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  碧水⚗ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🤾记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·â†•ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🪑ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§²éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç👡å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ,-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ§Žâ€â™€ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŒ¼åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键,术,他主🟨建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸƒâ€â™€ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ–¨ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑📡连被分é…广西百色🌟路总段工。从此,☮ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水🎢,河æµå¯†,当时的☣ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸšµæ²³æµä¸Šæž¶ðŸš˜çš„多为木,一到汛,常被冲🚧,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🤣替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘Œæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª-,题。当时🧑国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ-,当时建设è´¹å分紧,-的广西迫所需。但,这个技也存在短👔——拱桥👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ†æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🚞æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ™â€â™‚ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯-或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ¥‘,æ¹æ€¥çš„-æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,⛽集部分çœâœŒï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è€…开展试🔘研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆-把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🗺ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘,-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🤎æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ©å’Œåå¤è®¡ðŸŒ•ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ“一套行之ðŸµæ•ˆçš„无支施工方法—通过拱☂ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🤖说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ™‡åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 -,三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“,,,å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥âš¡æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ›«å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ‡â€œè€æ˜¯å»ºðŸ¤¯æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🤷â€â™€ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为🙇â€â™€ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘­ðŸ»å¼€è£‚。å‘🕘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸšå»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ™‹â€â™€ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ§—河大桥。是广西第🪒座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🦃 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡-程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🕑相似结构🕺相似施工-法,接连功建设了å座箱型👢桥,å åˆ°ðŸ“žæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ’ƒå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¿ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŽ°æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱ðŸ¬æƒ…有独钟🟤  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历♦ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¤è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🛺上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ³ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👎的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🧜â€â™€ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🦜与此åŒæ—¶拱桥对地🚪è¦æ±‚高,👩â€ðŸ‘§è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œã€°ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ðŸ‰æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¶è§‚,对于济相对欠达的广西’言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’„的事’,以广西适📑å‘展拱桥ðŸ˜â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🛴也主æŒä¿®ðŸ“过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ©¹å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¤¶æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🥀430米的拉林é“è·¯é²è—布江🧹木特大桥…与å–得🧜â€â™‚ï¸é¡¹çªç ´ç›¸âœ–ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🆙——乔æ²ðŸ¦§ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’„ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¥–团队中✅本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🎈桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚,æ¢çš„主跨度,是衡🥬桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸŽ©å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ›ƒå‘展规划è”浦至玉高速公路🥩å—北互通🤹â€â™€ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘“è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧻åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🔊500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ’ è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🧺刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è´¯çš„工作念。ç»è¿‡-算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è🎨方案节çœ资8000多万元。ðŸ˜ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🤽â€â™€ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🙉地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€-是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🅾ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🥬是å¯æŽ§çš„✋â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🤗,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš¢å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🕑说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🛴郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱⛔方案能节几åƒä¸‡å…ƒâ›µè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ¤ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ”€éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🌒批准了郑连的建议,彼时已76å²çš„郑皆-,主动请-出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹-担风险。🕧 建设平三桥的过-中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次📌“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â‡ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸðŸ¿ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿâ„¢ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制📮20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ”了零事故,-è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º,,通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¯â€â™€ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设⚗ï¸ï¼Œéƒ‘皆连👮â€â™‚ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🛷制在预算格内,比🦿索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥-悬索桥æ¯ðŸ‘¨â€ðŸ¦²èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比🔄索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ©è¯´ã€‚美国👄程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👨â€ðŸ«æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ¦¯å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ˜¬æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🛅交通基础🦺施建设水贡献了中智慧。â€, “åŽé¢ðŸ‘¨â€ðŸ«é è¯¸å›åŠªðŸ•‘了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻➿:他主æŒðŸ˜‰å»ºçš„广西ðŸ¥å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸƒâ€â™‚ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🧂155米,将刷新拱🤪跨径世界录。天峨滩特大桥🔮广西å—丹⬆ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€â¬›é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🦼为600米的上承å¼ðŸ“‡æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,🥗项目预计年年底建ðŸ¯é€šè½¦ã€‚ ,几åå¹´æ¥全世界混ðŸ©åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„⬆ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ¥åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🎧调入广西学,他竭ðŸ½å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ¤˜å¤šä¸­é’年🛃秀人æ‰ï¼Œ-力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,â—生们ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸ ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ‘ºèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸŸ§éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ‘šåŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ§“去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éžðŸ‘©â€ðŸ¦¯æœ‰è¶£ã€‚â€â—»ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘¹å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了🖱ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„-,行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢âš–ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸ£æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🟪生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个☠ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🦔幽默感和ï¸âƒ£å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ“‡æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🧄æ‰æ—¶ä¸¥è°¨-,求ã€ç»†è‡´ðŸ‘¨â€ðŸ”¬å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🧕泛的尊é‡赞誉。 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评论
  • 邱婷婷 2024-06-09
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  • 张家一 2024-06-09
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  • è‹ç§€æŸ” 2024-06-09
    策略性å足的ç«人战争游
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    控制自己的角色验å„ç§ä¹
  • 王金中 2024-06-09
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  • æœæ±‰æ¹– 2024-06-09
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  • ç« å­æ€¡ 2024-06-09
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  • 陈美淳 2024-06-09
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