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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ‘©â€ðŸ³éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足😦一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸ£ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🚵â€â™€ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ”ƒåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的ðŸ’键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  👨â€ðŸ«æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🦷农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🈶。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🈴汛期,常被冲,交通就陷入ðŸžï¸ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥🟩æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸŽ©å½“时,国家大ðŸ•æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🛫ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ’¥å½“时建设ç»è´¹ðŸœåˆ†ç´§å¼ çš„广西ðŸ›ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是âœï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥🙅传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中🦾。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研▫ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ”¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了🛫次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸ¼æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¦ æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ’‰ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸš§è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段ðŸ³ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¤³æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ’¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转🧕为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ•æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🦼确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ”åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ“»æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸŸ«çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ“•æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 ðŸ”三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ™…â€â™‚ï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²-桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🦦多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🈹建设的æˆåŠŸç»ðŸ–ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ“³è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸŸ¨æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ,钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ¨æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🔓连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥--法,接连æˆåŠŸâ›³è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ‘Žçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ¥£æƒ…有独钟? 🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ’â€â™€ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘🎼连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱--拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🌛命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘♉连说,它把承🚑的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特-很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“¼ã€‚  “相较🎢他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🟤西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🧓是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸŒ¦ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸŽä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿,,第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ’¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ¾é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸš—江一桥;指导建了世界最大ðŸ§å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—👨â€ðŸŽ“径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥ðŸ§â€â™‚ï¸â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,🛋ï¸çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦,,术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€â†˜ï¸å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ”•ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…-2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🚻国创新争先奖👩â€ðŸš€ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本👲设领域唯一获团队。  “-,最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„-,-设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公ðŸ¼å¹³å—北互通连👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。â›ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ¤´ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚👟ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸƒé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ³ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ““ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技💄较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🛶花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的👷案被å¦å®šäº†ã€‚ðŸšä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ“是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座💕域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🧖â€â™€ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🌆是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ”•å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¯´æˆ‘是为了破🙊界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🔸的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”😕æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🟡100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部👒自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🈸家组组长,与👺建å„方共担风。  建设平ðŸšä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🎷地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸºæ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â†™ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱,-跨径纪录。 ðŸšæ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„🈴,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队ðŸ€äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ˜‡ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🚹比斜拉桥和悬,,æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—ðŸæ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ˜æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„-高建造水平,🎓领了拱桥技术😕展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ”“一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¥¯è·¯çš„控制性工⚰ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ‰é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🥰åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱⚖ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🧳学大家,åˆæ˜¯,é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ðŸ¬ï¼Œä»–竭尽全力👧养更多中é’年🔷秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ•Žå±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样,-é““风景â€ï¼šðŸ§Šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ˜«ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¥¤ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ“”旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🛤ï¸æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ›Žï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚-—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‹ï¸ã€‚“这个å字📷满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘±â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½,,å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🥵å“质为他赢得🌼广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš,,研究生石拓说“他说兴趣是💀好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£-åšçš„事,就很-把事情åšå¥½ã€‚🤡  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信ðŸ’,善于å‘现需👨,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连☄ï¸é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸ•â€ðŸ¦ºè½»ç§‘技工作者“科学研究需🧎ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€*ï¸âƒ£è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ„â€â™‚ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ—‚ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡â“‚ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸš¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑🕒通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª,世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ™â€â™‚ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿â¬çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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