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泥巴游æˆ

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  碧水飞虹👩â€ðŸ¦°å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🦧郑皆连的拱桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ†•ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,😜è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸ™ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€ðŸ†’设中的难点乃开工和完æˆçš„⛎间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„📭数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‘¾å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ‘¼å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ»ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🥈键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱ðŸ¥å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🥈路总段工作。ðŸæ­¤ï¼Œä»–便在这📣土地上扎下了🧞â€â™€ï¸ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ¦¿å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入🔇痪。  怎样⚫临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ’¢å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🛫ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是’这个技术也存📈短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸš†æœ‰çš„地方水深🌙急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸƒç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ¤½â€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究â©éƒ‘皆连å‚加了⤴ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🌑原支架施工的👮â€â™‚ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改âªæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸ“’没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¿ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¡å…许失败的。📻郑皆连说,为👕确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘ðŸšç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶-å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ˜¤æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯â†™ï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‘®åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🧡用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部’多,容易开裂ðŸ¿å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸŒ“济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🤣广西第一座无♑架施工的箱型💠桥,也是当时☣ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‘。  与此åŒ,郑皆连利用ðŸµè¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了👬ðŸ½æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³â™€ï¸æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。ðŸšã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸â±ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“😖广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€*ï¸âƒ£æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🤓连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🔚命为何如此长âŽè¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆðŸŒ°çš„结果。â€éƒ‘👨â€ðŸ³è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â›…性好。与此åŒ,拱桥对地基📇求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…©ï¸ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实👨â€ðŸ«â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’*ï¸âƒ£æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘’连说,“è€æ˜¯ðŸšŠæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项♌破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£-国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ’â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🤶佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ†”工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获📙团队。  “ðŸ›æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ‘­ðŸ¼è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â†™ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公👀平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江↕ï¸å»ºå¹³å—三桥。🤷步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸŽã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚👌ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨-,须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥-ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ˜‘高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🌠ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡-分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建👢钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🛕设计院推è的✌ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评💘时,郑皆连的⚙ï¸æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建👱拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🌤ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ--统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ‘­ðŸ½ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完â¬æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸ½è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ›¶æžã€‚  “有🚑说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认😩造价是有æ„报的,问我为什☺ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🚣â€â™€ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ“žâ€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时ðŸ·ï¸76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与-建å„方共担风。  建设平ðŸ³ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团🛫刻苦攻关,在👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¤¸â€â™‚ï¸æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸŽ®æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ˜æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨â¸ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🌠产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ–¥ï¸è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ“±ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥-价严格控制在算价格内,比😮索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸœæ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€â›Žçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院🌙ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢âš¾ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ¤½â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带🌈团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¼æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🔕桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸŽ­è·¯çš„控制性工ðŸï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸ¤é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱-æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„😮世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的,-。  郑皆连-,-是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们👫ðŸ¿å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·â°é““风景â€ï¼šðŸ‘¨â€ðŸ«ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🔠选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节💔—郑皆连的微📘åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形ðŸ¡åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ“Œèª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ˜åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🛴一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🟧究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需-ä¸æ–­å‘现新问🤵ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ˜˜è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸŒ¯å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¦¹â€â™‚ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🥕师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🚣â€â™‚ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“👩â€ðŸ’¼è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¦œï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的😧桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸŽ¤ç« ã€‚(人民日报海外版记者王ðŸ¾åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • Ikuta Tojin 2024-05-16
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  • 郑伊财 2024-05-16
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  • 林隆慧 2024-05-16
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