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最新版本: 华体会体育登录地址V1.14.11
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　中新网7月14日电据教育部网站消息，教育部👱‍♀️前发布《关于支持建设国轨道交通装备行业产教融共同体的通知》。通知提-,，到2025年，在轨道交通装备行业产教融合共同内部，院校专业布局与产结构布局基本匹配、教育学内容与岗位任务高度契🦇、院校人才培养与企业人需求精准对接，技术协同🤴新成果有力支撑产品升级🏳️工艺改进，政行企校协同人模式基本成型，企业核👨🏽‍🤝‍👨🏼竞争力显著增强，产业集国际化水平加速提升，为👥他行业共同体建设提供成的经验和示范。　　以下通知全文：教育部关于支建设国家轨道交通装备行产教融合共同体的通知教👔成函〔2023〕8号　　有关省、自治区、直辖市育厅(教委)，部属有关高等学校，中国中车集团有公司：　　为深入学习贯🕓党的二十大精神，落实中️⃣中央办公厅、国务院办公-《关于深化现代职业教育-,系建设改革的意见》，教部决定支持建设国家轨道通装备行业产教融合共同。现将有关事项通知如下👭🏼　　一、总体思路　　(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想指导，贯彻落实党的二十📿精神，统筹职业教育、高教育、继续教育协同创新推进职普融通、产教融合科教融汇，发挥政府主导用和企业、学校双主体作，整合轨道交通装备行业质资源，组建全行业、跨域的产教融合共同体，匹行业需求与教育供给，为道交通装备行业“高端化智能化、绿色化、国际化发展，提供充分高效的技、人才支撑。　　(二)建设目标。到2025年，在轨道交通装备行业产教融共同体内部，院校专业布与产业结构布局基本匹配教育教学内容与岗位任务度契合、院校人才培养与业人才需求精准对接，技,协同创新成果有力支撑产升级和工艺改进，政行企协同育人模式基本成型，业核心竞争力显著增强，业集群国际化水平加速提🖌️，为其他行业共同体建设供成熟的经验和示范。　二、组建轨道交通装备行🥓产教融合共同体　　(一)健全组织机构。由中国中👛集团有限公司(以下简称中车)、有关高水平大学、职业院校共同牵头，打造轨交通装备行业产教融合共体。成立轨道交通装备行🛡️产教融合共同体领导小组教育部分管副部长担任组🐸，教育部职业教育与成人🌃育司(以下简称职成司)司长、中车董事长、西南交🤘大学校长担任副组长。领小组办公室设在职成司和车，采用双主任制，由职司副司长和中车党委副书担任。　　(二)完善共同体运行机制。领导小组定组织召开工作协调会，统研究解决有关建设发展的大事项。领导小组办公室💢责拟定共同体章程、制度范以及共同体分阶段推进施计划，安排调度工作落，分片区加强工作指导。同体企业成员设立专门的责部门或在现有部门增设关职能，研究落实产教融相关任务；共同体成员院⚓建立行业和企业深度参与高校治理结构，主要负责靠前指挥，协调校内相关源支持校企合作项目落实建立共同体信息资源共享🔪台，加快汇集资源要素，进交流互动。定期发布产结构报告、行业人才需求测报告，积极开展信息咨，指导相关职业学校和职培训机构开展工作。　　(三)协调区域产教布局。在长春、青岛、株洲、大连常州等轨道交通装备产业群所在地，地方政府宏观导区域内院校专业布局，导建立以产业岗位标准为☘️领、以人才培养和教学资建设为核心、以职业技能级评价为纽带的区域产教配共融生态；调配相关资🏻，发挥行业企业优势，支骨干院校举办轨道交通产学院，有条件的成员单位📸索举办混合所有制产业学。探索轨道交通类职业院“文化素质+职业技能”职教高考改革；促进专业链接产业链，打造一批地方行业急需、优势突出、特🍵鲜明的应用型专业，优先📕高速铁路动车组制造与维、轨道交通智能控制装备🈶术、轨道交通信号与控制数字化设计与制造技术、市轨道交通车辆制造与维等紧缺专业进行布局。　🥳三、主要任务　　(一)发挥国企思政体系育人作用💨充分发挥国企思想政治工传统优势，深入挖掘中车色基因、传承红色文化，扬高铁工匠精神。