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最新版本: 开云官网在线登录入口V2.3.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.2以上

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　　碧水虹天堑通(科教人物坊)　　——中国工⚔️院院士郑👨‍⚕️连的拱桥生　　本记者王美　　眼前这位老人🦴眉发花白双目炯炯神，一口郁的四川音听起来气十足。🪔提起拱桥他话匣子🚪打开了：桥的名称跨径的长、建设中难点乃至工和完成🏛️时间……人对曾主🥾建设的桥如数家珍各种数据手拈来，😳难看出他📮82岁高龄。　　他郑皆连，广西首位国工程院-,士、广西学教授、有盛誉的梁工程专。从青丝🕖华发，他身桥梁事🍹50多年，首创多项桥设计与工的关键🐵术，他主建设的拱📥不断刷新▶️界纪录，中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🥗　“我做三手准备一定要成”　　1941年，郑皆连出生🏸四川内江-一个农民庭。1965年，大学毕业的郑连被分配🚤广西百色路总段工。从此，便在这片地上扎下🕕根。　　西山多水，河流密，当时的通基础设较为落后🗡️河流上架的多为木，一到汛，常被冲，交通就💀入瘫痪。　怎样把时性的木替换成永👨‍👦‍👦性的桥梁⏱️郑皆连不🐼琢磨这个--题。当时🧑🏿‍🤝‍🧑🏼国家大力广双曲拱💇‍♂️技术，其🖊️装方便、,-料节省，🔶当时建设费十分紧的广西迫所需。但，这个技也存在短——拱桥传统施工✊法是搭建👜架建造，的地方水👩‍🏫流急，可搭不起支或搭架成非常高，造过程中🎞️旦河流涨，湍急的流容易将架冲走，致施工中。　　1968年初，交通部在苏无锡召🚣‍♀️会议，把双曲拱桥🛸支架施工❔列为重点研项目，集部分省-的桥梁工者开展试研究。郑🔆连参加了🕢次会议，到很大触。　　回🙋‍♀️后，郑皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支♨️施工方案并主持施。没有实👩‍👩‍👧‍👧平台，郑⏬连靠手绘和计算，服艰苦条🧴，进行不地探索和术攻关。😧过深思熟和反复计，他琢磨-一套行之效的无支施工方法🚁—通过拱分段预制缆索起重吊运、钢绳扣挂、轮组减力手摇绞车🧒放、松索龙等，把↘️统的桥梁🛁方支架支转变为上👉悬吊。　“科研可有无数次🏹败，但是🌉梁工程是🛬允许失败。”郑皆💫说，为了保万无一🏉，他对每细节都做反复推敲“当时我了三手准，一定要🦳功。”　🚮1968年10月，跨径46米的三里江大🍂顺利建成🆔这是我国一座无支⬆️施工双曲桥，结束🔻千百年来拱桥必须支架的历，无支架⌛工也成为统拱桥和代拱桥的水岭。　三里江大建成后，国多个省的桥梁专前来参观双曲拱桥支架施工术在全国速推广开,-，仅广西这种方法建的双曲桥就达上🍳延米。　👿“老是建桥，不知觉就上瘾”　　双拱桥施工便，它把🧨圈化整为，最后再,,,成一个完的拱圈。💂‍♀️由于连接位多，容开裂。发🌒这个局限后，郑皆💲又埋头研新的工艺　　1976年，郑皆连吸取了建闽清大建设的成经验并大⛸️加以改进成功地设了跨径组🙏为90+105+90米、重量、经济美的来宾红河大桥。是广西第座无支架工的箱型🗂️桥，也是时全国同♀️型桥梁中模最大的筋混凝土型拱桥。　与此同👽，郑皆连-用申请到几次上机会，在当广西唯一一台计算上编出了桥静力计程序。来红水河大🧞的成功建让钢筋混🚋土箱型拱的工艺逐走向标准🤨。　　“宾红水河桥做得非成功，被称为‘母’。”郑连说。