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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥-生  本🥪记者王美  眼å‰-,-è¿™ä½è€äºº-眉å‘花白ðŸ‘åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£âœ¨éƒçš„å››å·â€™éŸ³å¬èµ·æ¥-,æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ³ï¸æ‰“开了:🤟桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🤾â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🤷郑皆连,广西首ä½国工程院⬛士ã€å¹¿è¥¿ðŸŒ˜å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸,,,åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ—¨ï¸50多年,首创多项👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键ðŸŒæœ¯ï¼Œä»–主ðŸ’建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👨â€ðŸŽ“中国大跨桥建造关👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备🥖一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-,å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🎥连被分é…广西百色路总段工ðŸ¬ã€‚从此,🔀便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🎫通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶--的多为木☸ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就💓入瘫痪。📼 怎样把👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¥è£…方便ã€ðŸŽµæ–™èŠ‚çœï¼Œ,-当时建设è´¹å分紧🗼的广西迫所需。但,这个技,-也存在短ï¸âƒ£â€”—拱桥ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¤æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ©éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ•–。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â†”ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘šè€…开展试🧜â€â™‚ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,🎽到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🤭山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ§½å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。®ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸŒ›ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支😽施工方法—通过拱🦴分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 📈“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ§‚细节都åšðŸ§¿åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ•–功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸ„支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👫ðŸ½æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🪕åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西😼这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²-桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¥™è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¶å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🚜åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🚴â€â™‚ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ’â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„æˆðŸ’”ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ˜˜äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž-çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🩹座无支架工的箱型â±ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸŸ¢åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了👩â€ðŸŽ¨æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱👋的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几♾ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ§“用相åŒè®¡软件设计相似结构👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸ±åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸš“ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟👯  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥¼èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ¼è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🦙的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ,的结果。👒郑皆连说-它把承å—垂直力自👩â€ðŸ’»è½¬åŒ–为拱💯轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŽšï¸è€ä¹…性好🚕与此åŒæ—¶ðŸ“½ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典🗒ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ‘™å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较--他桥型,桥造价较💩ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西’言,能实-‘花最少🧴钱ã€åŠžæœ€ðŸŒ‹çš„事’,以广西适å‘展拱桥ðŸ´â€éƒ‘皆连🗞ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ’â€â™‚ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§¶äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸš´â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多♓“第一â€ðŸ–ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🧤430米的拉林é“路👒é²è—布江木特大桥…与å–å¾—â—€ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🙇获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¤šå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新,,,先奖牌,全国å支奖团队中â˜ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ§¨å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  🛥ï¸èŠ±æœ€å°‘的↘ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ–²ï¸å¿—。跨度大,æ„味,,相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👨接线è¦è·¨浔江修建🧧å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸšè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸˆ‚ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥☘ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰â™¦ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中⛎500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。-较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花😅少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŽ½å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥„æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🆑方案节çœ资8000多万元。🤟 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而📰å€åŒ—岸拱区域基岩👩â€ðŸŽ¤æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ”‘18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¦å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建😮è¦æ±‚。 🦜é¢å¯¹è´¨ç–‘🧙â€â™€ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ï¸âƒ£å½“时世界å„类拱桥存在一定🌨ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ™Žâ€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有-说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的😼问我为什🛡ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🧙â€â™‚ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🔺,主动请’出任平å—🗯ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🥖组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平😆三桥的过中,郑皆--带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🕊ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ”Šç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代😓刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一,-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ£é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连📶衔的研究队“产学’â€å……分èž,全程走📫设计ã€æ–½ðŸš‰çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ˜¾æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🥄格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用😸比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŒ¿èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🛶说。美国程院院士中国工程📳外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“💪å—三桥代🎣了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¦ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造-平,引领拱桥技术展方å‘,👷国际桥æ¢技进步ã€ðŸ¥•å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水😯贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ’¼ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🤲正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸŒ¯å»ºçš„广西峨龙滩特👨桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增📧155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨-为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,’项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既👩â€ðŸ’»è¿½æ±‚å“越科学大家ðŸŠâ€â™‚ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养‼ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚢西大学,生们ç»å¸¸看到这样📨é““风景:一ä½çœ‰â³èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ©ºçŸé“„çš„è€,,,骑ç€ä¸€è¾†ðŸ”ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸ¼åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👆行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ‚我都会感到他平易人的人格力,感佩🤷â€â™€ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和-,嘲色彩,◻ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术👩â€ðŸ¦½çš„åšå®šå’ŒðŸ¤•ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是,,,培养年轻⛔æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‚导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次ðŸ¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“ðŸ§è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🎒的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业,,,就应树立身奋斗的念,善于👤现需求,准问题,⛱ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🌎郑皆连语😶心长地鼓💶年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现-问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¤¦â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡â­•æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸˆ¹â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸä¸šæ˜¯åº”用ðŸ¦ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🔱能力,磨🔃æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¥‰åŠ›äº†ã€‚â€ðŸŒŸã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在-å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸ¤å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。😤郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用👣个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§Žçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海-版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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