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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ’院院士郑👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žçš„拱桥生  本🙀记者王美⛳  眼å‰ðŸ•·ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白◽åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🆎他è¯åŒ£å­ðŸ¦¹â€â™‚ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长😭ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……-人对曾主â±ï¸å»ºè®¾çš„桥📨如数家ç🦓å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ,-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🤓广西首ä½国工程院🖌ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🌊æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ§³50多年,首创多项桥设计与ðŸ›å·¥çš„关键术,他主建设的拱👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸš¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关🗞ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。🔅 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🤖一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🌕便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ–,当时的通基础设较为è½åŽðŸ›¢ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木☔,一到汛👽,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🙋â€â™€ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ—‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ¡å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🙄也存在短--——拱桥传统施工🧢法是æ­å»º架建造,😨的地方水ðŸ§æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🖤架冲走,致施工中🥈。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¦è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ–支架施工列为é‡ç‚¹研项目,😮集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ†–者开展试ðŸ½ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了ðŸ¯æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🦹â€â™€ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ”。没有实ðŸå¹³å°ï¼Œéƒ‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸµå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ’â€â™‚ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。🌊过深æ€ç†Ÿ-å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ•”一套行之效的无支施工方法🥢—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â˜ªï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车-放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ”´æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🧼“科研å¯âºï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆--说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🕵ï¸â€â™€ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘¨â€ðŸ«æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥,,拱桥必须支架的历😠,无支架工也æˆä¸ºðŸ“‰ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ„代拱桥的水岭。 ,,,三里江大↘ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“⛺å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¨æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ“建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为ðŸ•ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。-,由于连接👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“·å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆👷åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¥¦åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ•ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。😉是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ‘广西唯一🕦一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡â°ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘👘连说。在🦎åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ¦ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ˜¢æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ˜„功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸµï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🤦â€â™‚ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚻最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥€èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ‘œäºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹--在河北赵的洨河上👙  “拱寿命为何此长?这😓它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åž‚直力自转化为拱ðŸ¤è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,⚙ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ”«æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。📒 “相较👫ðŸ¼ä»–桥型,桥造价较’ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¥«çš„事’,以广西适å‘展拱桥🩲â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ­åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高â£ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世🔓最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸ“指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江âœï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学◻ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🤾â€â™‚ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜,-——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½â€™è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç ”究团队全国创新🤽â€â™‚ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿å¥–团队中本建设领唯一获奖ï¸âƒ£é˜Ÿã€‚  ,花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸš‹æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦺桥æ¢æŠ€æœ¯-平和建设🎬力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👩â€ðŸ³ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉高速公路😀å—北互通接线è¦è·¨-浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¥æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸåªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🧹500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´,-费用大。较而言,桥造价低👔刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,,最好的桥👘是郑皆连贯的工作👩â€ðŸ”§å¿µã€‚ç»è¿‡ðŸ¤šç®—分æžå’ŒðŸ˜¼å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。➗ 然而,评审时,🙊皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ’¤å—岸是岩🦙地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🦯方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建📉è¦æ±‚。 👩â€ðŸ‘¦é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超⛵当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸ¤å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴ðŸ˜ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸ€æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„,è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸŽéƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ˜¤æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🥱几åƒä¸‡å…ƒ,而且建æˆðŸ§†çš„维护费年还比斜ðŸ§æ¡¥å°‘100多万元,🎌类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议⤵ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。🔠建设平-三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🥔国内首次“圆形地--墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ–¼ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘­ðŸ¾èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰â™Žæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制👱â€â™‚ï¸20毫米以内……最,平å—三🌦ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¤½â€â™‚ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👨â€ðŸŒ¾æ‹±æ¡¥è·¨å¾„,,,录。  令人振奋是,在平,三桥建设🦨,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ™ƒçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ„专利;拱🦖造价严格制在预算🙇格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ¥©èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比ðŸ¡ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🎸座桥。â€皆连自豪🦮说。美国🚻程院院士中国工程ðŸ’â€â™€ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🥎评价:“å—三桥代🦊了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸžæœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术🎵展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤢贡献了中智慧。â€ðŸƒã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ›Žï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🥞标全力攻👳â€â™‚ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西🧚â€â™‚ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建-,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦155米,将刷新拱🦸跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混〽ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¤°é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 🧜â€â™€ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混🚨土跨径拱,-æ¯å¹´è·¨å¾„🦈长是1.5米,把混土拱桥跨⬆ï¸çš„世界纪æ高155米,相当🎌干了一百的活。 郑皆连既追求å“越👚科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¢çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘«ðŸ¿åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ”†è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸŒ‹éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸšœå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ†æ­¤ç®€æœ´çš„âš±ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼ŒðŸ¿æ¯å½“看到ðŸ¨é©¾é©¶ç€å°ðŸš·è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼-我都会感ðŸ¤åˆ°ä»–平易🗽人的人格力,感佩淡泊å利☦ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ––â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ€æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信ðŸ…å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ§â€â™€ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ™ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯â†—ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ’”求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🕔他赢得了🤾â€â™€ï¸æ³›çš„å°Šé‡-赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦¥å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“,说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业’就应树立🗃ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓📻年轻科技作者,“学研究需👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🎋解决,就🎼产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🌕专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨💱æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。â€ðŸŒ®ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西👚众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸçš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🦊郑皆连为表的中国🔓æ¢ä¸“家用😼个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🚗ç€ä¾¿æ·çš„🎑生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ†ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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