在后的十几里，广西🎯用相同计软件设计💦相似结构相似施工法，接连🚵功建设了十座箱型桥，占到时广西公大桥总数70%。　　现代桥🍿有4种基本桥型：拱、斜拉桥梁桥、悬桥，郑皆♈为何对拱情有独钟✒️　　“这4种桥型中🤯拱桥的历最为悠久”郑皆连绍，中国🥕赵州桥建👩🏾‍🤝‍👩🏽于1400多年前，🌋认为是世🌵上第一座⛹️‍♀️肩拱石拱。至今，州桥仍屹在河北赵的洨河上　　“拱寿命为何此长？这它受力合的结果。郑皆连说它把承受垂直力自🍧转化为拱轴向压力承载能力🌁、刚度大耐久性好与此同时拱桥对地要求高，西属于典的喀斯特🚸貌，岩石⛲遍裸露或得不深，样的地质点很适合建拱桥。　“相较他桥型，👩‍⚕️桥造价较、耐久、🚓观，对于济相对欠达的广西言，能实‘花最少钱、办最的事’，以广西适🍚发展拱桥👩🏽‍🤝‍👨🏾”郑皆连，“老是👨‍👩‍👦拱桥，不不觉就上了，当然也主持修😔过其他桥，但还是拱桥为主🙆‍♀️”　　在个多世纪🖍️桥梁建设👎涯中，郑连带领团📳创造了多“第一”主持修建😠广西第一高速公路🍯—桂柳高；主持修了当时世最大跨径💇钢管混凝🚒拱桥——径530米的四川合长江一桥指导修建世界最大径的铁路管混凝土桥——跨🔸430米的拉林铁路鲁藏布江木特大桥…与取得🚆项突破相的是，郑连先后获3项国家科进步奖、以升科学👱‍♂️术奖—桥大奖……🚝主持的大🗺️项目相继获国际桥大会最高——乔�理查德森、中国土工程詹天🐞奖、中国设工程鲁奖……2020年5月，郑皆连😢衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌，全国十支奖团队中本建设领📫唯一获奖🤖队。　　花最少的，造最好桥”　　子看高，梁看跨。🍧梁的主跨度，是衡桥梁技术平和建设力的重要志。跨度大，意味相应的建难度也越。　　2017年，根据广西交发展规划🧖荔浦至玉高速公路南北互通接线要跨浔江修建👨‍🏭南三桥。😶步设计时🌚根据桥位形、通航⏰行洪等要，经反复证，平南桥主桥跨👩🏼‍🤝‍👨🏾须大于500米，可供选择的桥只有斜拉-、悬索桥🦵拱桥三种🍛　　其中500米级斜拉桥和🚉索桥技术为成熟，工风险小但造价高且后期维费用大。较而言，桥造价低🏾刚度大、久性好且📓观。“花🌛少的钱，最好的桥🚐是郑皆连贯的工作⛽念。经过算分析和复论证，提出了建钢管混凝拱桥的方，较最初计院推荐方案节省资8000多万元。　然而，评审时，😷皆连的方被否定了🚚有专家认，建造拱风险太高理由是桥💞南岸是岩地基，而址北岸拱区域基岩⏫方分别覆18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵,,层，这种🐼岸为结实岩、另一是卵石层地质条件🧸不符合传拱桥的建🤸‍♂️要求。　面对质疑郑皆连立🤲开展论证“虽然拱的跨径超🔫当时世界💾各类拱桥存在一定险，但完是可控的”他连夜写了满满页半的提⛩️，专程赴通运输部报，对钢混凝土拱工程风险造价风险控的依据-行了详尽述和分析　　“有🛺说我是为破世界纪，所以主修拱桥，🔍为造价是🐋意报低的问我为什🌷都快80岁了，还要设计院和🤳查单位的🟥见相左。,郑皆连说“我的回🧑🏿‍🤝‍🧑🏻是，平南当时是个困县，拱方案能节几千万元而且建成↖️的维护费年还比斜🧞‍♀️桥少100多万元，类长期费都要平南👩‍❤️‍👩买单。”　经过努，交通运部、自治,-交通运输👩‍❤️‍👩批准了郑连的建议🐃彼时已76岁的郑皆，主动请出任平南桥建设专🐺组组长，💻参建各方🚴担风险。　