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  碧水虹天堑通🟥(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ©è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ”»çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â¬œéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🌽æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ™ˆæ‰“开了:🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¦‹éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主ðŸ£å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ°éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¤šæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他-身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🥖技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ¥Ÿä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ¤Žä¸€å®šè¦æˆðŸ‘¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生,,,å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🌺路总段工。从此,⛳便在这片地上扎下根。  👩â€ðŸ¦¯è¥¿å±±å¤šæ°´ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设😶较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘‡çš„多为木📜,一到汛,常被冲✳ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ‘入瘫痪。ðŸ¥ã€€æ€Žæ ·æŠŠã€°ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸ“”性的桥æ¢ðŸéƒ‘皆连ä¸ðŸ“ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🤦â€â™€ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ¥žæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€â›”料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ¿ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘¨é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ”€ï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸ§æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘©â€ðŸŽ¨ç ”项目,集部分çœðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¥“者开展试研究。郑⛓ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触👷。  回💥åŽï¼Œéƒ‘皆🔲把原支架工的广西山三里江🦿桥设计方改为无支施工方案😬并主æŒæ–½。没有实🌇平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🚺术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ–Šï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡â›”åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车💸放ã€æ¾ç´¢ðŸŸï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ˜¹ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸšè´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤å…许失败。â€éƒ‘皆✉ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¥ªï¼Œä»–对æ¯ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ€åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🎩施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架💥工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国♦ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘开裂。å‘👨â€ðŸ¦½è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🦽  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🌲建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ¡æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¤¬æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是â›ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ’‚â€â™€ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸƒç­‹æ··å‡åœŸðŸ¦Œåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到🚳几次上机会,在当,广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ’¾ç¨‹åºã€‚æ¥â­•çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¦ƒè®©é’¢ç­‹æ··ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸŒ„’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸšç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ“œæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­,拱桥的历📤最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ—ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🚇。至今,🤹â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🅠 “拱寿命为何ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🦄垂直力自♟ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力😢承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👄è¦æ±‚高,西属于典👗的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ§ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ—ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🕢å‘展拱桥📞â€éƒ‘皆连🌶ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🦽,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🗼连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🗄ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世-最大跨径钢管混å‡ðŸ¤¼â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸ¤æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ‘•ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘©â€ðŸ’»æ¡¥â€”—跨🥌430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科📇进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥📂大奖……主æŒçš„大🔬项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连㊗ï¸è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸ˜å…ˆå¥–牌,全国å支🔵奖团队中,本建设领ðŸ£å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的🌂,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚⛪æ¢çš„主跨,度,是衡🌥ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ”Žå¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ•°ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🟡难度也越ðŸ–。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸ»é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘®â€â™€ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ˜åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§,  其中🧀500米级斜拉桥和索桥技术👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦¡å·¥é£Žé™©å°但造价高ðŸ›ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ’久性好且观。“花🌫ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作ï¸âƒ£å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”µæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è👩â€âš•ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,😵评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ•§å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ’‚是åµçŸ³å±‚🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ°è´¨æ¡ä»¶â˜¹ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🌬ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘--郑皆连立开展论诓虽然拱-的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🎨通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险💬控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪🥣,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â‰ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ¡æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🌆“我的回是,平å—当时是个ðŸ»å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🦀桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🌶ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议💳彼时已76å²çš„郑皆🦂,主动请出任平å—🦖桥建设专组组长,🤒å‚建å„æ–¹担风险。📕 建设平ðŸ§ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队💆苦攻关,📙国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固📴方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸŒ­åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ”ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动👿制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ¾20毫米以内……最,平å—三🥨建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🛬552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🔟刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🦛是,在平三桥建设👨â€ðŸš€ï¼Œéƒ‘皆连🌱衔的研究🤺队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格⛎制在预算格内,比👨â€ðŸ‘¦ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŒèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🤙拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🌹座桥。â€皆连自豪📛说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🪕评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造➗平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🦹智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª-了â€ã€€ã€€ðŸ‰ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ‰æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ¦ˆåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增’155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🥑广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程⚰ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼â™“性骨架混土拱桥,ðŸ›ï¸é¡¹ç›®é¢„计ðŸ‰å¹´å¹´åº•å»ºðŸ•›é€šè½¦ã€‚ -几åå¹´æ¥ðŸ—‚ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当📞干了一百的活。 郑皆连既🌠追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🉑业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ‘全力培养多中é’å¹´ðŸšç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ§•çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🧎生们ç»å¸¸ðŸšƒçœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ”„é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš‹çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ€ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ’£æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšâ†”ï¸ç ”究生æŽ旭说,作📥著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°,轮车,é¢-微笑地与家打招呼我都会感🧚â€â™‚ï¸åˆ°ä»–平易ðŸ§â€â™€ï¸äººçš„人格ðŸ¦åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🕠连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🚯的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâšªæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🔄越,还是培养年轻🛅æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨ðŸ¥ä»–赢得了,,,泛的尊é‡赞誉。 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评论
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