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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🛎ï¸è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ±ä¸»æŒå»ºè®¾çš„桥🙇如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŒ«ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸª”程院院士ã€å¹¿ðŸ å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸-,åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ””刷新世界纪录⛵为中国大跨拱🧚建造关键技术领世界作出了🧎â€â™€ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🕜础设施较为è½ðŸ—ºï¸ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一-汛期,常被冲↔ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样ðŸ§ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的,,æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🔀推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法’æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ”³æœ‰çš„地方水深😓急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´â—¼ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸŽ–ï¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了⤴ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¦¸â€â™€ï¸æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±â€™ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ›¶è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ï¸âƒ£æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转-,为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸš—他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸˆšâ€œå½“时我åšäº†ðŸ©æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ -拱桥和现代拱ðŸ¢çš„分水岭。 三里江大桥建🔳åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¤·æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ“Šä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ´æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🤚å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ”¬å¤´ç ”究新的工🧘。  1976年,郑皆连å¸-了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸ¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ˜è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🧘â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ½è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ”§ï¼Œéƒ‘皆连利用🥙请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了ðŸ¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ“‘钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ¥´åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—♓件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸšæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ♈“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ,,,第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ§™â€â™‚ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥ðŸ•â€ðŸ¦ºå‘½ä¸ºä½•å¦‚此长📳这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘âš”ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力💥ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€-性好。与此åŒ,拱桥对地基🧠求高,广西属🈯典型的喀斯特貌,岩石普é-露或埋得ä¸æ·±ðŸŽšï¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的-西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🧚â€â™‚ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ˜æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ’主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±â†™ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ¥ºæ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大,径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🆙…与å–得多项♑破相伴的是,🗻皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🕙术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🚅桥项目相继è£-国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ”½å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ““佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…👫ðŸ»2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🔥国创新争先奖,是全国å支ðŸ‹ï¸å¥–团队中基本♓设领域唯一获团队。  “🦙最少的钱,造-好的桥â€ã€€ã€€ðŸ¦‚å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🔛长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ›´å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🤭线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根🟠桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🛢ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ“°æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸŽ½ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ‘³é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价💉ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯â„ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„工🥱ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºâ˜®ï¸ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🥠拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ“域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ,统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¦¢è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ”›ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ”ªé£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘¦äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ›Œæžã€‚  “有🕜说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报⚛ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„😰相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🥔是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸ”年还比斜拉桥🈵100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸŸ¦â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆ðŸ§â€â™€ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🕕平å—三桥建设家组组长,与🦢建å„方共担风🧵。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘¨â€ðŸ¦°æˆåŠŸåº”用到拱ðŸ‘建设中;è¿ç”¨-æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🎮åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‚20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥💪å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸŽ„举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的🚟,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🥖产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸˆºï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼ŒðŸ‘ƒæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨ðŸ”µç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院-ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ¦‡æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国🧖桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国📻通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大ðŸ¥ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹📊天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🔸600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🈹大学,学生们👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼,,课。  “这🔻我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¿æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🕦ã€è¿½æ±‚朴素的🕕活æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¤ºä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微☄ï¸åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🕔满了幽默感和🗃ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢ðŸ‘½åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得🧙â€â™‚ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👌“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很⚒ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想-一生都献给科🎦事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地😚究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ¤žé—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ðŸ å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥🙋专业是应用型📽ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘¤åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🚶â€â™‚ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“🤣虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ™â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王👄åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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