建设平三桥的过中，郑皆👊带领团队苦攻关，🙎国内首次“圆形地墙+卵石层注浆加固❌方案成功🥳用到拱桥设中；运北斗卫星位系统、,能张拉等术，以力🎶动控制代刚度被动制，将200米高的塔架顶部偏精确控制20毫米以内……最，平南三建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实了零事故💅质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南桥正式建通车，一超越主跨🐙552米的重庆朝天🈵长江大桥-刷新了世📪拱桥跨径👨录。　　令人振奋是，在平🐬三桥建设，郑皆连衔的研究队“产学”充分融，全程走设计、施🚿的前边，有完全的👯‍♂️国知识产，获授权9项国家发专利；拱造价严格制在预算格内，比索桥节省8000多万元，比斜💻桥节省3000多万元，建成后养护费用比斜拉桥-,-悬索桥每节省100多万元；桥刚度比😔索桥大10多倍，比拉桥大8倍多……　👩🏼‍🤝‍👩🏻“平南三🛶是我从业50多年以来最满意的座桥。”皆连自豪说。美国🧪程院院士中国工程外籍院士文中曾这评价：“南三桥代了现代钢混凝土拱甚至拱桥最高建造平，引领拱桥技术*️⃣展方向，国际桥梁技进步、升世界各交通基础施建设水贡献了中☣️智慧。”　“后面🏾靠诸君努了”　　🛒下，郑皆正带领团向着新的🏞️标全力攻🏼：他主持🦺建的广西峨龙滩特🐪桥一旦建，可使混🎲土拱桥跨一次性增155米，将刷新拱👮‍♂️跨径世界🐒录。天峨’滩特大桥广西南丹,天峨下老👩🏻‍🤝‍👨🏼速公路的制性工程主桥是跨👳‍♀️为600米的上承式性骨架混土拱桥，项目预计年年底建通车。　✊几十年来全世界混🏋️‍♂️土跨径拱🏓每年跨径长是1.5米，把混👩‍🦳土拱桥跨🌭的世界纪提高155米，相当干了一百的活。　郑皆连既🦥追求卓越🌙科学大家又是传道业解惑的👩‍⚖️者。2015年，74岁的郑皆调入广西学，他竭全力培养多中青年,秀人才，力桥梁事的持续发’。　　在,-西大学，生们经常看到这样😒道“风景：一位眉花白、精-,矍铄的老🍥骑着一辆🌃动小三轮🍘去教学楼课。　　🙎‍♀️这让我印非常深刻也觉得非有趣。”皆连的博研究生李旭说，作🤘著名桥梁家，郑皆却出人意地选择了此简朴的行方式，每当看到♋驾驶着小轮车，面微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力，感佩🕰️淡泊名利追求朴素生活态度”　　令意想不到🧝‍♂️还有一个’节——郑连的微信叫“倔老”。“这名字充满幽默感和嘲色彩，🛢️形象地展了老师在作和学术的坚定和🙁着。”李旭说，无是在科研作中攻坚🕵️‍♂️难、追求越，还是培养年轻才时严谨求、细致↩️导，这种强的品质-他赢得了泛的尊重赞誉。　“第一次面时，老就问我对✡️梁研究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说，“说兴趣是好的老师👨‍🏭如果不热自己正在的事，就难把事情🍛好。”　“如果想👾一生都献科技事业-,-就应树立身奋斗的念，善于现需求，准问题，后持之以地研究。郑皆连语心长地鼓🔡年轻科技😫作者，“学研究需不断发现问题、解新问题，-科研不能👩‍👩‍👧蹴而就，无法只凭光一现就⚪问题解决”　　“量修拱桥会遇到大的问题亟🙆解决，就产生大量😰技术创新-,”郑皆连为，桥梁业是应用专业，桥👨‍👩‍👧‍👧专业的师应当在重工程中接锻炼，提能力，磨意志，“已经80多岁了，后要靠诸君力了。”　在他年🐊时，广西🏄‍♀️众艰难行在简易的桥上；在😉古稀时，西乃至全的山河间一道道飞👉已然让天🏺变通途。郑皆连为表的中国梁专家用个多世纪🈳不懈努力📑让越来越↙️的国人享👳‍♀️着便捷的生桥、幸桥，让中的拱桥事在世界奏👭🏽动人的华乐章。(人民日报海版记者王华)【编辑:田博群】

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