发挥中长辛店二七纪念馆、中车客高速动车组制造中心等🐣批国家爱国主义教育基地👨🏾‍🤝‍👨🏼用，将中车红色资源引入同体，为学校思政教育，供模式借鉴、资源补充和践样本，打造行业特色课-,-思政育人体系；支持共同成员单位深入开展学习贯习近平新时代中国特色社👬🏼主义思想主题教育，推进💰的创新理论学习教育常态🛥️，推进以学铸魂、以学增、以学正风、以学促干；续开展劳模工匠进校园活，通过讲“劳模工匠成长才故事”“红色中车故事👇“技能报国故事”等形式展思政教育途径，弘扬劳精神、劳动精神、工匠精。　　(二)提升职业院校培养行业人才的关键能力⌛提升院校专业建设、课程发、教材编写、课堂教学实习实训等方面的水平。设由两院院士、国家科学📡术三大奖获得者、大国工、中华技能大奖获得者、国技术能手、院校学者、业专家等组成的共同体师库。实施以解决实际问题导向的教学模式，把企业术革新项目作为专业人才🌙养的重要载体。联合开发业人才培养方案、专业核课程、教材和实践实训项，建设一批精品在线课程专业教学资源库并接入国🚟职业教育智慧教育平台共。建立企业专家与院校教的双聘制度。支持中车及🥪同体成员企业建设全国职教育教师企业实践基地、双师型”教师培训基地，绕行业企业新知识、新技、新工艺、新材料、新设、新标准开发教师学习实👩‍🎤项目，组织职业院校教师企业开展实践实习。开展🌛项研发，举办轨道交通装--行业技能大赛。　　(三)依托高水平大学建设“一台三基地”。支持西南交大学等高水平大学发挥学、师资、科研、平台等方🍆优势，联合共同体成员企🌽、院校，构建轨道交通行🏠先进装备实习实训场景，发实习实训课程，打造“企一体、产学研一体”的道交通行业先进装备实习训平台，建设轨道交通装企业员工高端培训进修基、轨道交通装备院校师生🎲端培养研修基地、轨道交装备中小学生研学旅行实基地。　　(四)畅通技术技能人才培养通道。支持南交通大学、同济大学、京交通大学、大连交通大✉️等普通高校联合中车及共体成员企业招收符合硕士博士研究生报名条件，且生产一线工作的企业优秀🧅工，以职业需求为导向、具备一线操作能力和系统🎰决方案的综合能力培养为,-点，采用校企合作方式培专业学位硕士研究生和专学位博士研究生。优先支🌡️轨道交通类“双高计划”设院校按照教育部规定试🥾高等职业教育本科层次专。支持共同体内中职学校🔜样化发展，升学与就业并，联合高职院校、本科院扩大贯通培养规模。支持车办好常州铁道高等职业🎠术学校，探索与其他高水💲职业院校整合方案或混合有制改革方案。支持符合件的技师学院转设为轨道通职业学院。积极推进产融合、校企合作、校校联，探索培养一线紧缺的现工程师。　　(五)校企联合培养行业高质量发展急人才。支持共同体内高水院校、骨干企业深化产学合作，构建体系、形成模，促进学科大类交叉，发企业支撑作用，培养一批程创新能力突出、善于解复杂问题的卓越工程师。持共同体内职业院校、生💷企业联合实施中国特色现-学徒制，校企联合培养，同组建“学校教师+产业导师”的双导师团队，按照产流程、根据实际生产任®️工学交替组织教学与实践📬培养一大批具备工匠精神精操作、懂工艺、会管理善协作、能创新的现场工师。根据产业和技术发展势，及时开发实施职业培，并将培训内容有机嵌入业教学计划。　　(六)建设国家级产教融合实训基。支持共同体成员单位分🙊业、分领域建设一批国家产教融合实训基地，优先持在中车·常州“三位一”产教融合基地、世界技大赛轨道车辆技术中国集基地基础上，建设国家级教融合实训基地，覆盖高💠动车组、城市轨道车辆、功率机车等轨道交通装备🎉训功能，构建轨道交通装📙有关试制试验、生产制造🚘智能运维、维保服务、应,演练等典型场景，打造集学、实训、培训、科研、赛、科普等于一体的行业教融合实训基地样板。支共同体内院校引进企业科、生产基地，建立校企一,、产学研一体的大型实验习实训中心。建立企业技骨干、院校优秀教师兼任地实训教师的激励机制，纳入企业实践课时。健全训基地共建共享机制。　👨‍🎓(七)搭建技术协同创新平台。以应用需求带动基础🧱究，探索建立技术协同创的机制，发挥企业技术中、创新中心和共同体平台用，支持共同体内企业、研院所与院校，面向行业🌈础性、紧迫性、前沿性和覆性技术，开展跨学科、领域、跨专业协同攻关，强学术交流、进修深造、🛵端培训，造就一批领军人、建设一批创新团队、推一批创新成果。