ”ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢-æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ¿é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ«è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪⬇ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说,“我的回是,平å—当时是个🛌困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,-类长期费都è¦å¹³å—🤎买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâ›…,交通è¿,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方💽担风险。 建设平三桥的过中,郑皆👨â€ðŸ”¬å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次🕳ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸŽ±ä½ç³»ç»Ÿã€â›¸ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力☪ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制⌛20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👽过程中实Ⓜï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👬ðŸ»552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世,-拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🧽三桥建设,郑皆连📀衔的研究🧻队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ¥è®¾è®¡ã€æ–½ðŸˆ‚ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产â•ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱🗜ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ…制在预算🕤格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用👥比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŒ¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ¥ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸŽˆä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🦓å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥😤最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,👯国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🎇贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🙀å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸžï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸšˆåœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🚵â€â™‚ï¸è·¨å¾„世界➕录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ¨åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🚦的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越ðŸ’科学大家ðŸ«åˆæ˜¯ä¼ é“🚿业解惑的🚱者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸš«å­¦ï¼Œä»–ç«­-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦“力桥æ¢äº‹ðŸš¬çš„æŒç»­å‘。  在-西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景📡:一ä½çœ‰ðŸƒâ€â™€ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸŽšï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§‚也觉得éžðŸ§—â€â™‚ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ“–皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§œâ€â™‚ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🅱ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到🌭驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🟫我都会感🥼到他平易👢人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🛵å字充满👩â€ðŸŒ¾å¹½é»˜æ„Ÿå’Œâ€™å˜²è‰²å½©ï¼Œ-形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ï¸âƒ£çš„åšå®šå’ŒðŸ§ç€ã€‚â€æŽðŸ§ƒæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻☃ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŒºå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ðŸ™â€œç¬¬ä¸€æ¬¡â¯ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🧟â€â™‚ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ”ƒå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情ðŸ§å¥½ã€‚â€ã€€“如果想👨â€âš•ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立👨â€ðŸŽ“身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓💅年轻科技作者,“🦷学研究需ä¸æ–­å‘现👩â€âš–ï¸é—®é¢˜ã€è§£ðŸ§¯æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¥ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🔪问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŒŠé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用🤕专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¥½å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é”»ç‚¼ï¼Œæ,-能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年😨时,广西🎛ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸ•å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为🧟â€â™€ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用👨â€ðŸ’¼ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ˜­çš„国人享ðŸªç€ä¾¿æ·çš„ðŸ§â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ¥Žæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ·åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • æŽæ…ˆé›„ 2024-05-15
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  • è‹å£«é“­ 2024-05-15
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  • æŽå¥•å› 2024-05-15
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  • 骆武绿 2024-05-15
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  • é™ˆå±±è± 2024-05-15
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  • 张永修 2024-05-15
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  • 朱莉·克里斯蒂 2024-05-15
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