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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工💞院院士郑连的拱桥生  本🚄记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ’‚眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘°éƒçš„å››å·ðŸˆ¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至✈ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ’•éš¾çœ‹å‡ºä»–👯â€â™€ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ­å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院--士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ§“有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ã€½ï¸åŽå‘,他🚕身桥æ¢äº‹ðŸŽ¢50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🛢ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🥕桥建造关技术引领👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。🥳 “我åš三手准备一定è¦æˆâ˜”â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片ðŸ¥åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹â²ï¸æ ¹ã€‚  西山多水☣ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的ðŸŠé€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ‡ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ‘µï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ’±ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把🟣时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŒƒéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ”‰é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥👣传统施工法是æ­å»º架建造,🤗的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把😡åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸŽ¿ç ”项目,集部分çœðŸ‘­ðŸ¾çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑😶连å‚加了次会议,ðŸƒåˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ¦ªã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆♌把原支架ðŸ¥å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案↗ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ’†ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👴连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ˜ºåœ°æŽ¢ç´¢å’Œâ™ˆæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸš“,他ç¢ç£¨ðŸ“¥ä¸€å¥—行之🥰效的无支施工方法ðŸŠâ€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸµåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢â™Žé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸŒ­ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸŽ®æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§¯æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🔱æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ™‡ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²-“当时我🌭了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ”工也æˆä¸ºðŸŒ•ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观’åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤸â€â™€ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🦞“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâ›±ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸŒ¾ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为-,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ”£çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘📴这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’‰ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽŠã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。-是广西第😅座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒâ˜•åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🦕 与此åŒðŸ™…â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连😲用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—👨â€ðŸš’上编出了👨â€ðŸŽ¤æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¥¥ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大👞的æˆåŠŸå»º让钢筋混🕣土箱型拱,-的工艺é€â˜ƒï¸èµ°å‘标准👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¢ç§°ä¸ºâ€˜æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几💳里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🚥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸš²æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥ðŸ†æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â›µæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱📇情有独钟ðŸ¤ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ’拱桥的历最为悠久🪕â€éƒ‘皆连🪓ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜¨èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座😤肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🥻的洨河上  “拱寿命为何此长?这👄它å—力åˆ的结果。郑皆连说🚙它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🆘è¦æ±‚高,ðŸ«è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ¤çš„喀斯特貌,岩石â«é裸露或👫ðŸ¿å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ–Œï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较👫ðŸ»ä»–桥型,桥造价较👬ðŸ¼ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¾¾çš„广西🧇言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¨äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是-拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸŒ½æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🪂连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👩â€ðŸ¦¯é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸ½é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🧜â€â™€ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🦚é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🦈项目相继获国际桥大会最高🟥——乔æ²ðŸ”¢ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ§¡å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👥先奖牌,😤全国å支’奖团队中本建设领🤒唯一获奖â£ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度â¤ï¸å¤§ï¼Œæ„味👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç›¸åº”的建😕难度也越🩳。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’™å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通-,接线è¦è·¨ðŸ§˜â€â™‚ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥⚰ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中😴500米级斜拉桥和🦕索桥技术⬇ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ”Œå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且😵观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作📗念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§¬æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ€™è®¡é™¢æŽ¨è👬ðŸ¼æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸ”žèµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å²¸ä¸ºç»“实💂岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🟫地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👥é¢å¯¹è´¨ç–‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸ»å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🙄通è¿è¾“部👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±â™¥ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸ—述和分æž  “有说我是为破世界纪🚵â€â™€ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,🥬为造价是æ„报低的🕒问我为什👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ—ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸª•æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🧖困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒâ€™è€Œä¸”建æˆâ°çš„维护费🕤年还比斜🥣桥少100多万元,🎨类长期费都è¦å¹³å—🚈买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请⌛出任平å—🔸桥建设专-组组长,📒å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸ§ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🦃设中;è¿ðŸª•åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ›¤ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¦¶æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›â˜ªï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动🔌制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🦀超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¬é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究👨â€ðŸŽ¤é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž-,全程走📵设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ’¤æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产👱â€â™‚ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🤱专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŽ¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ€æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🥜是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ¨è¯´ã€‚美国👩â€ðŸ’¼ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸ•æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,’国际桥æ¢技进步ã€ðŸ˜®å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🦅施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🦷标全力攻:他主æŒðŸ‘µå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ¤è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🌫ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸ¤åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ”°çš„世界纪ðŸ§â€â™€ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🙆科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ¨å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹Â®ï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ’¢çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘·â€â™€ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🧅这让我å°,-éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ”—也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¾®ç¬‘地与👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å®¶æ‰“招呼🧣我都会感到他平易👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äººçš„人格力,感佩♀ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这💤å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¤­ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ¬æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ”»æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”â®ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ”‚导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次ðŸ é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ©æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🧎好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就ðŸ¡éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸ¬â€œå¦‚果想♨ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®,,,科技事业-就应树立ðŸªèº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,🌵准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘¨â€ðŸ”¬åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸï¸æ— æ³•åªå‡­ðŸ—¡ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸˆé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ§é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸžè§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¤ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥ðŸ€ä¸“业的师应当在é‡工程中接🧲锻炼,æ能力,磨👩â€ðŸŽ¤æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ’®åŠ›äº†ã€‚â€ðŸŽ¿ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🤣在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🚊的山河间一é“é“飞👩â€ðŸš’已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¡è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â›·ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 江竹念 2024-06-06
    åƒç´ é£Žæ ¼çš„冒险游æˆ-
  • å¢é•‡ç 2024-06-06
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  • 黄建彰 2024-06-06
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  • æ¢ä½³æ…§ 2024-06-06
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  • å¤é›…惠 2024-06-06
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  • 王慧玲 2024-06-06
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  • 许惠婷 2024-06-06
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  • å§œå®¶è£ 2024-06-06
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