协同推动匠学院、劳模(名师)和工匠人才创新工作室、技能师工作室建设，通过联合❔关、项目立项、横向课题🚸方式，服务企业项目研发技术革新、流程再造、工改进、成果转移。鼓励和🎦持教师参与一线科研实践技术创新，及时掌握产业技术发展的最新动态，构科研反哺教学的长效机制　　(八)推动职业教育“随企出海”。推动共同体职业教育伴随产能和技术准“走出去”，更好服务🩺尼雅万高铁、中老铁路、泰铁路、匈塞铁路等国际项目。根据所在国需求，“一带一路”等沿线国家作共建“鲁班工坊”，面海外实施“中文+职业技能”项目，加强“本地化”道交通类技术技能人才培力度，支撑轨道交通装备业国际经营和维护保障服体系建设，助推职业教育业、课程和资格标准的国化，提升教师的国际化教能力。　　(九)建立与学历继续教育相衔接的培训系。依据企业员工知识更、技术提升、综合素质提🔜需要，改革学历继续教育业人才培养方案，遵循成在职学习规律，灵活组织学、保证培养质量，促进以致用、学用相长。统筹🥯同体内培训资源和要求，统设计开发培训课程，为业员工、学校教师提供层完整的一站式培训解决方。推进学历继续教育专业程内容与培训证书要求相😋接，制定共同体内课程互🦮、学分互认管理办法，建学习成果认证、积累与转机制，在共同体内实现学成果互认，培训成果按一规则认定为学历继续教育业课的学分，制定专业学👨‍👦继续教育成果在职业技能级证书考核中的折算办法　　四、组织实施　　第🔬阶段，打基础、建机制。中车所属企业、5—10所高水平大学、20—30所行业相关职业院校、行业🗑️织为核心，整合精干专家队，用1年左右时间，建立一套行业共同体管理制度系，探索创立行业产教融共同体建设模式和运行机🐠，初步建成组织健全、管规范、运行高效的行业产融合共同体。　　第二阶🥴，强功能、出成果。积极展20家左右产业链上下游企业、10所左右高水平大学、50所左右行业相关职业院校以及部分科研院所☃️行业组织。用1年左右时间，打造一批符合产业转型级要求的新专业、新课程新教材、新标准，培养一🧑🏼‍🤝‍🧑🏼“双师型”教师队伍，培🕖一批新时代工匠人才，形教育教学和人才发展相适、职业教育与轨道交通装产业相匹配的工作机制。　第三阶段，促创新、树⛵杆。广泛发展国内外产业相关重点企业、20所左右国内外高水平大学、全国关专业职业院校。用1年左右时间，集聚一批行业高😭人才，产出一批产学研用同创新成果，建立行业产🪓融合共同体评价评估体系全面打造行业产教融合共👨🏾‍🤝‍👨🏼体标杆、示范。　　五、障措施　　(一)加大经费投入。教育部指导地方教行政部门，加大对共同体👨‍⚖️员学校的教育经费支持，中车举办职业教育以扶持参照同级同类公办学校生经费等相关经费标准和支政策给予适当补助。支持同体成员按照有关规定和道，用好政策性金融工具🐰制造业中长期贷款等政策具。共同体企业确保提取职工教育经费60%以上用于一线职工职业教育，在影响企业职工职业教育效的前提下，可探索职工教经费一定比例统筹使用机🕒。共同体内部探索设立职💃教育奖学金、助学金，奖优秀学生，资助经济困难学生。　　(二)加大政策支持。教育部加强对共同建设的指导，支持共同体-关学校专业设置、人才培模式创新；支持中车面向业、院校、社会人员提供业技能等级培训和评价服。积极协调其他部门共同强对共同体工作的指导和持，指导中车建设工匠学🌴，支持产教融合型企业组式激励在共同体内率先试。中车将共同体建设工作入党委议事日程；支持行院校教学资源建设；支持👱‍♀️公司建设产教融合型企业职工带薪接受职业教育和🤹‍♀️训并保障相关待遇，积极🎌录共同体院校毕业生；支子公司按照不低于岗位总👬🏽的2%设立实习岗位，联合院校对新招用职工、在岗工、转岗职工以及实习学🍁开展中国特色学徒制培养🏒训，建立学徒档案。　　(三)营造良好氛围。按照有关规定对共同体建设作出出贡献的优秀单位、人员予表彰、奖励；充分利用🧞纸杂志、网络新媒体、经交流会、新闻发布会等多🍾方式，在行业内宣传推广🐾同体产教融合机制创新与🔰型案例，厚植职业教育文氛围，大力弘扬劳动光荣,技能宝贵、创造伟大的社风尚。教育部加大对轨道🔩通装备行业产教融合共同建设成果的选树和宣传推力度。教育部2023年7月6日【编辑:孙静波】

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