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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🖨ï¸éƒ‘皆连的拱桥🗾生  本报记🔀王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ”±å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¦ªéƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🎃è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,↩ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸â€™åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的ðŸ”键技术,他主🕰ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸ðŸ‡åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱🖌ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  🌲我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸ¼é…到广西百色路总段工作。🧶此,他便在这土地上扎下了👴。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入💊痪。  怎样临时性的木桥🚇æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜âš”ï¸å½“时,国家大👨â€ðŸ’»æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是😵这个技术也存短æ¿â€”—拱桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸŽ¢æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆâž¿éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ’¤æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  ðŸŒæ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的,-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œâ†—ï¸æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ§—â€â™€ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🎛ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸšï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘²â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ›ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🚱å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ–Šï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»âœ¡ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🧞桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸš´è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ†Žã€‚  与此åŒðŸ‘³â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🆙。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸŽ¦èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🔹æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广😡采用相åŒè®¡ç®—📉件设计ã€ç›¸ä¼¼-æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè®¾äº†å‡ å座箱🦪拱桥,å åˆ°å½“ðŸ³å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ“”æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👨â€âš•ï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸŽ€ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ—¡ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🦸拱桥。至今,🌷州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🕰ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🎶连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘ðŸ§â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属📘典型的喀斯特â¯ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…ðŸ¤ç¾Žè§‚,对于ç»ðŸ“相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱ðŸ†åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘ðŸªè¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ¥¡ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🦯带领团队创造🥨多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ¦Šç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🖕主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ‘钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ðŸšã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€-国土木工程詹🎡佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸš§å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æœ¯ç ”究团队获国创新争先奖,是全国å支🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¥–团队中基本ðŸ‹ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造⛈ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ¥’设能力的é‡è¦ðŸ©å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连😗线è¦è·¨è¶Šæµ”江👵建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜ºå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🥉型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸš£â€â™€ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较🌻言,拱桥造价ðŸ§ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,,最好的桥â€æ˜¯â¤´ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ˜Ÿï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评💆â€â™€ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—↔ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座👒域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸŽ–ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地-,æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🚡求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在,,,定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ‘连夜手写了满🎰三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žâ©å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🚠张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🪓是个贫困县,🔖桥方案能节约😡åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部📖自治区交通è¿ðŸ§¨åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🤠建å„方共担风😠。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团-刻苦攻关,在内首次把“圆🚩地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🕵ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸ•˜æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ™Žã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被⛽控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—📭桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了â®ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸ“ºè‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的📔,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ“•æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🕤算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ¦ çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院⛰ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢â€™ç±é™¢å£«é‚“文中👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国💞桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中🧄智慧。â€ã€€ã€€ðŸ‘«ðŸ¾åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ…¿ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带ðŸ¸å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ˜¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ¸ã€‚天峨龙滩特👨â€ðŸ¦²æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🌃,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸŽ„土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ·æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ‘Œé“授业解惑的🎣者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸŒ±ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ§ªï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连👛åšå£«ç ”究生æŽðŸ•‰ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👨â€ðŸŒ¾è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™-,选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¸¦å¾®ç¬‘地与大ðŸ–打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力ðŸ¯æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和-嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ§œâ€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研工作👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ˜«è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第-次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸŒ±ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚,-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很✅把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树📔终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🤲究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需☂ï¸ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ˜«è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ™…â€â™‚ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸŒ…技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»â¸ï¸ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ˜‘力了。â€ã€€ã€€ðŸ”他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上✈ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的⤵ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“😻虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¦€çš„民生桥ã€å¹¸ðŸ’§æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界🤒å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤
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