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  碧水-虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👾生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸŸ¤æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­â›”打开了:桥的å称ðŸžè·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ“¶å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘­ðŸ½åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🙇â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主ðŸ¼å»ºè®¾çš„拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🧷技术引领界作出了大贡献。ðŸ›ã€€â€œæˆ‘åšâ›¹ï¸â€â™‚ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…广西百色路总段工。从此,🛴便在这片地上扎下根。  👨â€ðŸ¦¯è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的💕通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘§çš„多为木,一到汛🥣,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把👈时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ£æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🦿的广西迫所需。但,这个技🔱也存在短🛷——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水ðŸ“æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŒƒéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ•ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸŸ¦è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ,çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸªå·¥çš„广西👸山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🚤连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¤¢åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ†šåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ§“手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🕥败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ”±å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ¦è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸˆšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ”…这是我国一座无支施工åŒæ›²â›ªæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ðŸ¤ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ‘­ðŸ¼å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观👨â€ðŸ³åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开😥,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🕕延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘Ÿçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ”³åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🦵新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ¥æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸŸï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🥘是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒ†æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连-用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‰è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€â˜‚ï¸èµ°å‘标准◼ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在🆖åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计💾相似结构相似施工法,接连👎功建设了ðŸ’â€â™€ï¸å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§¤ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ˜æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŒ¤ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何ðŸ°æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ-的结果。🔥郑皆连说它把承å—垂直力自⚱ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€ðŸ«è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🎚ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特ðŸè²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ’³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆâ°å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🎶桥造价较💪ã€è€ä¹…ã€观,对于🙃济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€âž¿çš„事’,⚜ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚🥌å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â›‘ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ”¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©â€ðŸŒ¾äº†ï¼Œå½“然🚙也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🌰连带领团ðŸ¤åˆ›é€ äº†å¤šðŸ‘©â€ðŸ­â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€”桂柳高👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世ðŸ¥æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸœé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🎂木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ’˜çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👀进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦-术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继-获国际桥大会最高——乔æ²âž°ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ™†â€â™€ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸºå¥–ã€ä¸­å›½ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸŽ¾å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技💚研究团队全国创新,先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🤦â€â™€ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🤮力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ”å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½â–ªï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŽ¼ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🚱须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ—»å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低😣刚度大ã€久性好且观。“花-少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜’æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ““计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸªæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ¤åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ’£â€œè™½ç„¶æ‹±-的跨径超当时世界ðŸµå„类拱桥存在一定🔩险,但完🕺是å¯æŽ§çš„👔â€ä»–连夜写了满满-页åŠçš„æðŸ¹ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部🧟报,对钢🔹混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ†”行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👶郑皆连说“我的回🚦是,平å—当时是个困县,拱â­ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🔆几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🕸ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👬批准了郑连的建议ðŸå½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸ‚担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ™ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ“³åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动Ⓜï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å🙌精确控制20毫米以内……最,平å—三🎶建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘¨â€ðŸ¦¯é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ¦Œè¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ–‹ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世💚拱桥跨径ðŸ´å½•ã€‚  💡令人振奋👯是,在平🗻三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🚡â€å……分èžðŸƒâ€â™€ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½âœ³ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ’¼æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🌪ï¸ä¸“利;拱🌛造价严格制在预算💳格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥âŒæ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯ðŸ¥µèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€âš–ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国🈶程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“♀ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,💸国际桥æ¢ðŸ”›æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🦯施建设水⛺贡献了中,智慧。†“åŽé¢ðŸ’ºé è¯¸å›åŠªðŸ§â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🌔峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ”跨径世界录。天峨👉滩特大桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€ðŸ¦§é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🚧年年底建♋通车。 几åå¹´æ¥ðŸ–•å…¨ä¸–界混🌱土跨径拱ðŸ‹æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🦞追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‚力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ´ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ“¯çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¦¾éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®,去教学楼课。  这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ˜¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑♈连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,👂形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ©éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻♾ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨-求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🎽“第一次🧓é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生👩â€ðŸ¦¼æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ´è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ¯çš„事,就📂难把事情好。â€ã€€ðŸ¤¸â€â™‚ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业-就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需💂ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🎺科研ä¸èƒ½蹴而就,🌧ï¸æ— æ³•åªå‡­ðŸ£å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‹é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🎑解决,就产生大é‡技术创新ðŸ‹â€éƒ‘皆连😦为,桥æ¢,业是应用专业,桥专业的师,,应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🎥æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ˜¾è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行ðŸ§åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🆓的山河间一é“é“飞已然让天🕎å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🔸æ¢ä¸“家用ðŸŒä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👚生桥ã€å¹¸ðŸš½æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ¤½â€â™€ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç‰ˆè®°è€…王👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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